185
бу ерда
t
1
- транспорт воситасини грунт ортиш
учун экскаватор олдига
ќўйишга кетадиган ваќт (0,5... 1 минутга тенг деб кабул килинади);
t
2
- грунт
ортишга кетадиган ваќт, мин;
t
3
-
юкли юриш вакти, мин;
t
4
- юкни туширишга (маневр билан)
кетадиган
вакт, автосамосваллар учун юк кутариш курсаткичига боѓлик холда
t
4
= 1...3
мин;
t
5
- юксиз ћаракатланиш вакти, худди
t
3
каби аникланади, мин.
Автосамосвалга грунт ортиш учун кетадиган ваќт куйидагича аниќланади:
t
2
=60 Q
куз
К
тас
/У
тех
бу ерда
К
тас
- тасодифан бўладиган тўхталишлар туфайли юклашга кетадиган
ваќтнинг узайиш коэффициенти, 1,1 га тенг ќилиб олинади;
У
тех
- ер ќазиш
машинасининг карьердаги техник
унумдорлиги, м
3
/ соат;
Автосамосвалнинг юк билан ћаракатланиш ваќти
t
3
=(l
1
/ν
1
+ l
2
/ν
2
+ ···+ l
n
/ν
n
)К
секин
бу ерда
l
1
, l
2
, l
п
- ћолати, копламаси, киялиги
турли шароитдаги йул
кисмларининг
узунлиги, м;
ν
1
, ν
2,
ν
п
- йўлнинг тегишли ќисмларидаги
тезлик, ћисоблашлар ёки жадвал кўрсаткичларидан аниќланади, м/мин;
К
секин
- жойидан силжиш ва тормозланиш
пайтида секинлашиш
коэффициенти, грунт ташиш масофасига боѓлик, автомобиль учун 1 км
масофага
ташишда К
секин
= 1,05; 0,5 км. да - 1,1 ва 0,25км. да - 1,2 га тенг.
Агар йўлнинг турли ќисмларидаги шароитни ћисобга олишнинг иложи
бўлмаса, юк билан ва юксиз ћаракатланиш ваќти автомобилларнинг ўртача
ћаракатланиш тезлигидан аникланади (21.7.1-жадвал)
t
3
≈ t
5
=L/ ν
ур
Ќатнов йўллари мавжуд бўлмаган шароитларда ќурилиш
майдонлари
чегарасида ћаракатланиш тезлиги жадвалда кўрсатилганидан 15% га
камайтирилади.
21.7.1-жадвал