1. Rodli chuqur nasoslar (srp). Ulanadigan nasoslar. Dizaynlar, ilovalar, nasoslarni etkazib berish nisbati Rod nasoslari (srp) pompalanishi rejalashtirilgan suyuqlik darajasidan ancha past bo'lgan nasoslar

HB1 tipidagi quduq nasoslari oltita versiyada ishlab chiqariladi:
NV1S - yuqori qismida qulflangan plagin, birikma gilzali silindr, TsS versiyasi, atrof-muhitga chidamliligi bo'yicha normal versiya;
NV1B - yuqori qismida qulflangan plagin, Markaziy bank versiyasining qattiq (yengsiz) tsilindri, atrof-muhitga chidamliligi bo'yicha normal versiya;
NV1B I - atrof-muhitga qarshilik nuqtai nazaridan bir xil aşınmaya bardoshli dizayn;
NV1BT I - xuddi shunday, ichi bo'sh poyasi bilan, atrof-muhitga chidamliligi bo'yicha aşınmaya bardoshli dizayni;
NV1BD1 - yuqori qismida qulflangan plagin, Markaziy bank versiyasining mustahkam silindrli, bir bosqichli, ikki pistonli, atrof-muhitga chidamliligi bo'yicha normal versiya;
NV1BD2 - yuqori qismida qulflangan plagin, Markaziy bank versiyasining mustahkam silindrli, ikki bosqichli, ikki pistonli, atrof-muhitga chidamliligi bo'yicha normal versiya.
NV1BD1 va NV1BD2 versiyalaridan tashqari barcha versiyalarning quduqli nasoslari, bitta pistonli, bir bosqichli.
HB2 tipidagi quduq nasoslari bitta versiyada ishlab chiqariladi:
NV2B - pastki qismida qulflangan plagin, Markaziy bank versiyasining mustahkam silindrli, bir pistonli, bir bosqichli, muhitga qarshilik ko'rsatishi bo'yicha normal versiya (8-rasm).



8-rasm Tuynukli novda nasosi NV2B 1-versiya - himoya valfi; 2 - urg'u; 3 - aktsiya; 4 - qulflangan gayka; 5 - silindr; 6 - pistonli qafas; 7 - piston; 8 - tushirish valfi; 9 - assimilyatsiya valfi; 10 - konusli doimiy nipel

Nasosni o'rnatish imkoniyatlari 11-rasmda ko'rsatilgan.

11-rasm Qo'shimcha nasoslarni o'rnatish

2. Elektrodiafragma nasoslarini o'rnatish bilan quduqlarni ishlatish

Neft konlarini o'zlashtirishning xarakterli xususiyatlaridan biri marjinal quduqlar sonining sezilarli darajada ko'payishi hisoblanadi. Bunday quduqlarning ekspluatatsiyasida eng keng tarqalgan burg'ulash novda nasoslarining o'rnatilishi. Shu bilan birga, quduq qudug'ining egriligi va suvning kesilishi intensivligining oshishi bilan, shuningdek, pompalanadigan suyuqlikda qattiq mexanik aralashmalar mavjudligi bilan nasos nasoslari bilan jihozlangan quduqlarning MCI keskin kamayishi kuzatiladi, bu nasos pistonining tiqilib qolishi yoki ortib borayotgan eskirishi, nasos quvurlari va rodlarining sinishi va ishqalanishi [42]. Bunday ish sharoitlari uchun novdasiz nasoslarga tegishli bo'lgan elektr diafragma nasoslarining o'rnatilishi ishlab chiqildi, bu ularning ish faoliyatini belgilaydi.

Diafragma nasosining o'ziga xos dizayn xususiyatlari uning ijro etuvchi organlarini pompalanadigan muhitdan elastik diafragma bilan izolyatsiya qilish va bu organlarning toza suyuqlik bilan to'ldirilgan muhrlangan bo'shliqda ishlashidir.
Ishlash printsipiga ko'ra, diafragma nasosi pistonli nasos bilan taqqoslanadi - ish jarayoni pompalanadigan suyuqlikni assimilyatsiya qilish va quyish orqali amalga oshiriladi.
Har xil turdagi suv osti diafragma nasoslari bir qator mezonlarga ko'ra tasniflanadi:
diafragmani o'zaro harakatga keltirish usuliga ko'ra: mexanik qo'zg'alish, gidravlik haydovchi;
diafragma dizayni bo'yicha: tekis, silindrsimon, ko'rfaz;
sirtdan nasosga beriladigan energiya turi bo'yicha: elektr, gidravlik.
Neft ishlab chiqarish uchun diafragma nasoslarining birinchi namunalari 60-yillarda sinovdan o'tkazildi. Operatorlarni UEDN ning quyidagi dizayn afzalliklari o'ziga jalb qildi, bu ularni hamma joyda ishlatiladigan rodli nasoslardan yaxshi ajratib turadi:
katta o'lchamli va metallni ko'p talab qiladigan er uskunalarining etishmasligi;
elektr haydovchining kichik o'rnatish quvvati;
o'rnatish va ishlatish qulayligi;
yopishqoq emulsiyalarni, mexanik aralashmalar va erkin gazni o'z ichiga olgan suyuqliklarni ishlab chiqaruvchi quduqlarning qoniqarli ishlashi;
past oqimli quduqlarda qo'llash imkoniyati;
kichik quduq bo'yli maydonlari (dengiz, botqoqlar va boshqalar) bo'lgan konlarni ekspluatatsiya qilish imkoniyati.


3. Elektrodiafragma nasoslarni qurish
elektrodiafragma nasosi
UEDN sxemasi (4.6-rasm) suv osti elektr nasos qurilmalarini ulash sxemasiga o'xshaydi.
Suv osti elektrodiafragma nasosi / nominal diametri 42 bo'lgan quvur (GOST 638-80) ustidagi quduqqa tushiriladi; 48 va 60 mm. 3 va 4 loy quvurlari uchun halqali loy kamerasining ish hajmini oshirish uchun elektr nasos ustidagi birinchi quvur diametri 60 mm bo'lishi kerak. Birinchi va ikkinchi quvurlar orasiga drenaj klapan 5 o'rnatilgan.Kabel liniyasi 6, u orqali nasosga elektr toki beriladi / pastga tushganda trubkalarga 2 tasmalari bilan biriktiriladi va sirtda u komplektga ulanadi. qurilma // yoki to'liq qurilmaga kabel orqali bog'langan neft gazining oldini oladigan elektr jihozlari tizimining ajratish qutisi. Quduq boshi uskunasi 7 sirtda joylashgan bo'lib, uning dizayni ish sharoitlariga qarab o'rnatish foydalanuvchisi tomonidan tanlanadi. Quduq bo'yidagi uskunalar er osti quvur liniyasiga maxsus shoxcha orqali ulangan. Elektr kontaktli bosim o'lchagich 9 krani bilan bosim o'lchagich trubkasi 8 ga ulangan va signal simi 10 to'liq qurilmaga ulangan //. Pompalanadigan suyuqlikning sirt quvur liniyasidan trubaga teskari harakatlanishini oldini olish uchun chiqish joyi nazorat valfi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.


Guruch. 4.6 UEDN5 tipidagi elektrodiafragma nasosini o'rnatish

Har xil standart o'lchamdagi elektr nasoslar va qurilmalar butunlay birlashtirildi. Shu bilan birga, elektr nasoslar piston nasosining bir qismi bo'lgan almashtiriladigan piston juftining ish diametrida farqlanadi va o'rnatishlar simi liniyasining bir qismi bo'lgan yumaloq kabelning kesimida va uzunligida farqlanadi.

Guruch. 4.7 PED2.5-117/4V5 diafragma nasosi uchun suv osti dvigateli:/ - qopqoq; 2 - milning nayzali uchi; 3 - soch turmagi; 4 - tovon; 5 - rulman; 6 - mil; 7 - stator sargisi; 8 - rotor; 9 - stator; 10 - tana; 11 - silliq rulman; 12 - kanal; 13 - qo'ziqorin; 14 - diafragma; 15 - ichki kamera; 16 - tashqi kamera; 17 - pastki; 18 - teshiklar; 19 - muhrlar; 20 - murvat; 21 - chiqish simlari; 22 - butalar

Elektr dvigatel va nasos ESP dan tubdan farq qiladi, shuning uchun faqat ularning dizayni ko'rib chiqiladi.

EPHni haydash uchun alohida birlik shaklida tayyorlangan suv osti asenkron to'rt kutupli elektr motor ishlatilgan (4.7-rasm). Stator 9 silindrsimon po'lat qutiga joylashtirilgan, uning o'rashi PET markasining emallangan issiqlikka chidamli simidir. Stator o'rashining chiqish simlari 21 oqim o'tkazgichlarining vilkalari bilan bog'lanish uchun 22 vtulkalar bilan jihozlangan.
Laminatsiyalangan sincap-kafesli rotorning 6 shaftasi 8 to'rtta metall-ftoroplastik radial tekis rulmanlarda aylanadi //.
Eksenel yuklarni po'lat poshnali 4 va bronza podshipnikdan 5 iborat bo'lgan tirgak podshipniklari qabul qiladi.
Elektr dvigatelining pastki qismiga rezina diafragma 14 o'rnatilgan bo'lib, uning tashqi kamerasi pastki 17 ning pastki qismidagi teshik 18 orqali teshik muhiti bilan aloqa qiladi. Milning butun uzunligi bo'ylab qilingan 12-kanal orqali ichki kamera 15 nasosning bo'shlig'i bilan aloqa qiladi. Diafragma nasos ichidagi va tashqarisidagi bosimni tenglashtiradi va moy hajmining o'zgarishini qoplaydi.
PED2.5-117 / 4V5 elektr motorlari quyidagi texnik xususiyatlarga ega:
Quvvat, kVt…………………………………………………… 2,5
Voltaj, V……………………………… 350
Joriy quvvat, A…………………………………………… 7.9
AC chastotasi, Hz……………………… 50
Mil tezligi, min "1 ……………………… 1500
Slip, % ……………………………………………… 7
Samaradorlik, % ……………………………………………… 75
Quvvat omili…………………………………………………… 0,7
Atrof-muhit harorati, °C, ortiq emas…………………… 90
Umumiy o'lchamlar, mm:
Tashqi diametri………………………………………………… 117
uzunligi……………………………………………………………… 1370
Og'irligi, kg……………………………………………… 80 ± 10
Suv osti elektrodiafragma nasosi (4.8-rasm)
elastik diafragma bilan jihozlangan
tebranish harakatlari va bu ta'sir tufayli yaratish
assimilyatsiya va tushirish. EPSning o'ziga xos dizayn xususiyati uning ijro etuvchi organlarini nasosli muhitdan izolyatsiya qilishdir. Bu nasos komponentlari va quduqdagi qismlarning uzoqroq ishlashini ta'minlashi kerak.
Diafragma 19 eksantrik qo'zg'alish 4 ta'sirida o'zaro harakatlanuvchi piston 5 bilan o'zaro ta'sir qiladi. Ikkinchisi podshipniklarda va 21 redüktörlerinde aylanadigan eksantrikni o'z ichiga oladi, uning qo'zg'atuvchisi dvigatel mili 2 ga o'rnatiladi.


Guruch. 4.8 EDN5 tipidagi suv osti elektrodiafragma nasosi:1.motor kompensatori; 2.elektr dvigatel; 3. shisha; 4.eksentrik haydovchi;5. pistonli nasos; 6 - buloq; 7.tana; 8 - ip; 9.bosh; 10. assimilyatsiya klapan; 11. tushirish klapan;12 - to'r; 13. gaz ajratgich; 14 - debriyaj; 15 - quvur; 16 - filial trubkasi; 17 - qopqoq; 18 - joriy qo'rg'oshin; 19 - diafragma; 20 - vilka ulagichi; 21 - konusli tishli

4.8-jadval
UEDN ning texnik xususiyatlari

Hajmi			Indeks
		Innings, m3/kun		Bosim, MPa	quvvat, kVt	Samaradorlik, %
UEDN5-4-1700		4.0		17		2.20	35
UEDN5-4-2000		4.0		yigirma		2.55	36
UEDN5-6,3-1300		6.3		13		2.45	38
UEDN5-6,3-1500		6.3		o'n besh		3.15	38
UEDN5-8-1100		8.0		o'n bir		2.65	38
UEDN5-8-1300		8.0		13		3.25	39
UEDN5-10-1000		10.0		o'n		2.85	40
UEDN5-10-1200		10.0		12		3.35	40
UEDN5-12,5-800		12.5		sakkiz		2.85	40
UEDN5-16-650		16.0		6.5		2.85	40
UEDN5-20-600		20.0		6		3.50	40