3. Rejali texnik xizmat ko'rsatish va joriy ta'mirlashning chastotasi va muddatlari
Har qanday mashina yoki mexanizm singari, teplovoz ham vaqt o'tishi bilan o'zining dastlabki ish faoliyatini yo'qotadi va kamroq ishonchli bo'ladi. Dizel lokomotivini yaxshi holatda saqlash uchun profilaktika va ta'mirlash tizimi ta'minlangan. Teplovozlarga texnik xizmat ko'rsatish (MT) va joriy ta'mirlash (TR)ni amalga oshirish lokomotiv xo'jaligining asosiy vazifalaridan biridir.TO va TRni sifatli bajarish faqat texnologik hujjatlar talablariga qat'iy rioya qilgan holda mumkin. O'z navbatida, texnologik hujjatlar texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni amalga oshirishning amaldagi qoidalari, shuningdek, mashinalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashning zamonaviy usullari asosida ishlab chiqiladi.
TE10 teplovozlariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi quyidagi rejali texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash turlarini nazarda tutadi:
TO-1 ga texnik xizmat ko'rsatish;
TO-2 ga texnik xizmat ko'rsatish;
TO-3 ga texnik xizmat ko'rsatish;
TO-4 ga texnik xizmat ko'rsatish;
TO-5 ga texnik xizmat ko'rsatish;
TR-1 ni joriy ta'mirlash;
TR-2 ni joriy ta'mirlash;
TR-3 ga texnik xizmat ko'rsatish;
SRni o'rtacha ta'mirlash;
KRni kapital ta'mirlash.
TO-1, TO-2, TO-3 texnik xizmatlari teplovozlarning ishlayotgan nosozliklarini oldini olish, ularning ishlashi va tegishli sanitariya-gigiyena holatini saqlash, yong'in xavfsizligi va muammosiz ishlashini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Texnik xizmat ko'rsatish TO-4 prokatning optimal qiymatini va tizmalarning qalinligini saqlab qolish uchun teplovoz ostidan chiqmasdan g'ildirak juft shinalarini aylantirish uchun mo'ljallangan. TO-5 texnik xizmat ko'rsatish teplovozni saqlashga tayyorlash (uzoq muddatli saqlash uchun konservatsiya bilan) va zaxiradan chiqarilgandan keyin foydalanishga tayyorlash yoki qurilganidan keyin ishlamay qolgan teplovoz uchun mo'ljallangan. ta'mirlash yoki ko'chirish, tayyorlash
|
|
|
|
|
|
varaq
|
|
|
|
|
|
|
Izm
|
Varaq
|
Hujjat raqami
|
Imzolangan
|
Sana.
|
boshqa yo'llarni kapital va o'rta ta'mirlashga jo'natish. Depoda TR-1, TR-2, TR-3 avtomobillarini joriy ta’mirlash ishlari olib borilmoqda. Kapital ta'mirlash ishlab chiqaruvchi korxonada yoki maxsus korxonalarda amalga oshiriladi.Har bir turdagi ta'mirlash hajmi "Ta'mirlash qoidalari" bilan belgilanadi. TO-Z texnik xizmat ko'rsatish, joriy ta'mirlash TR-1, TR-2, TR-Z, shuningdek, KR-1, KR-2 kapital ta'mirlash o'rtasidagi o'rtacha tarmoq masofasi stavkalari Jadvalda keltirilgan. .
1-jadval
TE10 teplovozini kapital ta'mirlash muddati
lokomotiv turi
|
Kapital ta'mirlash davrlarining maksimal davomiyligi*, ming km/vaqt
|
To-3
|
Xizmat
|
Kapital ta'mirlash
|
TR-1
|
TR-2
|
TR-3
|
KR-1
|
KR-2
|
TE10
|
7,2/18 kun
|
29,0/3 oy
|
115/9 oy
|
210/18 oy
|
720/4,5 yil
|
1400/9 yil
|
* Faqat boshqariladigan flotda bo'lgan vaqt hisobga olinadi
|
Do'stlaringiz bilan baham: |