3-mavzu. Matematik modellashtirish, sonli tahlil usullarini tizimlarda amalga oshirish. Hisobli eksperiment. Immitatsion modellashtirish. Geoinformatsion tizimlar Reja

№ 
Ko’rsatkichlar 
nomi 
Ko’rsat
kichlar 
(%da) 
Yo'l varaqasiga ko'ra 
По данным 
системы 
1-kunda 1-oyda 
Yil da-
vomida 
1-
kunda 
1-oyda 
Yil 
davomida 
1 
Kamaytirilgan 
yoqilg'i narxi (litr) 
22,48 
31,2 
935 
11220 
24,2 
724,6 
8695,5 
3 
Kamaytirilgan yurish 
masofasi (km) 
8,12 
156 
4675 
56100 
143 
4300 
51600 
2 
Avtotransport 
vositalarini ta'mirlash 
xarajatlarini 
kamaytirish (so'm) 
10 
3500 
105000 
1260000 3150 
94500 
1134000 
Asosiy dastur - bu dispetcherlik yoki sayt holatini kuzatish va yoqilg'ini 
boshqarish. Avtotransport vositalari haydovchilari va xodimlarini bir zumda 

---

intizomiy tartibga soladigan korxonada muntazam kuzatuv va joylashishni nazorat 
qilishni amalga oshirishni tasavvur qiling. 
Jadvaldan ko'rinib turibdiki, tizimni joriy qilish yoqilg'i sarfini o'rtacha 
22,48% ga, yurgan masofani 8,12% ga va transport vositalarini ta'mirlash 
xarajatlarini 10% ga kamaytiradi. UzGPS tizimini O'zbekistonda joriy etish 
natijalari shuni ko'rsatdiki, bu avtomobil transporti sohasining ijtimoiy-iqtisodiy va 
texnik rivojlanishiga sezilarli ta'sir ko'rsatmoqda. 
UzGPS transport monitoringini O'zbekistonda joriy etish ko'rsatkichlari va 
samaradorligi 
Ko'chma ob'ektning joylashishini yuqori aniqlikda aniqlash uchun sun'iy 
yo'ldosh tizimlari ular butun jarayonni qiziqtiradi, bunda turli rejimlarda 
koordinatalarni aniqlash bir necha santimetrdan bir necha metrgacha xatolarga yo'l 
qo'yishi mumkin. Avtomobil va avtotransport vositalari ko'chma ob'ekt sifatida 
harakat qilishi mumkin. 
Sun'iy yo'ldosh tarmog'ining real vaqtdagi loyihalari tarixi Qo'shma 
Shtatlarda olib borilgan tadqiqotlardan kelib chiqadi. GPS nomi - Umumiy 
joylashishni aniqlash tizimi (GPS) - global joylashishni aniqlash tizimi keyinchalik 
paydo bo'ldi, bu tizim nafaqat mudofaa uchun, balki fuqarolar uchun ham ishlatila 
boshlandi. 
70-yillarning o'rtalarida navigatsiya tarmog'ini joylashtirish uchun dastlabki 
qadamlar qo'yildi. 
Hozirda ushbu tarmoqqa 20 350 km balandlikdagi orbitalar bo'yicha teng 
taqsimlangan 30 dan ortiq yo'ldoshlar jalb qilingan. GPS tarmog'i ancha faol 
rivojlanmoqda - abonentlarning yillik o'sishi 1 millionga yaqin qabul qiluvchilarni 
tashkil etadi. 
GPS tizimida diapazon koordinatalari ob'ektlar orasidagi aniq masofa 
sifatida hisoblanadigan sun'iy yo'ldoshdan GPS qabul qiluvchisigacha bo'lgan 
radio signalining tarqalish vaqtining kechikishidan masofani hisoblashga 
asoslangan. Agar siz signalning tarqalish vaqtini bilsangiz, u holda bosib o'tgan 
yo'lni vaqtni shunchaki yorug'lik tezligiga ko'paytirish orqali hisoblash oson. 
Avtomobil GPS tizimlarida ko'pincha GPS qabul qiluvchidan tashqari, hudud 
xaritasi, avtomobilning old panelida (ba'zan old oynada) o'rnatilgan mahalliy LCD 
displey, shuningdek, turli xil zamonaviy trekerlar mavjud. Haydovchi belgilangan 
manzilga kira oladi, tizim shahar ko'chalari bo'ylab eng yaxshi marshrutni amalga 
oshiradi, marshrutni, masofani, sayohat vaqtini ko'rsatadi. Qo'shimcha xizmat ham 
taqdim etiladi: transport harakati cheklovlari, tirbandliklar va boshqalar. 
O'zbekistonda fazoviy koordinatalarni va aniq vaqtni aniqlash uchun kamida 
4 ta GLONASS sun'iy yo'ldoshidan navigatsiya signallarini qabul qilish va qayta 
ishlash ishlari olib borilmoqda. Navigatsiya muammosi qabul qiluvchining 
hisoblash qurilmasida avtomatik ravishda hal qilinadi va iste'molchining 
joylashgan joyining uchta koordinatasi, uning harakatlanish tezligi va 
iste'molchining vaqt o'lchovining yuqori aniqlikdagi o'lchoviga ulanishi ham 
amalga oshiriladi. 
Har qanday korxonada avtotransport vositalarini kuzatish tizimini joriy 
etishni yuqoridagi o'rganish, foydalanish samaradorligini oshiradi va butun 

---

korxonaning ekspluatatsion xarajatlarini kamaytiradi. Va korxonada transport 
monitoringini amalga oshirish samaradorligini har tomonlama o'rganish kerak. 
Faqat GPS-trekerlarni yoki GPS-terminallarni transport vositalariga o'rnatish va 
transport vositalarini kuzatish tizimini ulash etarli emas. Shu bilan birga, ushbu 
transport vositalarining ma'muriy boshqaruviga ega bo'lish zarur, bu transport 
monitoringi tizimini maqbul amalga oshirishga imkon beradi. 
SMPO UzGPS mobil ob'ektlarini monitoring qilish tizimida transport 
vositalarini boshqarish uchun transportdan foydalanish samaradorligini baholash 
va kerakli boshqaruv qarorlarini qabul qilishga imkon beradigan hisobotlar taqdim 
etiladi. Rivojlanish va samaradorlikni oshirish uchun O'zbekiston Respublikasi 
Prezidentining "Aholiga transport xizmatlari ko'rsatish va shaharlarda va 
qishloqlarda yo'lovchilarga avtobus xizmati ko'rsatishni yanada takomillashtirish 
chora-tadbirlari to'g'risida" gi Farmoni bilan "Narodnyy bank" AK, agar kerak 
bo'lsa, jamg'arib boriladigan pensiya hisobidan mablag 'ajratadi. tijorat banklari 
uchun foiz stavkasi bilan jami 100 mlrd. so'mgacha bo'lgan tizimlar. tijorat 
banklari marjasi yiliga 0,5 foizdan oshmaydigan marjom bilan "O'zavtosanoat-
lizing" MChJ va boshqa lizing tashkilotlarini keyingi moliyalashtirish uchun. 
Ushbu qonuniy asoslar aniq ma'noda ushbu xizmatni yo'lovchilar transporti 
sohasida rivojlantirish va yo'lovchilarni va yuklarni tashish va tashish sifatini 
nazorat qilishni kafolatlaydi. 
Shu munosabat bilan, O'zbekiston Respublikasi Prezidentining yuqoridagi 
qaroriga 2-ilovaga asoslanib, 2017 - 2021 yillarda yangi avtobuslarni sotib olish 
parametrlari ishlab chiqilgan va amalga oshirilgan. Ushbu parametrlar, shuningdek, 
319 ta avtobusni tashkil etadigan Andijon viloyatida sotib olingan avtobuslar 
sonini ham ko'rsatadi. 
Ushbu ko'rsatkich №1 diagrammada ko'rsatilgan.