10-Mavzu: Asinxron dvigatellar Reja
Asinxron dvigatellar (AD) ning quvvat va foydali ish koeffitsenti
Download 287.63 Kb. Pdf ko'rish
|
|
10.4.Asinxron dvigatellar (AD) ning quvvat va foydali ish koeffitsenti. Xar – bir elektr qurilmasida hamma vaqt birga yaqin bo’lgan cos hosil qilishga intilish kerak. Asinxron dvigatel bilan jihozlangan elektr qurilmasini quvvat koeffitsentini turli usullar bilan yaxshilash mumkin: 1.Elektr motorni quvvatiga qarab to’g’ri tanlash. Bu usulda elektr dvigatelini shunday tanlash kerakki, u ishlash vaqtining ko’p qismida nominal quvvatga yaqin yuklama bilan ishlaydigan bo’lsin. 2.Agar asinxron motorning yuklamasi nominal quvvatining 40 % ga etmasa va stator chulg’amlari uchburchak usulda ulangan bo’lsa, u holda chulg’amlarning yulduz sistemasiga qayta ulangani maqul bo’ladi. 3.Dvigatelga parallel ulangan kondensatorni ishlatib ham quvvat koeffitsentini yaxshilashga erishish mumkin. 4.Quvvati ancha katta bo’lgan asinxron dvigatelni Sos sini yaxshilash uchun fazalar siljishini hosil qiluvchi sinxron kompensatorni ishlatish kerak bo’ladi. Yuqoridagi usullardan foydalanib asinxron dvigatelni foydali ish koeffitsentini ham orttirish mumkin. Aylanuvchi magnit oqimini uch fazali tok yordamida ham, bir fazali tok yorda mida ham hosil qilish mumkin. Bir fazali tok yordamida magnit oqimini hosil qilish uchun statorda bir – biriga nisbatan 90 0 burchakka siljigan ikkita AX va VU chulg’am joylashtiriladi. Agar xar bir fazadagi g’altaklar sonini ikki marta ko’paytirsak, oqim to’rt qutbli bo’ladi, uning aylanishlar tezligi ikki martaga kamayadi. Aylantiruvchi oqim xuddi uch fazali dvigateldagi singari qisqa tutashtirilgan rotorni aylantiradi. Rotorni aylanish yo’nalishini o’zgartirish uchun chulg’amlardan birini tokini yo’nalishini o’zgartirish kifoya. Buning uchun chulg’amni tok manbaasiga boruvchi uchlarini almashtirib ulanadi. Asinxron dvigatelni tezligini uning juft qutblar sonini o’zgartirish bilan ham rostlash mumkin. Elektr dvigatelidagi juft qutblar sonini masalan, ikki marta orttirish bilan magnit maydonining va, demak elektr dvigateli aylanishlar tezligini ikki martaga kamaytiramiz. Tezlikni rostlashning bunday usulida stator chulg’amining xar bir fazasini ketma – ket yoki parallel ulash mumkin bo’lgan ikkita bir xil qismdan iborat bo’lishi kerak. O’zaro mos ikkita qismni katma – ket ulanganda stator chulg’amlarini qutblarining sonini parallel ulangandagiga nisbatan ikki marta ko’p, aylanishlar tezligi esa ikki marta kam bo’ladi. Download 287.63 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|