Farg’ona politexnika instituti Mexanika mashinasozlik fakulteti TVM 36-20 guruh talabasi Azimjonov Javohirning Ichki Yonuv divigatellari fanidan taqdimot loyiha ishi Bajardi : Azimjonov J Qabulqildi : Otaboyev N Alfa Romeo Alfasud Sprint (keyinchalik faqat Alfa Romeo Sprint ) italyan ishlab chiqaruvchisi Alfa Romeo tomonidan 1976 yildan 1989 yilgacha ishlab chiqarilgan va Alfa Romeo Alfasud asosida ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 116 552 dona Alfasud Sprint ishlab chiqarilgan Sprint Yevropa, Janubiy Afrika, Avstraliya va Yangi Zelandiyada sotilgan. Alfa Romeo Alfasud (901, 902 va 904-toifa) kichik oilaviy avtomobil bo'lib, 1971 yildan 1989 yilgacha Alfa Romeo tomonidan oldingi dvigatelli, to'rt eshikli, besh yo'lovchiga mo'ljallangan bir avlod modeli sifatida ishlab chiqarilgan va sotilgan. 1977 va 1980 yillarda yuzni ko'tarish. Bundan tashqari, ikki eshikli sedan ham bor edi, faqat "ti" trimlari mavjud. Keyinchalik Alfa Romeo uch eshikli vagon variantini taqdim etdi, Giardinetta (1975); ikki eshikli kupe, Alfasud Sprint (1976); uch eshikli xetchbek (1981) va nihoyat besh eshikli xetchbek (1982). Chevrolet nexia 3 avtomobili 2016-yildan boshlab ishlab chqarila boshladi. Yangi Ravon Nexia R3 Daewoo modelining ikkinchi avlodi emas, balki Chevy Aveo (Chevrolet Aveo) negizida ishlab chiqarilgan. Avtomobil 106 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan. Ta'kidlash joizki, dvigatelga ishonchlilik qo'shadigan vaqt mexanizmining zanjirli drayveri. Blok ishlab chiqarilgan material quyma temir, blokning boshi esa alyuminiydir. AQShning Aveo xavfsizlik xususiyatlariga to'rt kanalli, elektron tormoz kuchini taqsimlash (EBD) bilan to'rt datchikli ABS tizimi va yo'lovchilarni sezish tizimiga ega old qatordagilar uchun old (ikki bosqichli) va yon xavfsizlik yostiqchalari mavjud. Aveo standart uskunalari shinalar bosimini kuzatish tizimini o'z ichiga oladi.
Divigatel
| | |
Slindir miqdori va joylashuvi
|
4 ta, Qatorda
|
4 ta, Qatorda
|
Ishchi hajm, sm3
|
1485
|
1489
|
Maksimal quvvat, o.k. (ayl/min)
|
105 ta 5800 ayl/minut
|
85 ta 5800ayl/minut
|
Maksimal buruvchi moment, Hm (min)
|
141 ta 3800 ay/minut
|
121 ta 3500ayl/minut
|
o’lchamlari
| | |
Uzunligi, mm
|
4327
|
4024
|
Eni, mm
|
1713
|
1620
|
Balandligi, mm
|
1505
|
1305
|
G'ildirakli baza, mm
|
2480
|
2455
|
Dinamikasi
| | |
Maksimal tezlik, km/s
|
178/179
|
180
|
Tezlik 0-100 km/s, sekindiga
|
12,2/12,3
|
9.3
|
Yoqilg’i sarfi
| | |
Shahar ichida, L
|
8/9,3
|
11,4
|
Shahar tashqarisida, L
|
6,5/7
|
6,3
|
Yoqilg'i turi
|
AI- 91
|
AI-91
|
Yoqilg'i bak hajmi, L
|
45
|
50
| Bu avtomobillarni taqqoslashimga sabab ularning silindrlar joylashuvi birxilligi va ishchi hajimi , maksimal burovchi momenti , tezligi bir biriga yaqinligi sabab bo’ldi . Alfa Rameo avtomobilining avfzalligi 100 km/soat ga 9.3 sekunda erishishidi . Lekin yoqilg’ini 11,4 l sarf qiladi ot kuchi esa 85 ta 5800ayl/minut Maksimal buruvchi moment 121 ta 3500ayl/minut Nexia 3 avtomobili 100 km/soat masofaga 12.2 sekundda erishadi , yoqilg’I sarfi 8 l , ot kuchi 105 ta 5800 ayl/minut , Maksimal buruvchi moment 141 ta 3800 ay/minut . Bundan ko’rinib turibdiki nexia 3 avtomobili yoqilg’I tejamkorligi va ot kuchining ko’pligi , maksimal burovchi momenti jihatidan ustunroq lekin tezlik jihatidan Alfa rameo avtomobilidan ko’rsatkichlari pastroq
Do'stlaringiz bilan baham: |
