Bolgalash texnologiyasi va hajmli holda qaynoq qoliplash tarixining rivojlanishi Reja

Bolgalash texnologiyasi va hajmli holda qaynoq qoliplash tarixining rivojlanishi
Reja
Temirchilik ishlab chiqarishning tarixi
Metal shtampining rivojlanish tarixi


Temirchilik ishlab chiqarishning tarixi
Temirchilik - toshni qayta ishlashdan keyin eng qadimiy hunarmandliklardan biri hisoblanadi. Biror kishi toshning ustiga metallning barcha afzalliklarini aniqlagach, uni qayta ishlash texnologiyasini takomillashtira boshladi. Topilgan eng qadimgi metall buyumlar taxminan 8000 yil oldin oltindan qilingan. Keyinchalik mahalliy kumush va misdan yasalgan buyumlar topildi.
Temirchilik tarixi temir asridan, ibtidoiy odam undan asboblar yasashni boshlagan paytdan boshlanadi. Keyin odamlar, ma`lum bir tog `jinsi ko`mirda juda yuqori haroratgacha qizdirilsa, u temir hosil bo`lishiga e`tibor berishdi. Shuning uchun aytishimiz mumkinki, temirchi uzoq vaqt davomida asboblarni yaratish uchun metallga ishlov berishning asosiy usuli bo`lib kelgan. Ibtidoiy odam hayvonlar va dushmanlardan himoya qilish, shuningdek, ov qilish va erni o`stirish uchun temir quroldan harbiy qurol va tinch mehnat qurollarini yasagan.
Miloddan avvalgi 3-ming yillikdan boshlab mamlakatning o`rta va janubiy qismlarida yashagan. Mamlakatimizda birinchi bo`lib metallarga ishlov berishni boshladilar. Bir necha yuz yillardan so`ng, Ural qabilalari temir ishlab chiqarishni o`zlashtirdilar. Ushbu hodisalarning aniqshda qiyinchiliklar temirning tez oksidlanishi va er yuzida boshqa metallarga qaraganda yomonroq saqlanishi, ayniqsa nam tuproqda, quruq tuproqda esa uzoqroq va yaxshi saqlanishi bilan bog`liq. Masalan, sobiq Yugoslaviya hududida 2200 yil davomida quruq qumli tuproqda yotgan temir juftlik qurilishi haqida xabar berildi. Davlatimizda yashagan xalqlarning qadimgi hunarmandchilik buyumlarining aksariyati temir yoki po`latdan yasalgan asboblardan foydalanish bilan bog`liq bo`lib, ular qadimgi temirchilar tomonidan yasalgan uy-ro`zg`or, harbiy va ov buyumlari bilan birgalikda topilgan.
Odamlar temirning magnit xususiyatlari haqida bilishlaridan oldin, birinchi oddiy temir nayzalar, o`qlar va ignalar yasalganidan yuzlab yillar o`tdi. Birinchi kompas yumaloq shisha ichida suzilgan temir ignalardan iborat edi. Bu eng katta tarixiy kashfiyot edi va shu paytdan boshlab dengizchilar kemalarini yo`nalishini aniqlash uchun endi na yulduzlarga, na quyoshga ehtiyoj sezdilar.
Temirchilik qayerda va qanday rivojlanganligi yoqilg`i va temir rudalariga bog`liq edi. Dastlab odamlar meteorit tarkibidagi temirdan foydalanishgan. Keyinchalik ular temirning ruda va qizil rangga ega bo`lgan jinslarda mavjudligini va bu rang qanchalik to`yingan bo`lsa, tog `tarkibidagi temir miqdori shuncha yuqori bo`lishini aniqladilar.
Temirni eritish uchun asosiy yoqilg`i ko`mirdir. 18-asrda ular metallurgiya zavodlarida ko`mirni koksga (yonuvchan ko`mirn) aylantirishni o`rgandilar. Koks quruq distillash jarayonida kislorod miqdori kam bo`lgan yoqilg`ini yoqish natijasida olingan. Bunday holda, barcha aralashmalar yonib ketadi va amalda toza uglerod koks shaklida qoladi. Ko`mir va koks yoqilganda juda yuqori harorat olovga havoning qo`shimcha oqimi tufayli erishildi. Qadimgi vaqtlarda, bu nasos yordamida amalga oshirildi, uni trubadan o`choqqa yoki poydevorga olib borishdi. Nasos qo`lda yoki suv g`ildiragi yordamida boshqarildi. Natijada issiq va uzluksiz alanga paydo bo`ldi.
Temirni eritish uchun odamlar ohaktosh yoki dolomitdan foydalanishgan, bu metallning sifatini yaxshilashga imkon berdi. Rudaning og`irligi va eritish uchun zarur bo`lgan katta miqdordagi yoqilg`ini hisobga olgan holda, erta metallurgiya zavodlari rudalarni o`z ichiga olgan katta miqdordagi tog` zaxiralarini topish mumkin bo`lgan joyda ishlov berish ko`p kuch talab qilmaydigan edi. Shuningdek, ularga yonilg`i va ohaktosh kabi eritish zavodlari juda ko`p bo`lishi kerak edi. Tayyor temir quymalarini eksport qilish hali ham zarur edi, shuning uchun ko`pincha o`simliklar navigatsiya suv yo`llari yonida joylashgan edi.
Ishlab chiqarilgan temir tarkibida uglerod miqdori kam bo`lgan va shuning uchun po`latdan kamroq bardoshli bo`lgan. Ammo u yuqori egiluvchanligi bilan ajralib turardi va temirchi payvandlashga berilib ketdi. Agar hamma narsa to`g`ri bajarilgan bo`lsa, unda qismlar o`rtasida muammosiz aloqa o`rnatildi. Bir necha qatlamlardan yoki qoplamalardan iborat temir, bitta qatlamdagi temirdan ancha kuchli edi. U qurol tayyorlash uchun ishlatilgan. Shu bilan birga, temirchilar har doim qurol ishlab chiqarishda ishtirok etishgan.
Shuni ta`kidlash kerakki, temirchi oldin bir nechta mutaxassisliklarga ega edi. U qurol-yarog `, qurollar, asboblar, qal`alar, otlar uchun taqinchoqlar va boshqa ko`p narsalarni qila olardi. Temirchi hatto odamlarning tishini ham tortib olishi mumkin edi. Qishloqdagi usta odatda o`zining uy qurilishi bilan shug`ullanar edi, u turli xil uy-ro`zg`or buyumlarini sotar edi. Temirchi bo`lmasdan odamlar yashay olmasdilar. Masalan, temirchilar Yangi Dunyoga evropalik kashfiyotchilar bilan birga kelishdi. Agar ularni o`zlari bilan olib ketishmasa, ehtimol Atlantika okeanining o`rtasida biron bir joyda sayohat tugashi mumkin.
Asrlar davomida temirchilar yanada bardoshli metallni olishni sinab ko`rishgan. Shunday qilib, po`latni qotish usuli ixtiro qilindi. Shuningdek, ular temir tarkibidagi uglerod tarkibini o`zgartirishning turli usullarini ishlab chiqdilar, bu esa uni qo`llash imkoniyatlarini kengaytirdi. Temirchilar turli xil xususiyatlarga ega bo`lgan barcha vositalarni yaratganligi sababli, ular temirning xususiyatlarini doimiy ravishda o`zgartirish va yaxshilashga harakat qilishdi. Natijada, hozirgacha bizga ma`lum bo`lgan turli xil qotishmalar va asbob po`latlari paydo bo`ldi.
Damashqda ko`p asrlar oldin Damashq deb nomlangan pichoqlar ishlab chiqarish uchun maxsus usul ixtiro qilingan. Keyin temirchilar temirning uch xil turini birlashtirishni bolg`alashtirish orqali o`rgandilar. Pichoqni yaratish jarayoni juda murakkab va uzoq davom etdi. Chelik bir necha qatlamlarga katlanmış va bolgalangan, ba`zida qatlamlar soni 192 yoki undan ortiq darajaga etgan. Damashq po`lati murakkab tuzilishga ega va har bir pichoqning yuzasi o`ziga xosdir. Uch turdagi metallarning kombinatsiyasi tufayli pichoqlarning qirralari juda keskin bo`lib qoldi, uzoq vaqt o`tmas edi va ularni keskinlashtirish oson edi. Damashq qilichi san`at asari bo`lib, boylik keltirishi mumkin edi.
Temirchilik, boshqa hunarmandchiliklardan farqli o`laroq, hunarmandning uyidan ajratilgan maxsus binolar - armaturalarni jihozlashni talab qildi. Yong`in xavfi yuqori bo`lgan ob`ekt sifatida poydevorlar shaharning chekkasida joylashgan edi. Ular allaqachon tog` va pufakchalar bilan jihozlangan edi. Shoh formaning asosiy elementlaridan biri edi. Bu brazier edi, u tosh yoki yonbosh balandlikda joylashgan bo`lib, uning chetlari devor bilan o`ralgan edi. Dazmolchining pechkasi temirchilik paytida metallni isitish uchun xizmat qilgan. Ko`mir odatda o`choq uchun yoqilg`i sifatida ishlatilgan. Olovda doimiy ravishda yuqori haroratni ushlab turish kerak edi. Buning uchun kuchli havo oqimi talab qilinadi, shuning uchun ular kuchli mo`ynalardan foydalanishdi. Havo oqimining uzluksizligi ikkita tirgakning ishlashi bilan ta`minlandi. Mo`ynali buyumlar temirchi o`choqdan chiqmasdan portlashi mumkin bo`lgan tarzda o`rnatildi. Mo`ynadan o`choqqa havo oqimini etkazib berish uchun nozullar ishlatilgan - o`tga chidamli materialdan tayyorlangan maxsus quvurlar (arxeologik materiallar shuni ko`rsatadiki, nozullar qum va mayda toshlar bilan aralashtirilgan loydan qilingan). Ko`krak qafasi bitta, maksimal ikkita eritish uchun ishlatilishi mumkin, shundan so`ng u yangi bilan almashtirildi. Dazmolning asosiy qurollari har doim chivin, mix, bolg`a, burgut va boshqalar edi. Masalan, Odisseydagi Gomer Gefestest xudosining soxta tasvirini tasvirlab bergan va Rim sarkofagining birida qadimgi qal`ada ibtidoiy uskunalar va asboblar bilan jihozlangan.
Barcha asboblar oddiy temirdan qilingan edi. Anvil buyum yasalgan qattiq tekislik edi. Tashqi ko`rinishi deyarli o`zgarmagan holda u ikki xil: bitta shoxli yoki ikki shoxli (dumaloq mahsulotlarni bolg`alash uchun shox shaklidagi qirralar). Anvilning dumida yumaloq va to`rtburchaklar teshiklar mavjud (dumaloq - metall teshiklarini sindirish uchun, kvadrat soxta uchun yordamchi moslamalarni o`rnatish uchun xizmat qiladi). Anvil odatda erga qazilgan katta blokga joylashtirilgan.
Temirchilikda bolg`a ishlatilib, vazniga qarab taqsimlandi: og`irligi 1 kg gacha bo`lgan qo`l asboblari va bir kilogrammdan ortiq og`irlikdagi baliq ovlash mashinalari. Shomil temirchi qo`lida xizmat qilgan. Ularning yordami bilan temirchi ish qismlarini pichoqdan olib tashladi, shuningdek qo`llab-quvvatladi va chiviq qismlarini burdi. Shomil hajmi va maqsadi bo`yicha cımbızlara (faqat zargarlar tomonidan ishlatiladigan), katta qo`pol va mayda mayda qo`llarga (o`rta va kichik mahsulotlar uchun) bo`lingan. Zubil temirchilikda kesish vositasi bo`lib xizmat qildi. Ikkita zubilla bor edi - sovuq va issiq metallni kesish uchun. Zubillardan tashqari, kesish metallni kesish uchun ishlatilgan (pastki zubil). Shunga o`xshash burg`ular tirnoq yasaydigan ustalar tomonidan ishlatilgan. Teshiklar metall teshiklarni teshishda ishlatilgan. Temirchilikning maxsus vositalari ichiga fayl va mix (mix yasash vositasi) kiritilgan.
Sovuq holatda metallni qayta ishlash uchun har doim faylga ishlatilgan bo`lib, uning yuzasiga tishlari shaklida choklari bo`lgan qattiq metalldan yasalgan uzun metall panjarani ifodalaydi. Fayl yog`och dastaga o`rnatildi. Temirchilikda ishlov berishning oxirgi vositasi bu temirchi tayyor mahsulotni qayta ishlash uchun ishlatilgan zumrad tosh edi.
O`rta asrlarda Rossiyada rudaning katta qismi ochiq usulda qazib olinishi mumkin edi, chunki qazib olish usuli o`sha davr texnologiyasiga mos kelmagan edi, garchi bir necha ming yillik qadimgi pit usulida qazib olingan rudali ma`danlar Kavkaz tog`larida ma`lum bo`lgan. Ikki turdagi temir bozorga kirdi: tanqidiy (mayda eritmalarda) va "yo`l" (po`lat qotishma).
Faqat XVI asrning boshlarida temirchilikda birinchi zarb qilish uskunalari - daryolar va ko'llar suvi bilan harakatlanadigan, massasi 70 -50 kg og'irlikdagi mexanik ushlagichlardan foydalanila boshlandi. Eshikning qaysi nuqtasiga qarab eksantrik mil bilan o'ralgan kam g'ildirak harakatga kelsa, bolg'alar orqa-pastki yoki quyruq, o'rta-old va frontal deb nomlanadi. Ba'zi sabablarga ko'ra tuzalib bo'lmaydigan joylarda suv energiyasidan foydalaning, bolg'a yoki qum bolg'alari ham ishlatilgan. Bunday bolg'acha bo'lgan ,bolg`a arqonga 7n-10 kishi ko'tarib, keyin darhol bo'shatishdi; bolg`a yiqilib tushdi.
Metallurgiya va metallni qayta ishlash sanoatining jadal rivojlanishi XVIII asrning sanoat inqilobiga sabab bo'ldi. Temir yo'llar, bug' lokomotivlari, vagonlar, qayiqlarning qurilishi juda tez sur'atlar bilan olib borildi va og'ir va katta miqdordagi pechlar tayyorlash uchun tegishli mexanizmlarni talab qildi.
Sanoat inqilobi soqol uskunalarini yaratishga ta'sir ko'rsatdi. 1784 yilda Angliyada Vatt bolg'aning harakatlanadigan qismlariga bug 'energiyasini qo'llashni taklif qildi. Biroq, faqatgina 1839 yilda Jeyms Nesmit birinchi marta qurilgan va 1842 yilda bug' bolg'asini kurgan, u hozirgi kungacha o'zining asosiy tarkibiy xususiyatlarini saqlab qolgan. Bu nomuvofiq boshqaruv va bug'ning yomon ishlatilishi bilan oddiy harakat bolg'asi edi, ya'ni. bug' energiyasi faqat harakatlanadigan qismlarni ko'tarish uchun sarflangan.
Qisqa vaqt ichida bug' bolg'asining dizayni sezilarli darajada yaxshilandi. Bug' bosimi nafaqat bolgani ko'tarish uchun, balki uni boshqarish uchun ham qo'llanila boshladi. Bug'ni tarqatish va bolg'ani boshqarish uchun avtomatik zarbalar berishga imkon beradigan naycha qutisi, boshqaruv mexanizmi va moslamalar ishlab chiqilgan. Zamonaviy bug' bolg'asi bug' va siqilgan havo bilan boshqariladigan bitta va avtomatik zarbalarni etkazib berish imkoniyatini ta'minlaydigan mexanizm bilan jihozlangan.
Bunday bolg'a ikki tomonlama bolg'a deb ataladi.
Bir qator qimmatli vazifalar tufayli bug 'bolg'alari juda keng tarqalgan. Bug 'bolg'asi etarlicha tezdir, uni har qanday o'lchamdagi yoki og'irlikdagi bolgalashda muvaffaqiyatli ishlatish mumkin, uning ta'sirini kuch va tezlikda osonlikcha sozlash mumkin, zarbalardan keyin zarb yuzasi nisbatan toza va hatto tekis. Issiq shtamplash bilan bug' bolg'alarining qiymati yanada oshdi, buning uchun bolg'aning tezligi (daqiqada 120 zarba) va zarba kuchi va tezligini boshqarish qobiliyati ayniqsa muhimdir.
O'n sakkizinchi va o'n to'qqizinchi asrlarda mashinasozlik rivojlanishi va bolgalash hajmi va og'irligi oshishi bilan bug' bolg'alarining qulagan qismlarining og'irligi ham ortdi. Bir qator mamlakatlarda massasi 50-100 tonna va undan yuqori bo'lgan bug' bolg'alari qurilgan. Shunday qilib, og'irligi 75 tonna bo'lgan bug' bolg'asi Essen shahridagi (Germaniya) Krupp zavodida, 50 tonna sobiq Putilovskiy va Perm zavodlarida (Rossiya), 100 tonna Kreusot shahridagi Shnayder zavodida (Frantsiya) va Baytlahm kompaniyasining fabrikasida ishlab chiqarilgan. (AQSh) - 125 t.
Masalan, og'irligi 600 tonna bo'lgan noyob quyma - o'sha davrdagi eng kuchli zarb qiluvchi quyma bolg'a uchun quyma temir shabbot (taglik, anvil) 1875 yilda Rossiyada ishlab chiqarilgan. Ushbu ulkan shabotni quyish uchun Perm Motovilikxinsk zavodi qurilgan. Yigirma chashka 120 soat davomida metallni doimiy ravishda eritib yubordi. Uch oy davomida shabot soviydi, shundan so'ng u shakldagi shakldan chiqarildi va faqat bitta dasta va bloklar yordamida bolg'a joylashgan joyga ko'chirildi. Bolg'alarni yasash uchun zarba samaradorligini oshirish uchun Shabot massasining tushgan qismlarning massasiga nisbati 10 I dan 5 gacha bo'lishi kerak. Bu holda bu nisbat 12 ga teng edi.
Bug'li bolg'alarning keyingi qurilishi va rivojlanishi bug'bolg'asining ikkita asosiy kamchiliklaridan xalos bo'lish yo'lida o'tdi - past samaradorlik va zarba, binolar uchun ham, bolg'aning o'zi uchun ham xavfli, shuningdek ushbu uskunani temirchi bilan ishlashga ixtisoslashgan.
19-asr oxirida gidravlik presslar paydo bo'ldi. Sank-Peterburg va Uralda yirik temirchi do'konlar qurildi. Ammo 20-asrning boshlariga kelib, Rossiyada bolga ta'limning rivojlanishi G'arbiy Evropa va AQShning ilg'or mamlakatlaridan orqada qoldi. Oktyabr inqilobidan keyin, ayniqsa, industrializatsiya yillarida mahalliy temirchilik jadal rivojlana boshladi. Natijada Yekaterinburg, Novokuznetsk va boshqa bir qator shaharlarda yirik temirchilik ustaxonalari qurildi. Ikkinchi Jahon Urushidan keyin mamlakatimizda bolgalashyanada rivojlandi. Bolg`a operatsiyalarini mexanizatsiyalash bolgalash manipulyatorlari yordamida jadal ravishda amalga oshirildi, bu esa mehnat unumdorligini keskin oshirish va mehnat sharoitlarini yaxshilash imkonini berdi. Bugungi kunda bolgalash orqali ko`p miqdorda pakovkalar olinadi.