Kafedra: Qurilish texnologiyasi va uni tashkil etish


Download 1.26 Mb.
Pdf ko'rish
Sana14.11.2020
Hajmi1.26 Mb.
#145332
Bog'liq
1zohnoma Xalilov D


  

      

  

     

  

     Fakultet: Qurilish                                                                  

 

Kafedra: Qurilish texnologiyasi va uni tashkil etish.

 

Fan: Qurilish jarayonlari, binova inshootlarni barpo etish texnologiyasi . 

  

 

  

 

  

  



  

   

  

 

  

 

  

 

  

                                                                                           Bajardi: 304-B va IQ Xalilov D 

  

                                                         Qabul qildi: Kushakov M       

 

  

 

 

Samarqand – 2020 

  


   

   

   

Кириш  

 

Ўзбекистон  Республикасининг  ҳозирги  даврдаги  бозор  иқтисодиётига  асосланган 



трараққиёти    оз  вақтида  Республикамизнинг  биринчи  Президенти  Ш.Мирзиёев 

томонидан ишлаб чиқилган тамойилларга асосланган ва улар қуйидагилар:   

-иқтисодиётни тўлиқ ғоялаштириш, иқтисод сиёсатдан устивор бўлиши керак;   

-давлат асосий ислоҳотчи;   

-янгиланиш жараёнини ҳуқуқий асосда қуриш;   

-кучли ижтимоий сиёсат;   

-бозор иқтисодиёти муносабатларига босқичма-босқич ўтиш.   

Озбекистон  Республикасида  капитал  қурилиш  соҳасидаги  ислоҳотлар  ва  жадал 

ривожланиш юқоридаги тамойилларга мос равишда амалга оширилмоқда. Бино, иморат 

ва иншоотларни барпо этиш бир қатор қурилиш-монтаж ишларидан ташкил топади ва 

улар алоҳида жараёнларга, жараёнлар эса амалларга бўлинади. Бунда қурилиш-мантаж 

ишларини бажариш маълум технологик кетма-кетликга эга: тайёрлов ишлари-ер, тупроқ 

ишлари,  ёки  “нол  сатҳини  тайёрлаш” деб ҳам  аталади;  эр  усти  қурилмаларини  барпо 

этиш;  бино,иморат  ва  иншоотларни  пардозлаш  ишлари;  бино,  иморат  ва  иншоотлар 

ҳудудини ободонлаштириш ишлари.   

Қурилиш-монтаж  ишлари  даврини  қисқартириш,  тез  ва  соз  қурилишни  якунлаш 

мақсадида юқоридаги кетма-кетликни биргаликда амалга оширишга ҳаракат қлинади ва 

бу  амалга  ишларни  “Оқимлар”  кесимида  бажариш  деб  аталади,  қайсиким  машина  ва 

механизмлардан  оқилона  фойдаланиб,  иш  унумдорлигини  ошириб,  бино,  иморат  ва 

иншоотлар тан нархини арзонроқ бўлишини таъминлайди.   

Қурилмаларни монтаж қилиш ишлари юқорида келтирилган кетма-кетликдаги энг 

этакчи  технологик  жараён  бўлиб,  барпо  этишдаги  асосий  оқимларни,  қурилиш 

жадаллигини, бошқа қурилиш ишлари тартиби ва услубларини белгилаб беради. Бунда 

шуни  назарда  тутмоқ  лозимки,  барча  қурилиш-монтаж  ишлари  ягона  технологик 

технологик  жараёнга  бирлаштирилиб,  бу  бирликка  “оқим”  деб  аталади.  Бу  барча 

ҳаракатлардан кўзланган

 

асосий  мақсад пировардида тез ва соз, юқори сифатли тайёр 



маҳсулот бўлган бино, иморат ёки иншоотни барпо этиш ҳисобланади.    

   

   


   

       


   

     


  

 

  



 

1-jadval 

  

   



  

Texnologik loyihalash uchun bereilgn topshiriq manba’lar

   

№   


Ko’rsatkichning nomlanishi   

Miqdori   

1   


Bino prolotlari o’lchami   

24 m   


2   

Binodagi prolotlar soni   

2   

3   


Tayanchustunlar (chetki/o’rta qator kalonnalar) qadami   

6/12   


4   

Binoning blandligi (Stropil konstruksiya ostigacha)   

12.6   

5   


Binoning uzunligi   

72 m   


6   

Prolotlarda harakatlanuvchi ko’prikli krnning yuk ko’trish quvvati 

  

30 t   


   

   


 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

  

 

 

  

 

  

 

  


Qurilish-montaj ishlari hajmini va konstruktiv elementlar texnik korsatkichlarini 

belgilovchi 2-jadval 

  

   



Konstruktiv 

elementlar 

nomlanishi 

va rusumi 

  

Xomaki chizmasi (eskizi) 



 

Asosiy o’lchamlari, (m) 

 

Miqdori, 



 

(dona) 


  

Elementlarning vazni, (t) 

 

Bo’yi 


  

Eni 


  

Balandl 


 

igi 


  

Bir 


elementniki 

  

barchasiniki 



  

Chetki qator 

kolonnalar, 

 

K-1 



  

  

13.95 



  

0.5 


  

0.38 


  

28 


  

11.7 


  

326.8 


  

O’rta  qator 

kolonnalar, 

 

K-2 



  

  

13.95 



  

0.60 


  

0.40 


  

  



13.7 

  

109.6 



  

Faxverka 

kolonnalar, 

K-3 


  

  

13.50 



  

0.4 


  

0.4 


  

12 


  

3.7 


  

44.4 


  

Ko’prikli 

  

kran   


osti 

to’sini 


(balkasi) 

  

ПК-6 



  

   


 

  

 



 

 

  



 

  

 



  

 

  



 

 

 



  

5,95 


  

  

 



  

 

  



 

  

 



 

 

  



0,6 

  

 



  

 

  



 

  

 



 

 

  



1,0 

  

 



  

 

  



 

  

 



 

 

  



24 

  

 



  

 

  



 

  

 



 

 

  



4,2 

  

 



  

 

  



 

  

 



 

 

  



100.8 

  

Ko’prikli 



  

kran   


osti 

to’sini 


(balkasi) 

  

ПК-12 



  

 

 



  

 

 



 

  

11,95 



  

 

 



 

  

0,65 



  

 

 



 

  

1,4 



  

 

 



 

  

12 



  

 

 



 

  

10,7 



  

 

 



 

  

128.4 



  

Podstropil 

fermasi ПФ- 

12 


  

  

 



  

11,96 


  

 

  



0,55 

  

 



  

3,41 


  

 

 



  

 



 

6,6 


  

 

  



39.6 

  

Stropil 



fermasi СФ- 

30 


  

  

 



  

23.940 


  

 

 



0,3 

  

 



  

3.28 


  

 

  



28 

  

 



  

14.9 


  

 

  



417.2 

  

Tomyopma 



  

plitalar  ПП- 

  

   



 

 

  



5.95 

  

 



 

0.3 


  

 

  



2.98 

  

 



  

240 


  

 

 



2.4 

  

 



  

576 


  

Devorbop 

qoplama 

 

plitalar  СП- 



1  

  

  



 

 

 



  

5.98 


  

 

 



 

  

0.2 



  

 

 



 

  

1.185 



  

 

  



116 

  

 



 

 

  



1.0 

  

 



 

 

  



116 

  

Devorbop 



qoplama 

 

plitalar  СП- 



 

  



 

  

 



 

 

  



5.98 

  

 



 

 

  



0.2 

  

 



 

 

  



1.785 

  

 



 

  

66 



  

 

 



 

  

1.6 



  

 

 



 

  

105,6 



  

 

   



 

   


 

Hammasi bo’lib, temirbeton konstruksiyalrning umumiy vazni, tonnada:  

  

  

 



  

1806 


  

   


I.1.    Konstruktiv elementlar tayanch detallariga elektr yoyi vositasida 

payvandchok qo’yish o’lchamlari   

Odatda  yig’ma  temir  beton  kontruksiyalar  loyihada  ko’rsatilgan  o’rnga  montaj 

qilingandan so’ng rostlanadi, yani elementning fazoviy o’rni (отметка, rus; mark, eng.

o’lchov  vositalarida  tekshirilib,  loyihaga  mos  kelishi  ishonch  hosil  qilinadi.  Rostlangan 

elementlar elektr yoyi vositasida payvandlanib yoki boltli-rezbali birikmalar bilan montaj 

o’rniga  qotirilib,  binoning  ustivorligi  ta’minlanadi.  Aksariyat  elementlar  payvandchoklar 

vositasida  montaj  o’rniga  qotiriladi  va  bunda  elementlarning  turi  va  o’lchamalariga  mos 

ravishda  payvandchoklar  uzunligi  belgilanadi.  Quyida  keltirilgan  formulalarda  turli 

konstruktiv  elementlar  uchun  payvandchok  uzunligini  hisoblash  formulalari  keltirilgan 

(metr hisobida):   

1)  Stropil fermani montaj qilishda payvandchoklar uzunligi - Pch



=2.4 * n;   

(1)   


   

2)  to'sinlar (balklar) - Pch





=2.6 *n;  (2)   

   


3)  tomyopma plitalar:   

 

  



  

-6x3 m o’lchamli plita uchun - Pch

tp 

=0.6*n;   



(3)   

   


  

-12x3 m o’lchamli plita uchun - Pch

tp 

=0.7 * n;   



(4)   

   


4)  devorbop plitalar :   

 

  



- L=6m o’lchamli plita uchun - Pch

dp 


= 0.6 n;  (5)   

   


- L=12 m o’lchamli plita uchun - Pch

dp 


= 1.0 n;   

(6)   


Tomyopma  yoki  devorbop  plitalar  montaj  qilinib  payvandlangandan  so’ng, 

elementlar orasida hosil bo’luvchi montaj choklarga sementli qurilish qorishmasi vositasida 

ishlov berilib, choklar to’ldiriladi va shu choklar uzunligi quyidagi formulada aniqlansin:   


  

L

ch 



= P*n/2   (7)  bunda P-plita yoki panel perimetri uzunligi (metr hisobida); n-plita yoki 

panelning soni,  

dona.   

              Asosiy montaj ishlarini yengillatuvchi moslama va yuklarni ilib ko’tarish              

qurilmalarini tanlab shaylash   

Sizga  ma’lumki,  sanoat  binolarini  to’liq  yig’ma  temir-beton  konstruksiyalar 

vositasida  barpo  etish  amallari,  ulkan  gabarit  o’lchamdagi  va  og’ir  vazinli  yuklar  ya’ni 

konstruksiyalarni  ko’tarish  va  loyihada  ko’rsatilgan  holatda  montaj  qilishga  asoslanadi. 

Ayniqsa temir-beton konstruksiyalar og’ir va yirik o’lchamlarda bo’ladi. Bunday  

konstruksiyalarni to’g’ridan-to’g’ri ko’tarma krannig yolg’iz ilgagi vositasida kotarish va 

montaj qilishning ilojisi yo’q. Shuning uchun montaj ishlarini jadallashtirish maqsadida turli 

tipdagi  moslama  va  qurilmalardan  (traversa,  zaxvat,  strop,  norvonlar,  arqon  o’ramlari), 

viverka qilish (rostlash) asbob-uskunalaridan, montajchi ustalarning balandlikda qulay va 

xavfsiz  ishlashlari  uchun  osnaska  va  lyulkalardan  (traverse,  capture,  ladders,  ropes, 



rigging, cradle, eng) foydalaniladi.   

Montaj  elementlarining  har  biri  uchun  alohida  yuk  ilib  kotarish  moslamalarini 

(traversa  va  strop)  tanlanadi.  Shuningdek  bir  tipdagi  ilib  ko’tarish  moslamasi-stropa 

vositasida  bir  necha  turdagi  qurilish  konstruksiyasini  ko’tarib  montaj  qilish,  iloji  boricha 

universal  moslamalardan  foydalanish  tavsiya  etiladi,  maqsad,  qurilish  maydonida 

qo’shimcha mexanizmlar soni kamaytirish va ularning foydali ish koeffisiyenti   

(оборачиваемость, rus.; turnover, eng) ko’proq bo’lishi iqtisodiy samarador bo’ladi.   

Montaj 


qilinishi 

rejalashtirilayotgan 

konstruksiyalar 

uchun 


ilib-ko’tarish 

moslamalarini  tanlashda  ushbu uslubiy  ko’rsatmaning ilova  qismida  keltirilgan  universal 

moslamalar  va  traversalar  to’plamidan  foydalanish  tavsiya  etiladi.  Shunigdek,  tanlangan 

moslamalar loyiha izohnomasida 3-jadval shaklida keltiriladi.   

                                                                  3-jadval   

 

  



Temir beton konstruksiya va buyumlarni ko'tarish va loyihadagidek qilib o'rnatish 

uchun maxsus moslamalar   

 

  

 



 

Shartli  

 

shakli  


 

va  


 

asosiy 


 

Texnik ko’tsatkichlari 

  

 


T/b 

 

№ 



  

Qurilma 


 

 

  



yoki 

 

moslamaning 



nomi,  tadqiqotchi 

tashkilot, chizma 

  

№ 

  



o'lchamlari 

  

Yuk 



  

ko'tarish 

quvvati, 

(tonna) 


  

Qurilma 


vazni 

Q

vaz



  

(tonna) 



  

Ishchi 


jarayonidagi 

  

o'lchami,   



 

( metr ) 



  

Ishlatilishi, 

qo'llanish 

sohasi 


  

  



  



  

  



  



  

  



  

Universal 



moslama, 

  

ЦНИИОМТП, 



  

РЧ-455-69 

  

 

  



25 

  

0.42 



  

1.5 


  

Maxsus 


 

teshikli 

 

 

  



ustun 

 

(kolonna)larni 



ko'tarib 

o'rnatishga 

mo'ljallangan 

  



  

Moslama 


  

(traversa) 

 

ПИ"промконс- 



трукция" 

  

№20527М-13 



  

 

 

  

30 


  

0.45 


  

1.6 


  

Qo'shustun 

  

(kolonnalarni) 



ko'tarish 

 

  



 va 

o'rnatishga 

mo'ljallangan, 

ilgaklarni 

 

bo'shatish 



  

erdan    turib 

bajariladi 

  



  

Moslama 


  

(traversa)   

ПИ 

  

"Глав сталь- 



конструкция 

  

№ 185 



  

  

 

  

 

  

 

  

6,0 


  

0,39 


  

2,8 


  

Uzunligi  6  m 

gacha 

 

ko'prikli 



  

kranlar   osti 

to'sin 

(balkasini) 



o'rnatish- 

yig'ishga 

mo'ljallangan 

  



  

Moslama 


  

(traversa)  

 

ПИ 


 

"Промсталь- 

конструкция 

№1968Р-9 

  

 

   



9,0 

  

0,94 



  

3,2 


  

Uzunligi 12 m 

gacha 

 

ko'prikli 



  

kranlar 


 

 

  



osti 

 

to'sin 



(balkasini) 

o'rnatish- 

yig'ishga 

mo'ljallangan 

  



  



Moslama 

  

(traversa) 



  

ПИ"Промсталь- 

конструкция № 

 

15946Р-11 



  

  

 

  

 

  

25,0 



  

1,75 


  

3,6 


  

Uzunligi  24  - 

  

30 


gacha   


bo'lgan ferma 

 

  



va 

 

to'sin 



(balkalarni) 

o'rnatish- 

yig'ishga 

mo'ljallangan 

  

 

  


  

Moslama 


  

(traversa) 

  

ПИ"Промсталь 



конструкция

 

№ 



 

15946Р-10

 

  

 



  

 

  

 

  

 

  

5,0 



  

0,45 


  

1,8 


  

Uzunligi  6-12 

  

gacha   bo'lgan 



yig'ma 

devor 


paneli 

 

va 



 

yupqa 


devorlarni 

o'rnatish- 

yig'ishga 

mo'ljallangan 

  

   


Tayanch  ustunlar  (kolonnalar)  stakansimon  uyali  poydevorga o’rnatilgandan  so’ng 

vertikal  va  gorizontal  yo’nalishlarda  rostlanadi  va  shu  stakan-uyalarga  maxsus  (po’lat, 

temir-beton  yoki  yog’och)  ponalar,  inventor  ponasimon  vkladishlar  va  konduktorlar 

vositasida  vaqtinchalik  maxkamlanadi.  Bo’yi  12  m  va  undan  uzun  kolonnalarni  o’rnatib 

vaqtinchalik maxkamlash uchun shuningdek osma raschalkalar ham qo’llaniladi.   

Ko’prikli  kranlar osti  to’sinlarini  o’rnatib viverka qilish  uchun  maxsus  konduktor- 

strubsinalardan foydalanamiz. Ferma va stropil to’sinlarni maxkamlashda ularning yuqori 

kamariga beldovlar (inventor rasporkalar) va uloq (связы, rus.; tears, eng.)  biriktirib tortish 

bilan, yoki tomyopma plitalarni bira-to’la o’rnatib payvandlash bilan qotiriladi. Agar montaj 

qilinayotgan  elementlar  uzunligi  18  m  gacha  bo’lsa,  ravoq  (prolet)  o’rtasidan  bir  dona 

rasporka orqali rostlansa yetarli bo’ladi va uzunlik 18 m dan oshganda proletning uchdan 

bir qismi kengligida ikkita rasporka o’rnatib qotirilishi lozim.   

Montajchi  ustalar  ish  o’rnini  tashkil  qilishda,  ular  balandlikda  ishlashlari  talab 

qilinayotgan  holatlarda,  balandlik  5  m  gacha  bo’lganda  ko’chma  podmostlar  o’rnatib 

beriladi, balandlik 8 m gacha bo’lsa ko’chma suppachali norvonlardan va balandlik 8 m dan 

oshib  borsa  osma  suppachali  va  to’siqli  montaj  maydonchalari  va  norvonlaridan 

foydalanamiz.  Barcha  balandlik  momtaj  moslamalari  oldindan  sinovdan  o’tkazilgan  va 

sinovdan  o’tkazilganlik  tamg’alariga  ega  bo’lishi  va  to’siqlar  bilan  ta’minlanishi  talab 

etiladi.   

I.3. Bino va inshootlarni yig’ma temir-beton elementlar vositasida barpo 



etish usullari   

Bino  va  inshootlar  montaj  usularini  aniqlashda,  qurilish-montaj  jarayonlarining 

bajarib borish yo’nalishiga bog’lanadi, masalan: birma-bir tiklash (differensial), bira-to’la 

tiklash  (kompleks),  yoki  arslashtirib  tiklash  (kombinasiya)  usullari)),  vertikal,  gorizontal, 



binoning bo’ylama yo’nalishida, yoki ko’ndalang yo’nalishda, montaj kranlarining soniga 

bog’lab, shuningdek binoni montaj qilish qamrovlar soni va o’lchamlariga bog’lanadi.   

Bir qavatli sanoat binolarini montaj amallarini ko’pchilik hollarda o’zi yurar tug’li   

(стрела,  rus.  –  dart,  eng.),  havo  damlangan  g’ildirakli  yoki  g’ozpanja  zanjirli  ko’tarma 

kranlar  vositasida  bajariladi.  Sanoqli  hollarda,  texnik  jihatdan  balandligi  ulkan  sanoat 

binolari montajida minorali ko’tarma kranlar xizmatidan foydalaniladi.   

Konstruktiv  elementlar  montaji  bilan  parallel  ravishda  boshqa  barpo  etish  amallari 

ketma-ketlikda bajarilib boriladi. Masalan, montaj choklarini sementli qurilish qorishmasi 

yoki  quyma  beton  qorishmasi  bilan  to’ldirib  shibbalash,  payvandlash  ishlari,  rezbali 

boltlarni  o’rnatish  va  qotirish,  zanglashga  qarshi  antikorroziya  surkamalarini  surish, 

germetik vositalarida tirqishlarni to’ldirish, montaj choklarini ko’rinmasligi uchun ustidan 

maxsus qoplama bezaklar o’rnatish amallari shular jumlasiga kiradi.   

Odatda, montaj ishlarini, amallarni bajaruvchi mashina va mexanizmlarni tanlashdan 

boshlanadi. Shu  maqsadda  biz  ham,  berilgan  topshiriqni  amalda  bajarish  uchun  ko’tarma 

kran tanlaymiz.   

Konstruktiv elementlarning asosiy montaj ko’rsatkichlariga quyidagilar kiradi:   

elementlarning (har birining alohida) to’liq montaj vazni, Q



vz

;   


elementni montaj qilishda asosdan ko’tarma kran ilgagigaca bo’lgan balandlik,  



H

il

;   


ko’tarma kran tug’i(strelasi)ning qulochi, L



ql

;   


ko’tarma kran tug’ining talab qilingan balandlik bo’yicha uzunligi-L



st

;   


Elementning  montaj  vazni  deb,  montaj  qilinayotgan  elementning  xususiy  massasi, 

vaqtinchalik  ushlab  turuvchi  va  montajchilar  ishlashi  uchun  maydoncha,  norvoncha, 

ko’tarish    moslamalarining    yig’ilgan    massasiga    teng    bo’ladi    va    quyidagi  formula 

vositasida hisoblasa bo’ladi (tonna hisobida):   

  

Q

m

=Q

el

+q

1

+q

2

,   

(8)   


 

  

bunda, 



 – montaj qilinayotgan konstruktiv elementning vazni, tonnada;  

 – yukni 

ko’tarib loyihada korsatilgan shaklda va vaziyatda o’rnatish uchun maxsus moslama- 


larning vazni, tonnada; 

 – montajchi ustalar tayanib turuvchi maydonchalar, tortqi va 

norvonlarning massai, tonnada;   

Konstruktiv elementlarni qurilish maydoni asosidan loyihada ko’rsatilgan o’rniga 

montaj  qilishda,  asosdan  ko’tarma  kran  ilgagigacha  balandlik  H

il

,  quyidagi  formula 

vositasida aniqlasa bo’ladi (metr hisobida):   

                                                            

(9)   

bunda, 


 – ko’tarma kran turgan maydon sathidan element o’rnatilayotgan tayanch 

sathigacha bo’lgan vertikal oraliq masofa;   – montaj xavfsizligini taminlash va 

elementni loyiha o’rniga tushirish uchun zarur bo’lgan zahira(zapas) vertikal masofa 

(odatda bu masofani 0,5…1,0 m deb qabul qilamiz);  

 – montaj qilinayotgan 

elementning qalinligi yoki balandligi;  

 – montaj qilinayotgan elementni ko’taruvchi 

moslamalar (strop va traversalar) ning balandligi (yuqorida keltirilgan 2 jadvaldan 

olinadi);   

Ko’tarma kran tugidan talab qilinayotgan balandlikkacha vertikal masofa - H



str 

quyidagi 

formula orqali topiladi (metr hisobida):   

  

 



,   

(10)   


bunda, 

 – kotarma kran tug’idan ilgagigacha bolgan o’zgarib turuvchi vertikal masofa  

bo’lib, bu kran chig’irig’idan boshqariladi (odatda 2 m gacha qabul qilinadi);   

Ko’tarma kran tug’ining qulochi, ya’ni kran markaziy aylanish o’qidan gorizontal 

yonalishda, kran tug’ining eng optimal burchak ostida qancha masofaga yukni uzatish 

masofasiga aytiladi va quyidagi formula orqali topiladi (metr hisobida):   

                                                        

(11)   


bunda, – kran tug’ining cheka qismidan montaj qilinayotgan tayanch chetigacha bo’lgan 

masofa (odatda 0,5…1,5 metr hisobida olinadi); – montaj qilinayotgan element cheka 

qirrasidan kran ko’tarish chig’irig’i markaziy o’qigacha bo’lgan gorizontal masofasi; – 

kran tug’i (strelasi) chetidan markaziy o’qigacha masofa, odatda bu masofani 0.25…0.5 m 

qabul qilish mumkin 2- rasm.   

I.5.1. Yuqorida keltirilgan (9) formulaga asosan, berilgan topshiriqdagi binoni barpo 

etishda ko’tarma kran uchun konstruksyalarni ilib ko’tarish balandligi H

il 

aniqlaymiz, 

masalan:   


1 oqim uchun - H

il

=0+0.5+9.4+1.5+2=11.42m (temirbeton ustunlar montaji uchun);   

2 oqim uchun- H

il

=5.2+0.5+1.0+2.8+2=11.5m (uzunligi 6m li o’rta qator temirbeton kranosti 

to’sinlari uchun;   

H



il

=5.2+0.5+1.4+3.2+2=12.3m (o’rta qatorda o’rnatiluvchi kran osti   

to’sinlari montaji uchun);   

3 oqim uchun- H



il

=8.4+0.5+3.41+2.8+2=17.11m (12m li podstropil fermasi uchun);   

H

il

=8.4+0.5+3,86+3.6+2=18,36m (18m li stropil fermasi uchun);   

H

il

=12,26+0.5+0.3+1.6+2=16,66m (6x3m li tomyopma plita uchun);   

4 oqim uchun- H

il

=10,2+0.5+1.5+2+2=16,2m (devorbop panellar montaji uchun).   

   

   


   

I.5.2.  Topshiriqqa asosan tanlangan konstruksiyalarni montaj qilish uchun ko’tarma 

kranlarning talab qilingan yuk ko’tarish qobiliyati qancha bo’lishi lozimligini yuqorida 

keltirilgan (8) formulaga asosan aniqlaymiz,                                  

1 oqim – Q

1

=13.7+0.45+0.12=14.27t; 2 oqim 



– Q

2

=13.7+0.94+0.12=14.76t;   



3  

oqim  –  Q

3

=17,0+1.75+0.12=18,87t;    4 



 oqim – Q

4

=1.6+0.45+0.12=2,17t.   



I.5.3.  Topshiriqqa  asosan  tanlangan  konstruksiyalar  montaji  uchun  kotarma  kran 

tug’ining (стрела, rus. – jib, eng.), uzunligini quyidagi formuladan aniqlansa bo’ladi:   

                                                               

(12)   


Bunda,  h

sh

-ko’tarma  kran  tayanib  turgan  asosdan  (zamin  sathidan)  kran  tug’i  ilingan 



sharnirgacha bo’lgan masofa, odatda o’zi yurar kotarma kranlar uchun bu masofa   

hsh=1.5m balandlikda ilinadi (2-rasm);   -ko’tarma kranlar tug’ining asos-zamin sathiga  

nisbatan optimal qiyqlik burchagi, odatda bu burchak  α=75…77   bo’lganda kranning yuk 

ko’tarish qobiliyati eng yuqori bo’ladi;   

I.5.1. Ko’tarma kran tug’ining optimal qiyqlik burchak ostida qancha masofaga yukni uzatib 

bera olishini (bu masofa kranning qulochi deb ataladi) quyidagi formuladan aniqlansa 

bo’ladi:   

 

  



  

  

(13) 



 

 

 



  

 

  



 

  

Yuqorida qabul qilingandek (12-13 formula), har bir montaj oqimi uchun ko’tarma 



kran tugining qulochini aniqlab chiqmiz:   

   


 

  

1 oqim L



tg

= (11.42-1.5)/sin75 =9.92/0.96=10.33m;   



L

ql

=10.33*cos75 +1.5=10.33*0.26+1.5=4.2m;    

2oqim L

tg

= (12.3-1.5)/sin75°=10.8/0.96=11.25m;   



L

ql

=11.25*cos75°+1.5=11.25*0.26+1.5=4.42m; 3   

3oqim L

tg’

= (18,36-1.5)/sin75°=17,56m;   



L

ql

=17,56*cos75°+1.5=6,06m;    

4oqim L

tg’

= (16,2-1.5)/sin75=15.31m;  L



ql

=15,31*cos75°+1.5=5.48m;   

 

  

 



  

I.5.2. Tanlangan temirbeton konstruksiyalarni montaj qilish uchun zarur bo’luvchi 

kotarma ranning oqimlar boyicha bir smenalik me’yoriy ekspluatasiya ish unumdorligi 

qanday bo’lishi lozimligini aniqlaymiz, bu qiymat (t/sm, hisobida) quyidagi formuadan 

aniqlanadi:   

 

  



 

  

 



  

 

  



  

  

(14) 



 

 

 



  

 

  



   

Bunda, shu oqimda montaj qilinish talab qilinayotgan t/b konstruksiyalarning 

umumiy massasi (vazni): n-shu konstruksiyalarni montaj qilish uchun sarflanuvchi 

mashsoat vaqt sarfi (kalkulyasiyadan); Oqimlar doirasida ish unumdorligini aniqlaymiz:   

   


 

  


1oqim U

msm1


263,6/15.7=16,8 t/sm.;  

2 oqim U

msm2


237,6/31.7=7,5t/sm.; 3 

oqim  U

msm3


1091/54,5=20,01t/sm.;  

4 oqim U

msm4


= 221,6/41.4=5.3 t/sm.   

  

 



  

I.5.4.  Barcha  oqimlar  kesimida  loyihada  rejalashtirilgan  binoni  barpo  etish  uchun 

mehnat  sarfi  va  montaJchi  ustalar  ish  haqqini  ШНК  4.02.07–05  Beton  va  temirbeton 

konstruksiyalar  (7-jamlanmada)  keltirilgan  me’yorlarga  asosan  4-jadvalda  keltirilgan 

shaklida hisoblab chiqamiz (4-jadval), odatda bu jadvalni mehnat sarfi va quruvchi ustalar 

ish haqqini ifodalovchi kolkulyasiya jadvali deb ham ataladi. I.5.5. Bir smenada montajchi 

ustalar ish haqqi o’rtacha miqdorini aniqlaymiz:   

 

  

 



  

 

  



(15)   

 

  



 

  

Bunda, 



- montajchi ustalarning oqim kesmidagi bir smenalik ish haqqi summasi,   

(kalkulyasiyadan olinadi); 



-oqim kesimida montajchi ustalarning max soni; n

sm

-oqim 



bo’yicha smena soni (loyiha kesimida tuzilgan kalulyasiyadan olinadi. Oqimlar kesimida 

qancha ish haqqini aniqlaymiz:   

   

 

  



1 oqm I

h.o’r


=

;(4202100+801850)/6*2=416995,8 UZS 

  

2 oqm I


h.o’r

=

;1266720/19*2=33334,74 UZS 



  

3 oqm I


h.o’r

=

;21586005/18*2=599611.25 UZS 



  

4 oqm I


h.o’r

=13114815/9*2=728600.8 UZS  

  

   



 

  

I.6. Kotarma kran tanlash   

I.6. Kotarma kran tanlash uchun talab qilingan barcha korsatkichlarni jadval   

  

korinishida ifodalaymiz   



5-jadval   

 

  

Ko’rsatkichning nomlanishi 



  

Oqimlar kesimida zaruriy ko’rsatkichlarning miqdori 

  

 

1oqim, temir- 



beton kolonnalar 

montaji 


  

2 oqim, kranosti 

 

to’sinlar montaji 



  

3oqim,ravoqlarni 

ferma  va  plitalar 

bilan yopish 

  

4  oqim,  tashqi 



devor  panellari 

montaji 


  

Montaj qilinayotgan 

konstruksiyaning kran 

turgan zamin sathidan 

baladligi, h

0 

  

0   



5.2   

12.26   


10.2   

Montaj qilinayotgan 

elementning balandligi

h

el

, m   


9.4   

1.4   


3.86   

1.5   


Konstruksiyaning 

stropovka balandligi,  



h

str

, m   


1.5   

2.8   


3.6   

3.2   


Konstruktib 

elementning eni, m   

0.6   

0.6   


3   

0.2   


Ko’tarma kranning  

qulochi, L



ql 

  

4.2   



4.42   

6.06   


5.48   

Montaj qilinayotgan 

element vazni, Q

el

, t   


10.7   

10.7   


17   

1.6   


Montaj   

moslamasi(traversa)  

vazni, Qtr, t   

0.33   


0.94   

1.75   


0.45   

Yuklarni  ilib  ko’tarish 

moslamasi vazni, Q

il

, t   


0.12   

0.12   


0.12   

0.12   


Oqimda  

montaj  


qilinayotgan 

elementlarning 

umumiy vazni, t.   

 

  



263.6   

 

  



237.6   

 

  



1091   

 

  



221.6   

Oqimda quruvchi 

ustalarninhg o’rtacha 

ish haqqi, UZS   

 

  

416995.8   



 

  

33334.74   



 

  

599611.25   



 

  

728600.8   



Ko’tarma kran uchun 

bir smenalik ish 

unumdorligi, t/sm   

16.8   


7.5   

20.01   


5.3   

Ko’tarma kran uchun, 

yukni  

ilib   max 



balandlikka ko’tarib  

berishi, H



il 

  

 



  

11.42   


 

  

12.3   



 

  

18.36   



 

  

16.2   



Ktarma  kran  uchun  oqimda 

max vazndagi yukni 

 

ko’tarish quvvati, 



Q   

 

  



11.27   

 

  



11.76   

 

  



18.87   

 

  



2.17   

 

  

Hisoblashlar natijasida aniqlangan texnik va iqtisodiy ko’rsatkichlar yuzasidan ko’tarma 



kranlar  to’plamidan  yuqoridagi  shartlarni  qanoatlantiruvchi  yuk  ko’tarish  mashinasini 

tanlaymiz, bunda kranning max qulochi, L



ql

=6.06mmax yuk kotarish balandligi, H

il

=18.36 m, 

max yuk vazni, Q=18.87 t.   

Texnik iqtisodiy taqqoslash maqsadida ikki xil ko’tarma kran tanlaymiz

masalan 6 jadvalda 

keltirilgan kranlardan KC-8362 va KC-8262 rusumli kranlarni tanlansa mumkin..   

I.7. Ko’tarma kranlarni texnik-iqtisodiy taqqoslash   

Ko’tarma kranlarni texnik-iqtisodiy taqqoslashni 1 tonna montaj qilinayotgan yuk uchun 

keltirilgan umumiy xarajatlar hisoblanib solishtirib ko’riladi. Tanlab olingan har bir kran uchun 

keltirilgan umumiy xarajatlarni quyidagi formuladan aniqanadi:   

                                                     

(16 )   


Bunda, C

t

-1tonna yukni montaj qishdagi sarf-xarajatlar tan narxi, quyidagi formuladan aniqlanadi:   

                         

(17)   


1.08 va 1.5-  mos  ravishda  mashina-mexanizmlarni  ekspluatasiya  qilish, montajchi ustalar ish 

haqidan  ustama  xarajatlar  koeffisiyenti;  C

mach-smen

-har  bir  oqimda  faoliyat  ko’rsatayotgan 

kotarma  kranning  tan  narxi,  UZS;  I

o’r


-montajchi  ustalarning  oqimlar  kesimidagi  ortacha  ish 

haqqi,  UZS;  U

msm

-oqimlar  kesimida  tanlangan  kran  uchun  meyoriy  ekspluatasiya  ish 



unumdorligi miqdori (t/smena), (14) formuladan aniqlangan edi; C

t

- kotarma kranlarni ishchi 



holatiga  keltirishga  sarflanuvchi  xarajatar  g’ozpanja  zanjirli  va  havо  damlangan  g’ildirakli 

kranlar uchun bu miqdor nolga teng, faqat minorali kranlar uchun hisoblanadi; E

n

-kapital qurlish 



sohasida  me’yoriy  ish  unumdorligi  koeffisienti,  E

n

=0.15    qabul    qilinadi,    k



ux

-umumiy  

sarfxarajatlar  koeffisiyenty  (UZS/tonna), quyidagi formuladan aniqlanadi:   

                                                                 

(18)   

Bunda, C


ih

-mashina-mexanizmlar uchun inventar-hisobiy pul tushumlari; U

msm 

(14 formula); T



yil

ko’tarma kranning yil davomidagi ish soatlari miqdori.   



1 oqim  C

T

=(1.08*801850+1.5*416995.8)/16.8=88779.26 UZS    



2 oqim  C

T

=(1.08*4263000+1.5*33334.74)/7.5=620538.95 UZS   



3 oqim C

T

=(1.08*9825200+1.5*599611.25)/20.01=575244.1 UZS   



4 oqim C

T

=(1.08*2065525+1.5*728600.8)/5.3=627107.2   



  

  

 



  

KC-8362 rusumli ko’tarma kran uchun sarf-xarajatlar koeffisienti;  

 

  

1 oqim  K

UX

=118400*8.2/16.8*3075=18.8*10150=190820 UZS/TONNA   



2 oqim K

UX

=118400*8.2/7.5*3075=42.1*10150=427315 UZS/TONNA   



3 oqim K

UX

=118400*8.2/20.01*3075=15.77*10150=160065.5 UZS/TONNA 4 oqim  



K

UX

=118400*8.2/5.3*3075=59.6*10150=604940 UZS/TONNA   



KC-8262 rusumli ko’tarma kran uchun sarf-xarajatlar koeffisienti;   

 

  

1 oqim K



UX

=138400*8.2/16.8*3075=21.96*10150=222894 UZS/TONNA   

2 oqim K

UX

=138400*8.2/7.5*3075=49.2*10150=499470.2 UZS/TONNA   



3 oqim K

UX

=138400*8.2/20.01*3075=18.45*10150=187267.5 UZS/TONNA   



4 oqim K

UX

=138400*8.2/5.3*3075=69.63*10150=706797.5 UZS/TONNA   



  

  

   


Zomonaviy  qurilish  ishlab  chiqarishi  va  bino  va  inshootlarni  barpo  etishda  asosan 

quyidagi  toifadagi  ko’tarma  kranlar  turkumidan  foydalaniladi,  bular:  avtoulovli  kranlar, 

havo damlangan g’ildirakli kranlar, g’ozpanja zanjirli kranlar, minorali temir yo’l- relslarida 

harakatlanuvchi va minorali qo’zg’almas biriktirilgan kranlardir.   

Odatda  ko’plab  texnik  manbaalarda  ko’tarma  kranlar  ishlab  chiqarilgan  mamlakat 

tilida, qisqa  imlo  harflar bilan  rusumlanadi,  masalan:  KA-кран  автомобильный, rus. tap 

car,  eng.  Avtoulovli  kran,  yoki  МКГ,  МКП,  МКА-монтажый  кран  гусеничный, 

монтажный  кран  пневмоколесный,  монтажный  кран  автомобильный  nomlanishning 

qisqartirilgan imlosi. Shuningdek, ДЭК-дизель электрический кран, СКГ-специальный 

кран  гусеничный,  СМК-специальный  монтажный  кран,  МКТ-монтаый  ран 

тракторный ma’nolarini anglatadi.   

Rossiyada  ishlab  chiqarilayotgan  ko’plab  avtoulovli  ko’tarma  kranlar  КС-кран 

стреловой,  qisqartma  imloli  va  undan  song  to’rt  xonali  raqam  keltiriladi,  masalan:  KC- 

7471, bunda birinchi raqam kranning kod ostidagi yuk ko’tarish quvvati (agar birinchi raqam 

1 bilan boshlansa kranning yuk ko’tarish quvvati 4 tonna; 2-6.3 tonna; 3-10tonna; 416 tonna; 

5-25  tonna;  6-40  tonna;  7-63  tonna;  8-100  tonna;  9-100  tonnadan  ortiq),  ikkinchi  raqam 

avtoulov harakatlanish turini, uchinchi raqam kran tug’ining turini anglatadi.   

Xorijda  ishlab  chiqarilgan  ko’tarma  kranlarda  ham  shu  tipdagi  qisqartma  imlolar 

keltiriladi, masalan: KATO, MITSIBISHI, MAN, ISSUZI va hakazo, masalan KATO-800 

yuk ko’tarish quvvati 80 tonnali (800kN) vazn-yukni ko’tara olish ma’nosini anglatadi.   



I.8. Bajarilgan loyihaning texnik iqtisodiy ko’rsatkichlari   

1  tonna  temir-beton  konstruksiyani  montaj  qilishdagi  mehnat  sarfi,  kishi 

smena/tonna:   


(19)   

 

  



Bunda,  M

s

-oqim    echimidagi    mehnat    sarfi,    kishi-soat;    Q  oqimdagi      tenirbeton 



kosruksiyasining vazni, tonnada;   

oqim M



t

=50.5/263.6=0.19 kishi-smena/tonna;   

oqimMt=80.2/237.6=0.33kishismena/tonna    



3oqimM


t

=146.3/1091=0.134kishismena/tonn  

oqim M


t

=124.9/221.6=0.56 kishismena/tonna.    

4                                                                         7-jadval   

Oqim 


  

t/b N 


  

Montaj- 


dagi 

element 


  

Montaj ko’rsatkichlari 

  

Ko’tarma kranlar 



  

  

  



  

  

I variant 



  

  

II variant 



   

  

Elemen- 



tning 

vazni, t 

  

Montaj 


  

qilinish 

baland- 

ligi, m 


  

Ko’tar- 


ma kran 

  

qulochi, 



  

Kran- 



ning 

rusumi 


  

Yuk 


  

ko’tarish 

bo’yicha 

 

unumdorlik 



 

koeffisienti 

  

Kelti- 


rilgan 

  

umumiy 



 

xara- 


jatlar 

  

Kran- 



ning 

rusumi 


  

Yuk 


  

ko’tarish 

bo’yicha 

  

unum- 



 

dorlik 


koeffisienti 

  

Kelti- 



rilgan 

  

umumiy 



 

xara- 


jatlar 

  



  

kolonna 


  

13.7 


  

11.42 


  

4.2 


  

КС-8362 


  

0.19 


  

190820 


  

КС-8262 


  

0.19 


  

222894 


  

  



To’sin 

  

13.7 



  

12.3 


  

4.42 


  

0.33 


  

427315 


  

0.33 


  

499470.2 

 



  



Fermalar 

  

17 



  

18.36 


  

6.06 


  

0.134 


  

160065 


  

0.134 


  

187267.5 

 



  



Panellar 

  

1.6 



  

16.2 


  

5.48 


  

0.56 


  

604940 


  

0.56 


  

706797.5 

 

 

  



 

  

                                                                                 



Хулоса:   

Keltirilgan  umumiy  xarajatlar  va  umumiy  texnik  iqtisodiy  ko’rsatkichlarni 

taqqoslab I variantdagi havo damlanma g’ildirakli КС-8362 rusumli ko’tarma kranlar 

samarali ekanligi aniqlandi va montaj amallari uchun qabul qilish tavsiya etiladi.   

   

Техника хавфсизлигини таъминлаш борасидаги тадбирлар. Йирик  

ўлчамли конструктив елементлар воситасида бино ва иншоотлар монтаж қилинганда 

монтаж амалларини иш юритиш лойиҳасига  асосан бажарилади ва унда қуйидаги 

техника хавфсизлиги борасидаги тадбирлар бажарилиши керак: а) иш жойларини 

рисоладагидек қилиб ташкил қилиш;   

б) технологик жараёнлар ва амаллар кетма-кетлигини таъминловчи хариталарни тузиб 

чиқиш;   

с)  монтаж  ишларини  бажариш  усуллари  ва  асбоб-ускуналар,мосламаларни  тахлаб 

қўйиш;   


д)  монтаж  машина  механизимлари  ҳаракатланиш  йўлаклари  ва  хавфсиз  ишлаш 

тадбирларини ишланади;   

е) конструктив елементлар ва қурилиш материалларини тахлаб жойлаштириш,улар 

орасидаги ўтиш йўлаклари белгилаб,устма-уст,қатлам ёки касеталарда жойлаштириш 

тадбирларига риоя қилиш самарали бўлади.   

Йирик ўлчамли елементларни кўтариш пайтида  улар ҳимоя  арқонлари ёрдамида 

ҳаракатлантириш талаб қилинади ва зунҳор елементларни краннинг пўлат 

арқонларида тортиб жойдан-жойга кўчириш мумкин емас.Юк ва елементларни фақат 

вертикал йўналишда кўтариш тавсия етилади.Кран илгакларида кишиларни кўтариш 

ёки ташиш қатъиян ман етилади.Конструктив елементлари ва оғир юкларни кран 

илгагида тақиш майдончаси текис, кераксиз буюм ва предметлардан холи ва яхши 

ёритилган бўлмоғи талаб етилади.Кўтарма кран воситасида юк кўтарилиб ўрнатиш 

жойига ҳаракатланаётганда юк остида кишиларнинг бўлиши ёки ўтиб қолиш қатиян 

тақиқланади.Кўтарма кран ҳаракатга доирасига кирувчи хафли майдон чегараланиб 

махсус тақиқловчи лента билан ёки ғов тортиб ўралади ва ҳаракатни тақиқловчи 

ёзувлар илинади.Кўтарма кран машинистга фақат у билан ишлаётган махсус 

таййоргарлик ва малакага ега бўлган  “сигналчи”,ишорали ва белгилари воситасида 

бошкариши,команда бериш мумкин.Бошка кишилар фақат тўсатдан фавкулотдаги 

вазиятларда,фақат “STOP” ишорасини беришлари мумкин.Қурилиш монтаж 

ишларини ташқи шамол есиш кучи 6 балдан юкори,қаттиқ қор,ёмғир ёки бўрон 

бўлиб оёқ ости сирпанчиқ бўлиб турган вазиятларда тўхтатилади.   

   


     

   


   

     


   

   


   

     


   

   


     

   


   

   


   

   


   

   


     

   


   

   


   

Қўлланилган адабиётлар ва манбаалар.   

   

1)С.К.Хамзин, А.К.Карасев “ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА” 

курсовое и дипломное проектирование,Москва-2006.   

2)  СБОРНИК  7  «БЕТОННЫЕ  И  ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ  КОНСТРУКЦИИ 

СБОРНЫЕ»ШНК  4.02.07–05, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ 

УЗБЕКИСТАН ПО АРХИТЕКТУРЕ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ТАШКЕНТ-2005.   

3)Бахриев Н.Ф. “Қурилиш жарёнлари,бино ва иншоотларни барпо етиш 

технологияси” фани бўйича босиқич лойиҳа ишини бажаришга мўлжалланган 

услубий қўлланма, Самарқанд -2017.   

4)  Саматов А. “Қурилиш жарёнлари,бино ва иншоотларни барпо етиш технологияси” 

фанидан маъруза матни.   



5)  Салимова Ирода Назарбоевна 

 

БИНО ВА ИНШООТЛАРНИ БАРПО ЭТИШ 



ТЕХНОЛОГИЯСИ

 

ФАНИДАН МАЪРУЗА МАТНИ,



Тошкент – 2015. 

  

6) 

WWW.KITOB.UZ

 

  



7) 

WWW.ZIYONET.UZ 

  

   


 

  

 



  

 

  



 

 

 



  

 

  



 

 

 



  

 

 



 

  


 

  

Download 1.26 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling