§ Aviatsiya muhandisligining maqsadi va vazifalari jangovar operatsiyalarni va jangovar tayyorgarlikni ta'minlash

§ 7. Park kunlari
154. Park kunlari oyiga ikki marta, lekin kamida har 15 ± 3 kunda o'tkaziladi. Yuqori shtab-kvartiraning rejasi bo'yicha mashqlar va tadbirlarni o'tkazishda parkning ikki kunligini (ketma-ket ikki kun) o'tkazishga ruxsat beriladi.
Qurilmaning barcha parvoz va muhandislik xizmatchilari to'liq ish kuni uchun park kunida aviatsiya uskunalarida ishlashga jalb qilingan. Park kuni aviatsiya texnikasida bo'linma xodimlarining ishini qism komandiri tashkil qiladi.
155. Muhandislik-texnik va parvoz xodimlarining park kunidagi ish rejasi bo'linma komandirining IAS bo'yicha o'rinbosari rahbarligida to'liq ish kuni uchun oldindan ishlab chiqiladi va bo'linma komandiri tomonidan tasdiqlanadi.
Park ishi bilan bog'liq bo'lmagan boshqa ishlarga (tadbirlar, mashg'ulotlar, parvozga tayyorgarlik) muhandislik va parvoz xodimlarini jalb qilish taqiqlanadi.
156. Istirohat bog'i kuni aviatsiya texnikasi bo'yicha eng murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan ishlar, maqsadli tekshiruvlar, jangovar to'plamlar uchun texnik xizmat ko'rsatish, aviatsiya texnikasini parvoz xodimlari va boshqaruv ITS tomonidan tekshirish, parvoz va muhandislik xodimlarining simulyatsiyalari, boshqarish bo'yicha texnik ishlar tishli vositalar, navigatsiya va boshpanalarga yordamchi vositalar, harbiy ta'mirlash uchun harakatchan uskunalarning holatini tekshirish, stendlar, moslamalar va jihozlarda muntazam xizmat ko'rsatish, er usti uskunalari va qurilmalarini ta'mirlash. Istirohat bog'i kunining rejasiga binoan ishni tugatgandan so'ng, aviatsiya texnikasini yaxshi holatga keltirish va park kunini tahlil qilish kerak.
Parvozlarni, parvozlarni, aviatsiya texnikasini oldindan tayyorlashni, uy ishlarini va aviatsiya texnikasida ishlash bilan bog'liq bo'lmagan boshqa tadbirlarni rejalashtirish va o'tkazish taqiqlanadi.
Park kunidan keyin ITS kamida 10 soat dam olish uchun beriladi.
TEC bo'linmasida muntazam parvarish qilinadigan samolyotlarda TEC bo'linmasi xodimlari tomonidan maqsadli tekshiruvlar va park kunlari ro'yxatiga binoan tekshiruvlar o'tkaziladi.

§ 8. Samolyotlarda ishlashda xavfsizlik talablarini ta'minlash

157. Aviatsiya texnikasi va texnik vositalarida ishlarni bajarishda xodimlar xavfsizlik choralarini bilishlari va qat'iy rioya qilishlari kerak. Xavfsizlik choralarini buzganlikda aybdorlar belgilangan tartibda javobgar bo'ladilar.
158. Harbiy qismlarda aviatsiya texnikasi va texnik vositalarida ishlarni bajarishda xavfsizlik talablarini ta'minlashni tashkil etish O'zbekiston Respublikasi Qurolli Kuchlari ustavlari, Mudofaa vaziri, Havodan mudofaa qo'shinlari qo'mondoni va buyruqlari bilan tartibga solinadi. Havo kuchlari, Havo kuchlari bosh muhandisining ko'rsatmalari, RTO, texnologik xaritalar, aviatsiya texnikasini ishlatish va harbiy ta'mirlash uchun xavfsizlik choralari to'plamlari va boshqa amaldagi me'yoriy hujjatlar. Parvozlarni qo'llab-quvvatlash bilan shug'ullanadigan muhandis-texnik xodimlar va DSC kiyimiga kiradigan shaxslar (PDSCh, DSP) parvoz oldidan tayyorgarlikni boshlashdan oldin, tibbiyot ko'rigidan o'tadilar.
159. Harbiy qismda xavfsizlik choralari va ishlab chiqarish sanitariyasi me'yorlarini ta'minlash bo'yicha ishlarning holati uchun javobgarlik subordinatsiya qo'mondonlari, boshliqlar, bo'ysunishida doimiy yoki vaqtincha aviatsiyani ekspluatatsiya qilish, ta'mirlash bo'yicha ishlarni bajaradigan xodimlar mavjud. uskunalar va texnik xizmat ko'rsatish uskunalari.
160. Ish joylari, bajarilgan ishlarning xususiyatiga qarab va xavfli joylar umumiy yoki individual, doimiy yoki vaqtinchalik ko'rsatmalar, belgilar va xavfsizlik to'siqlari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ish boshqaruvchisi xavfli hududlarda (samolyot, bino yaqinida yoki ichida) barcha odamlarni o'z vaqtida ogohlantirish, vaqtinchalik to'siqlar va xavfsizlik belgilarini o'rnatish va olib tashlash uchun javobgardir.
Xavfli harakatlar to'g'risida ogohlantiruvchi buyruqlar ularni samolyot (bino) ichida va tashqarisida bo'lgan barcha mutaxassislar tomonidan qabul qilinishini ta'minlashi kerak.
161. Xavfsizlik choralarini bilishni tekshirish natijalari bo'yicha komissiya dalolatnomasi asosida bo'linma qo'mondoni buyrug'i bilan qabul qilingan shaxslarga aviatsiya texnikasida ish olib borishga ruxsat beriladi.
162. Xavfsiz texnika va ish usullarini o'rgatish texnologik jarayonning tabiati va xavflilik darajasi, shuningdek ushbu lavozimda ishlaydigan shaxslarning malakasi va ish stajidan qat'i nazar, barcha qismlarda va korxonalarda amalga oshirilishi kerak.
163. Xavfsizlik choralari xodimlarining bilimlarini tekshirish ushbu qo'llanmaning 166-bandida nazarda tutilgan hollarda amalga oshiriladi.
Bilimlarni sinash natijalari xavfsizlik bo'yicha brifingning ro'yxatida qayd etiladi.
164. Ishga kirishishdan oldin xodimlar ishning mohiyati va shartlari va xavfsizlik choralari bilan tanishishlari kerak. Brifing ushbu ishlarning bajarilishini bevosita nazorat qiladigan bosh (katta guruh) tomonidan amalga oshiriladi (44-ilova).