2-maruza neytral, qutblangan, O’zgaruvchan tok relelarining ishlash tartibi va asosiy tavsiflari reja


-rasm. ДСШ-12 turdagi releni ulanish sxemasi


Download 1.23 Mb.
bet11/14
Sana18.06.2023
Hajmi1.23 Mb.
#1581670
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14
Bog'liq
2-маъруза

16-rasm. ДСШ-12 turdagi releni ulanish sxemasi
va vektor diagrammasi

Rels zanjiri, yo‘l uchastkasining bo‘sh (vagon, poezd yo‘q) ligini nazorat qilishga xizmat qiladi. Poezd harakati davrida ushbu nazorat tekshiriladigan xavf-sizlik shartlarining asosiylardan biri hisoblanadi. ДСШ relesi bu shartni ta’minlaydi, chunki u I sinf ishonchlikka ega bo‘lgan rele hisoblanadi. Agar yo‘l uchastkasi bo‘sh bo‘lsa, unda rele sektori yuqori holatda bo‘ladi. Buning uchun releda fazaviy nisbat-lar idealga yaqin qilib, ta’minlanadi.


ДСШ-12 releni vektorlar diagrammasida (16,b-rasm) ideal fazaviy nisbatlar uchun Iye va Ime vektorlar orasidagi burchak 90 teng. Rasmdagi 65 va 72 burchak-lar, YE va ME induktivliklari bilan aniqlanadi. Rele pasportida, Iye va Ume vektorlar orasidagi ideal id burchak sifatida 162 ko‘rsatiladi, chunki ko‘pchilik fazometrlar, tok va kuchlanish orasidagi faza siljishini o‘lchashadi.
Iye va Ime toklar orasidagi 90 yaqin faza siljishi, induktiv yuklama bo‘lgan rels zanjiri tufayli hamda 16,a-rasmdagi sxemada ko‘rsatilmagan qo‘shimcha reaktiv elementlar yordamida, hosil qilinadi.
Rels zanjirini, hech bo‘lmaganida bitta g‘ildirak juftligi egallaganda, induksion rele o‘zini sektorini, ikkita sababga ko‘ra aylantiruvchi momentini keskin kamayishi tufayli, qo‘yib yuboradi. Birinchidan, Iye tok keskin kamayadi, chunki g‘ildirak juftli-gini qarshiligi (0,06 Om), YE nisbatan ancha kam va rele shuntlanadi. Ikkinchidan, sxemada g‘ildirak juftligining qo‘shimcha qarshiligi qo‘shilib, ideal fazaviy nisbatlar buziladi.


6. FAZA SEZGIR IKKI ELEMENTLI RELELARDAN
RELS ZANJIRLARIDA FOYDALANISH
Tortqi tokni ortga qaytarish. Elektr tortqili uchastkalarda tortqi tokni ortga o‘tkazish qo‘shimcha muammo xisoblanadi. Bundan tashqari, ayrim temir yo‘llarda relslar poezdning ichki elektr ta’minot zanjirlaridagi tortqi tokni ortga o‘tkazuvchi simlar sifatida qo‘llaniladi, ulardan yo‘lovchi vagonlardan lokomotivga teskari toklar qaytadi. Bunday turdagi muammolar ikki xil echimga ega:

  1. Rels iplarining faqat bittasi teskari tokni o‘tkazadi.




Download 1.23 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling