1. Elektr yoyi Kommutatsiya uskunalarida kamarni bostirish Elektr yoyini o'z-o'zini boshqarish

ARKNING TUZILISHI
Elektr yoyi katod va anod mintaqalaridan, boshq ustunidan, o'tish hududlaridan iborat. Anod mintaqasining qalinligi 0.001 mm, katod mintaqasi taxminan 0.0001 mm. Iste'mol qilinadigan elektrod bilan payvandlashda anod mintaqasidagi harorat taxminan 2500 ... 4000 ° C, boshq ustunidagi harorat 7000 dan 18000 ° C gacha, katodning hududida - 9000 - 12000 ° S. Ark yoyi elektr neytraldir. Uning har qanday qismida qarama-qarshi belgilarning zaryadlangan zarralari bir xil bo'ladi. Ark ustunidagi kuchlanish pasayishi uning uzunligiga mutanosibdir.
Payvandlash yoyi quyidagicha tasniflanadi:
Elektrod materiallari - sarflanadigan va iste'mol qilinmaydigan elektrod bilan;
Ustunning siqilish darajasi - bo'sh va siqilgan kamon;
Amaldagi oqim bo'yicha - doimiy yoy va o'zgaruvchan tok yoyi;
To'g'ridan-to'g'ri elektr tokining kutupluluğunda - to'g'ridan-to'g'ri kutupluluk ("-" elektrodda, "+" - mahsulotda) va teskari polarite;
O'zgaruvchan tokdan foydalanganda – bitta fazali va uch fazali.

ELEKTR YOYINI O'Z-O'ZINI BOSHQARISH
Tashqi kompensatsiya yuzaga kelganda - tarmoq kuchlanishining o'zgarishi, simni uzatish tezligi va boshqalar - besleme tezligi va erish tezligi o'rtasidagi barqaror holat balansida buzilish yuz beradi. Zanjirdagi kamon uzunligi oshishi bilan payvandlash oqimi va elektrod simining erishi tezligi pasayadi va besleme tezligi doimiy tezlikda erish tezligidan kattaroq bo'ladi, bu esa kamon uzunligini tiklashga olib keladi. Arja uzunligi pasayishi bilan simning erishi tezligi besleme tezligidan tezroq bo'ladi va bu normal yoy uzunligini tiklashga olib keladi.
Arkning o'zini o'zi boshqarish jarayonining samaradorligi elektr ta'minotining oqim-voltaj xarakteristikasining shakliga sezilarli darajada ta'sir qiladi. Ark uzunligining katta javob tezligi sxemaning qattiq IV xususiyatlari bilan avtomatik ravishda qayta ishlanadi. Bir qator qurilmalarda elektr boshq hodisasi zararli. Bular asosan elektr ta'minoti va elektr haydovchida ishlatiladigan kontaktli kommutatsiya moslamalari: yuqori voltli o'chirgichlar, o'chirgichlar, kontaktorlar, elektrlashtirilgan temir yo'llar va shahar elektr transportining aloqa tarmog'ida seksiyal izolyator. Yuqoridagi qurilmalarning yuklarini uzishda, ochiladigan kontaktlar orasida kamon paydo bo'ladi.
Bu holda kamon paydo bo'lishi mexanizmi quyidagicha. Kontakt bosimining pasayishi - aloqa joylarining soni kamayadi, aloqa tugunidagi qarshilik kuchayadi; Kontakt farqlanishining boshlanishi - eritilgan metall kontaktlarning "ko'priklari" (oxirgi aloqa joylarining joylarida) shakllanishi;
Erigan metalning "ko'priklari" ning bo'sh joylari va bug'lanishi;
Metall bug 'ichida elektr yoyining shakllanishi (bu aloqa bo'shlig'ining katta ionlanishiga va yoyni o'chirishda qiyinchiliklarga olib keladi); Tez yonish bilan doimiy kam yonish. Kontaktlarga minimal shikast etkazish uchun kamonni bir vaqtning o'zida o'chirish kerak, kamonning bir joyda qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun barcha kuchlarni sarflash kerak (kamon harakatlanar ekan, unda hosil bo'lgan issiqlik kontakt tanasiga teng ravishda taqsimlanadi).
Yuqoridagi talablarni bajarish uchun boshq nazoratning quyidagi usullari qo'llaniladi:
yoyni sovutish vositasi - suyuqlik (moy almashtirgich) oqimi bilan sovutish; gaz - (havo almashtirgich, avtomatik gaz almashtirgich, moy almashtirish moslamasi, gaz yalıtımlı kalit) va sovutish moslamasining oqimi boshq magistral bo'ylab (uzunlamasına damping) ham, o'tish joyidan ham o'tib ketishi mumkin (damping); ba'zida bo'ylama-ko'ndalang damping ishlatiladi; yoyni sondirish vakuum sig'imidan foydalanish - ma'lumki, o'chirilgan kontaktlarni o'rab turgan gazlarning bosimi ma'lum bir qiymatgacha pasayganda, yoy kamon tomonidan samarali ravishda siqib chiqariladi (arqonni etkazib berish uchun tashuvchilar yo'qligi sababli).
ko'proq boshq chidamli aloqa materiallaridan foydalanish;
yuqori ionlanish potentsialiga ega bo'lgan aloqa materiallaridan foydalanish;
elektr uzatish tarmoqlaridan foydalanish (elektron to'xtatuvchisi, elektromagnit o'tkazgich). Panjara ustidagi bostirilishni qo'llash printsipi yoyga katodning yaqin tushishining ta'sirini qo'llashga asoslanadi (kamon ichidagi kuchlanish pasayishi katod bo'ylab kuchlanishning pasayishi hisoblanadi; yoyni bostirish panjarasi aslida u erga borgan yoy uchun ketma-ket kontaktlar to'plamidir).Elektr zanjiri ochilganda, formada elektr zaryadsizlanishi sodir bo'ladi elektr yoyi.Elektr yoyining paydo bo'lishi uchun kontaktlarning zo'riqishida 10 V dan yuqori va 0,1A yoki undan ko'p bo'lgan davr zanjirida oqim bo'lishi etarli. Kuchli kuchlanish va oqim bilan, yoy ichidagi harorat 3-4 ming ° C ga etishi mumkin, buning natijasida kontaktlar va oqim o'tkazuvchi qismlar eriydi. 10 kV va undan yuqori kuchlanishlarda boshq uzunligi bir necha metrga yetishi mumkin. Shu sababli, 1 kV dan yuqori kuchlanish uchun elektr yoyi, ayniqsa katta kuchlanish davrlarida, katta xavf tug'diradi, ammo 1 kV dan past kuchlanish uchun qurilmalarda jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Natijada, elektr yoyi iloji boricha cheklangan bo'lishi kerak va 1 kV yuqorida va undan past kuchlanish uchun kontaktlarning zanglashiga olib borishi kerak. Elektr yoyini shakllantirish jarayoni quyidagicha soddalashtirilishi mumkin. Kontaktlar tarqalganda birinchi navbatda kontakt bosimi pasayadi va shunga mos ravishda kontakt yuzasi ko'tariladi (oqim zichligi va harorat - mahalliy qizib ketish boshlanadi (kontakt zonasining ba'zi joylarida), bu termion emissiyani yanada kuchaytiradi, yuqori harorat ta'sirida elektronlar tezligi oshadi va ular chiqib ketadi. elektrod yuzasi. Kontaktning ajralishi vaqtida, ya'ni kontaktlarning zanglashiga olib kelganda, kontakt bo'shlig'ida kuchlanish tezda tiklanadi. Bunday holda kontaktlar orasidagi masofa kichik bo'lib, yuqori intensivlik yuzaga keladi, uning ta'siri ostida elektrod elektrodning sirtidan tortib olinadi. Ular elektr maydonida tezlashadi va neytral atomga tushganda unga kinetik energiyasini beradi. Agar bu energiya kamida bitta elektronni neytral atom qobig'idan yechish uchun etarli bo'lsa, u holda ionlash jarayoni sodir bo'ladi. Olingan bo'sh elektronlar va ionlar yoyning plazmasini, ya'ni yoyni yondiradigan va zarralar doimiy ravishda harakatlanadigan ionlangan kanalni tashkil qiladi. Shu bilan birga, manfiy zaryadlangan zarralar, birinchi navbatda, elektronlar bir yo'nalishda harakatlanadilar (anod tomon) va bir yoki bir nechta elektrondan mahrum bo'lgan atomlar va gaz molekulalari, musbat zaryadlangan zarralar - teskari yo'nalishda (katod tomon). Plazma o'tkazuvchanligi metallarga yaqin. Arkning magistralida katta oqim o'tadi va yuqori harorat hosil bo'ladi. Arja novdasining bunday harorati issiqlik ionlanishiga olib keladi - molekulalar va atomlarning harakatlanishining yuqori tezligida yuqori kinetik energiya bilan to'qnashishi natijasida (yoy yonib turgan muhitning molekulalari va atomlari, elektronlar va musbat zaryadlangan ionlar) to'qnashishi natijasida ionlarning paydo bo'lishi. Kuchli termal ionlash yuqori plazma o'tkazuvchanligini saqlaydi. Shuning uchun, kamon uzunligi bo'ylab kuchlanish pasayadi. Elektr yoyida doimiy ravishda ikkita jarayon davom etadi: ionlanishdan tashqari, atomlar va molekulalarning deionizatsiyasi. Ikkinchisi asosan diffuziya, ya'ni zaryadlangan zarralarning atrof-muhitga o'tishi va energiyaning ta'siri bilan neytral zarralarga birlashtirilgan elektronlar va musbat zaryadlangan ionlarning rekombinatsiyasi natijasida sodir bo'ladi. Bu sodir bo'lganda, issiqlik atrof-muhitga tushadi. Shunday qilib, ko'rib chiqilayotgan jarayonning uch bosqichini ajratish mumkin: yoyni ateşleme, katotdan ta'sirlanish ionlaşması va elektron emissiyasi tufayli, yoy zaryadlanishi boshlanadi va ionlaşma intensivligi deionizasyondan yuqori bo'lsa, doimiy yoyning yonishi, yoy magistralida issiqlik ionizasyonu qo'llab-quvvatlanadi, ionlaşma va deionizasyon intensivligi bir xil bo'lsa, Dionizatsiya intensivligi ionlashdan yuqori bo'lganida, yoyning yo'q qilinishi.