6-mavzu: Ta’mirlash bo’yicha ishlar hajmini hisoblash metodlari va texnikaviy xizmat ko’rsatish va ta’mirlash bo’yicha ishlar hajmini hisoblash va taqsimlash


-jadval.“Neksiya”, “Tiko”, “Damas” avtomobillariga texnik xizmat ko’rsatish me’yoriari


Download 133.5 Kb.
bet2/3
Sana09.01.2023
Hajmi133.5 Kb.
#1085660
1   2   3
Bog'liq
6-ma\'ruza

1-jadval.“Neksiya”, “Tiko”, “Damas” avtomobillariga texnik xizmat ko’rsatish me’yoriari



Avtomobil
rusumi

Sotuvga tayyorlash

Bepul xizmat ko’rsatish

Davriy xizmat ko’rsatish

Dav­riylik, ming km

Ish hajmi, ishchi- soat

Davriy­lik, ming km

Ish hajmi, ishchi- soat

Dav­riylik, ming km

Ish hajmi, ishchi-soat

1

Neksiya

-

0,77

2,5

1,56

10,0

Zavod
yo’riqnomasi
bo’yicha olinadi




Damas

-

0,77

2,5

1,44

10,0




3

Tiko

-

0,77

2,5

1,16

10,0




Estatnm. Davriy xizmat ko’rsatish va ta’mirlash uchun melmat saril 1000 km bosib o’tilgan masofa uchun quyidagicha: “Tico” avtomobili 0,8 ishchi-soat/1000km.
Neksiya” aviomobili - 1,2 ishchi-soat/1000km.
Damas” avtomobili — 1,0 ishchi-soat/1000km.
Mehnat sarfi me`yorlarini tanlash va berilgan sharoit uchun
to’g’rilash.
Yillik ish xajmini hisoblashdan oldin loyihalanayotgan ATK ning xarakatlanuvchi tarkibi uchun «Nizom» ga asosan TXK va JT mehnat sarfi me`yorlari tanlanadi (1-ilova) va ularni berilgan ishlatish sharoitini hisobga olgan holda to’g’rilanadi. «Nizom» da keltirilgan TXK va JT mehnat sarfi me`yorlari quyidagi sharoit uchun o’rnatilgan: I ekspluatatsiya sharoiti toifasi K1=1,0; avtomobillarning bazaviy modeli K2=1,0; iliq iqlim sharoiti K3=1,0; xarakatlanuvchi tarkibning ekspluatatsiya sharoiti boshidan buyon bosib o’tgan masofasi (50-75%)Lk; K4=l,0; ATK da 200-300 ta xarakatdagi tarkibga TXK va JT ishlari bajariladi va ular uchta texnologik guruxdan iborat - K5=l,0.
TXK mehnat sarfini me`yorlarini berilgan sharoit uchun to’g’rilash.
a) KXK mehnat sarfining to’g’rilangan me`yoriy miqdori.


, o-s
Km =1 - M / 100
bu yerda: K2 - TXK va JT mehnat sarfini xarakatlanuvchi tarkib modifikatsiyasiga nisbatan to’g’rilash koeffitsienti (2-ilova);
K5 — TXK va JT mehnat sarfini avtomobillar soniga nisbatan to’g’rilash koeffitsienti (2-ilova);
Km — mexanizatsiya darajasini hisobga oluvchi koeffitsient. M ning qiymati KX ko’rsatish ishlarini turi bo’yicha taqsimlangan jadvaldan olinadi (3-ilova). M — KX ko’rsatish ish turlarining mexanizatsiyalashgan ish ulushi.
b) I — TXK mehnat sarfini to’g’rilangan me`yoriy miqdori.
, o-s
v) 2 — TXK mehnat sarfini to’g’rilangan me`yoriy miqdorn.
o-s
g) MX mehnat sarfini to’g’rilangan me`yoriy miqdori.
o-s
d) JT mehnat sarfini to’g’rilangan me`yoriy miqdori.
o-s
bu yerda: Kz — JT mehnat sarfini tabiiy iqlim sharoiti va tashqi muxit ta`siriga nisbatan to’g’rilash koeffitsienti;
K4 — JT mehnat sarfini avtomobillarni eksplatatsiya boshidan buyon bosib o’tgan yuliga nisbatan to’g’rilovchi koeffitsient. K1,K2, K3, K4, K5 — koeffitsientlarning qiymatlari 2-ilovada berilgan.
Eslatma: Avtopoezdlar uchun TXK mehnat sarfini hisoblaganda xarakatdosh tarkibni modifikatsiyasini hisobga oluvchi koeffitsient — K2 avtomobil-tyagach va tirkamali tarkib uchun alohida-alohida tanlash lozim.
Tirkama bilan ishlaydigan avtomobil va avtomobil — tyagachlarga KX ko’rsatish mehnat sarfini hisoblaganda K2 q1,0 ga teng.



Download 133.5 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling