3-laboratoriya ishi tvd-1 defektoskopi yordamida lokomotiv detallarini texnik holatini baholash Ishdan maqsad

---

3-laboratoriya ishi
 
TVD-1 defektoskopi yordamida lokomotiv detallarini texnik holatini baholash 

Ishdan maqsad: Talabalarni TVD-1 uyurma tokli defektoskop bilan tanishtirish 
va ishlash ko‘nikmalarini hosil qilish. 
Defektoskopning ishlash tartibi 
 
TVD-1 defektoskopi elektromagnit induksiya hodisasiga asoslanib ishlaydi. Sezgir 
element rolini induktiv datchik g‘altagi o‘taydi. Defektoskopiya metodining amaliy 
ifodasi – datchik g‘altagini ma’lum chastotadagi tokda qanday induksion 
xarakteristikalarni namoyon etishiga asoslanadi. Uyurma tokining intensivligi g‘altak 
ishlangan materialning tabiatiga bog‘liq bo‘ladi. 
Uyurma toklarning o‘zgaruvchan magnit maydoni vaqtning har bir onida uni 
susaytirib, metallga kirib ketishiga to‘sqinlik qiladi. G‘altakdagi magnit maydonining 
susaysihi tok qiymatining pasayishiga olib keladi va uyurma toklarning o‘zgarishlarni 
ifodalaydi. Defektoskopning prinsipial sxemasi 1- rasmda ko‘rsatilgan. 
ToshTYMI teplovozlarning ishonchliligini sinash laboratoriyasida o‘tkazilgan 
tadqiqot ishlarining natijalariga ko‘ra, TVD-1 ko‘rsatadigan yoriqlarning haqiqatga 
yaqinlik koeffitsienti 0,8 ga teng.
TVD-1 defektoskopidan foydalanish uslubiyoti 
 
Defektoskopning umumiy ko‘rinishi 2-rasmda tasvirlangan. Defektoskopni ishchi 
holatga keltirish uchun manbaga ulash kerak. Buning uchun: 
- batareya kontakt vistuplarini parafindan toza quruq latta bilan artib olinadi.
1.1. Vintlar ajratib olinadi. Defektoskop blokining orqa qopqog‘i yechib olinadi, 
batareya o‘rnatilib qopqoq yopiladi.
1.2. Manbadagi kuchlanishning talab darajasida ekanligi tekshiriladi. Buning uchun: 

---

- datchik razyomida “karandash” razyomini ulash kerak (2-rasm) 
TLF razyomiga golovnoy telefonlarni ulash 
- oldingi panel tumblerini «VKL» holatiga o‘tkazish kerak. 
- “sbros” tugmasini bosgan holda, mikroampermetr shkalasidagi 100 mA ko‘rsatma 10 
V ga mos ekanligini ko‘rsatish kerak.
1-rasm. TVD-1 defektoskopining prinsipial elektr zanjir sxemasi 
Batareyaning 8A dan kam tok bilan to‘yinishi ta’qiqlangan. Knopka har doim 
oldingi vaziyatiga qaytarilishi kerak.
Defektoskopni ferromagnetik materiallarga moslash va sozlash kerak. Buning 
uchun “M” knopkasini “Rabota” kalitidan yoqish kerak. Defektoskopni qayta 
ishlashdan oldin uning to‘liq ko‘rigini amalga oshirish talab etiladi. 
2-rasm. TVD-1 defektoskopining tashqi ko‘rinishi 
1 – mikroampermetr; 2 – signal yoritgichi; 3 – yoqish tumbleri; 4 – asosiy 
telefonni yoqish tumbleri; 5 – datchikni yoqish tumbleri; 6 – qayta ishga tushirish 

---

knopkasi “ISh”; 7 – qayta ishga tushirish knopkasi “TEKShIRISh; 8 – dastak 
“QO”ZG”ALISh”; 9 – dastak “SOZLASh”. 
TVD-1 defektoskopining 10D100 dizeli porshenlarining diagnostikasida 
qo‘llanilishi. Shpilkasiz variantdagi D100 dizellarining ekspluatatsiyasi ulardagi 
porshenlarning boshqa markali porshenlarga qaraganda ishonarliroq ekanligini vaqt 
davomida 
isbotladi. 
Tirqishlari konstruksiyalari 
shpilkasiz deyarli ishlab 
chiqarilmaydi. Ammo shpilkasiz porshenlarni olishda 1 va 2-ariqchalarda yoriqlarning 
paydo bo‘lishi natijasida golovkalarning uzilish holatlari tez-tez kuzatiladigan bo‘lib 
qoldi. Shpilkasiz porshenlarda golovka uzilishi silindr vtulkasining sinishi va vkladish, 
shatun, porshen vstavkasining yoki umuman, dizel blokining buzilishiga olib keladi.
Tadqiqotlarning ko‘rsatishicha, yoriqlar porshen radial halqalarda tez-tez paydo 
bo‘ladi. Bunday yoriqlarni boshlang‘ich stadiyada aniqlash murakkab hisoblanadi. 
Tirqishga ega bo‘lmagan yoriqlarning xarakteri 3-rasmda ko‘rsatilgan.
3-rasm. Porshen radial halqalarida tirqishga ega bo‘lmagan yoriqlarning xarakteri 
Porshenlar defektoskopiyasi 
Yuvish 
mashinasidagi 
ishlovdan 
so‘ng, 
D100 
dizel 
porshenlari 
defektoskopiyalanadi.
Porshenlar defektoskopiyasi quyidagi tartibda olib boriladi: 
1.2.1. 
Datchik radial halqa uchastkasidan porshen stakaniga sekin ko‘chib 
boradi. 

---

1.2.2. 
Baland tovushli signalning mavjudliligi yoriqning borligidan dalolat 
beradi va porshen ta’mirlanishini talab etadi.
1.2.3. 
Yoqrilar bo‘lmaganda defektoskopga tekis tovush signali kelib turadi. 
Indikator lampochkasi esa yonmaydi. 
1.2.4. 
Defektoskop nosoz bo‘lganda undagi xatoliklar ishlab chiqaruvchi zavod 
yo‘riqnomasidan kelib chiqib aniqlanadi.
1.2.5. Ish tugagach, defektoskop o‘chirilishi shart. 
2. Defekt 1, 2 va 3 namunalarda aniqlanishi. 
2.1. Namuna porshenlarning dnishelarida markerli belgilar o‘rnatiladi. Halqalar 
numeratsiyasi moy kanaliga nisbatan soat strelkasi bo‘ylab qo‘yiladi.
2.2. Porshenlar defektoskopiyasi bajarilib, nosozliklar qayd qilinadi. 
Hisobot tarkibi 
 
1. O‘lchov natijalari lokomotiv vibrogrammasi bilan birgalikda hisobotga tikib 
qo‘yiladi.
2. Hisobot natijalari lokomotivning oldingi sinovlari bilan solishtiriladi. 
Nazorat savollari 
1. Tok gidobli TVD-1 defektoskopi orqali lokomotiv detallari qanday diagnostika 
qilinadi? 
2. Hisobot natijalari lokomotivning oldingi sinovlari bilan solishtirish.