22-маъруза: Shahar ko’chalari va yo’llarini qurish va ishlatish asoslari. Shahar ko’chalari va yo’llarini qirishilining asosiy usullari. Shahar sharoitida yo’l qurilishining xususiyatlari

9-маъруза: Шахар кўча ва йўлларини қуриш асослари.

Режа:

1. Shahar ko’chalari va yo’llarini qurish

2. Йўл қопламасига қўйиладиган талаблар.

3. Йўл қопламасининг таркиби.

Ўзбекистон ҳудудининг 22 фоиздан ортиғи тоғли туманлардан иборатдир.

Ўзбекистон ҳудудининг 22 фоиздан ортиғи тоғли туманлардан иборатдир.

Тоғли ерларнинг мураккаб рельефи автомобильни хавфсиз ҳаракати ва ишлаш тартибига таъсир қилади.

Бундай ноқулай йўл шароитлари транспорт воситаларининг хавфсиз ҳаракатланишига ва тезликка, пландаги кичик радиусли эгриликлар ва катта бўйлама қияликлар таъсир этади.

Ўзбекистондаги тоғли ерлардан ўтадиган йўллар 3 фоизни ташкил этиб, бу умумфойдаланувдаги автомобиль йўлларининг 700 км дан ортиғини ташкил этади.

Ўзбекистондаги тоғли ерлардан ўтадиган йўллар 3 фоизни ташкил этиб, бу умумфойдаланувдаги автомобиль йўлларининг 700 км дан ортиғини ташкил этади.

Бу тоғли йўлларга А-373 “Тошкент-Ўш” 116-214 км бўлаги - “Қамчиқ” довон автомобиль йўли, М-39 “Олмаота-Бешкек-Тошкент-Термиз” 1120-1145 км бўлаги, “Тахтакарача” довони 1302-1320 км бўлаги, “Бойсун”, “Деҳқонобод”, “Оқработ” довон йўллари давлатимизнинг асосий иқтисодий артериясидир

Шахар кўча ва йўлларини қўйилган талаб:

• Шахар кўча ва йўлларини қўйилган талаб:
• 1. коплама юзасининг текис равонлиги;
• 2. йўл конструкциясининг мустаҳкамлиги;
• 3. транспорт воситалари белгиланган тезликда харакатланишини таъминлаши;
• 4. коплама юзасининг талаб даражасида ғадир-будирлигини (шероховатость) таъминлаш;
• Бу талабларни бажариш учун йўлнинг асосий юк кўтарувчи қатлами (дорожная одежда) қурилади.

Йўлнинг юк кўтарувчи бу қатлами ўз навбатида бир ёки бир нечта катламдан иборат бўлади.бу катламларнинг энг юкорида жойлашгани коплама (покрытия) дейилади.

• Йўлнинг юк кўтарувчи бу қатлами ўз навбатида бир ёки бир нечта катламдан иборат бўлади.бу катламларнинг энг юкорида жойлашгани коплама (покрытия) дейилади.
• Транспорт воситасининг харакатидан, тормоз пайтида, огир юк таъсирида энг юкори динамик юкланиш коплама юзасига тушади.