Пути совершенствования архитектурно-планировочной структуры жилых образовании города

ВВЕДЕНИЕ

Вопросы градостроительства находятся сейчас в центре внимания не только специалистов, но и всей мировой общественности, став одной важнейших проблем века. Нет ничего удивительного в том, что эта поблема волнует широкий круг людей, с каждым днем она приобретаю все большую актуальность и остроту.
Архитектурно-художественные задачи связаны с решением общей планировочной структуры, сети магистралей и улиц, функционального построения отдельных частей населенного места и организацией его центра с учетом местных природно-климатических особенностей (рельеф, ландшафт, водные пространства, зеленые массивы и т. п.), национально-бытовых традиций, памятников культуры данного народа. Отсутствие комплексности при решении градостроительных задач приводит к тому, что искусственно созданная среда города оказывается лишенной нормальных условий для труда, быта и отдыха населения.

ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНОЙ СТРУКТУРЫ ЖИЛЫХ ОБРАЗОВАНИИ ГОРОДА

Селитебная территория города предназначения в основном для стройки жилыми комплексами с обслуживающими и культурно-бытовыми учреждениями и предприятиями, формирующими систему взаимосвязанных планировочных элементов. Наиболее распространённым элементом в градостроительной практике последнего времени является микрорайон или комплексный квартал.

Сущность градостроительной концепции микрарайонирования селитебной территории заключается в создании системы ступенчатого обслуживания определённого количество жителей на ограниченной территории.
Жилая группа — исходный элемент жилого комплекса. Она состоит из нескольких жилых домов с детскими яслями-садом. Это, как правило, озелененный участок, используемый только живущим здесь населением.
Жилой микрорайон представляет собой комплекс жилых групп. В него входят жилые дома и учреждения культурно-бытового обслуживания повседневного пользования, размещаемые на расстоянии 300—500 м от жилых домов. Объединяющим элементом микрорайона служит школа и общественно-бытовой центр обслуживания. Территория микрорайона ограничена, как правило, жилыми улицами и располагается вне зоны магистральных транспортных связей.