7-Tajriba ishi Uch fazali asinxron dvigatelini tekshirish Asinxron motorda bo‘ladigan shikastlanishlar tasnifi

Asinxron motorlarda eng ko‘p uchraydiagn shikastlanishlar:
1. Motorni o‘ta yuklan va stator Cho’lg‘amining kuyishi -31%.
2. O‘ramlararo tutashuv -15%.
3. Podshipniklarni shikastlanishi-12%
4. Stator Cho’lg‘amini shikastlanishi yoki izolyasiyani ketishi-11%
5. Stator va rotor oralig‘idagi havo oralig‘ini bir tekis bo‘lmasligi-9%.
6. Motorni 2 ta fazada ishlashi -8%.
7. Qisqa tutashgan rotor sterjenlarining shikastlanishi -5%.
8. Statorni noto‘g‘ri mahkamlanishi yoki bo‘shashi -4%.
9. Rotorga tushadigan yuklamani bir tekis taqsimlanmaganligi – 3 %
10. Rotor o‘qini noto‘g‘ri muvozanatlash -2%.
Asinxron motorlarni keng tarqalgan shikastlanish turlaridan biri sifatsiz elektr 
energiyasi tufayli kelib chiqadigan nuqsonlar hisoblanadi. Bu nuqsonlarga quyidagilarni
keltirish mumkin:
Stator cho’lg‘amining shikastlanishi 
Asinxron motorlarda elektr 
ta’minotidagi nuqsonlarni aniqlash va 
bartaraf qilish.
Asinxron motorda uchraydigan holatlardan biri motorni tarmoqga ulaganda
yurgizilmasligi kuzatiladi. Bunga sabab motorda yurgizish momenti yo‘qligi bo‘lishi 
mumkin.Motorda yurgizish momenti bo‘lmasligiga quyidagilar sabab bo‘ladi:

---

1. tarmoqdagi uzilish yoki yurgizish apparatidagi kontaklarni ishlamasligi
(saqlagichni kuyishi).
2. «yulduz» ulangan cho’lg‘amni bir fazasi uzilgan yoki «uchburchak» ulangan 
cho’lg‘amni ikki fazasi uzilgan bo‘lsa.
3. rotor faza cho’lg‘amining 2 tasi yoki 3 tasi uzilgan bo‘lsa. Tarmoqdagi uzilishni 
quyidagicha aniqlash mumkin.
Tarmoqdagi uzilishni aniqlash. 
Tarmoqdagi uzilishni quyidagicha aniqlash mumkin.
Kuchlanishni o‘lchash orqali liniya o‘tkazgichidagi uzilishni aniqlash. Motorni tarmoqdan 
ajratib aniqlash usuli. Agar 1-S1 nuqtada uzilish bo‘lsa voltmetr S3-2 va S2-2 nuqtalarda 
ko‘rsatmaydi va S3-S2 nuqtalarda liniya kuchlanishini ko‘rsatadi.Bundan tashqari, bu 
uzilishni Asinxron Mashinani tarmoqdan uzmasdan aniqlash mumikn.
Tarmoq liniyasidagi uzilishni quyida keltirilgan sxema orqali ham aniqlash mumkin. 
Bunda Asinxron Mashina stator cho’lg‘amlari o‘zaro qisqa tutashtiriladi.Tarmoq liniyalari 
o‘rtasida qarshilik o‘lchanadi. Liniya o‘tkazgichidagi uzilishni aniqlash. 2-S2 simda 
uzilish bo‘lsa 1-2 va 2-3 nuqtalarda qarshilikni o‘lchaganda katta, 1-3 nuqtada o‘lchaganda 
juda kichik qarshilikni ko‘rsatadi. Asinxron Mashinada ko‘p uchraydigan nuqsonlardan 
biri stator cho’lg‘amidagi shikastlanishlar hisoblanadi. Faza cho’lg‘amlarida va 
g‘altakdagi uzilishlarni topish muhim tadbir hisoblanadi.
Ushbu shikastlanishlarni ko‘rib chiqamiz.Stator faza cho’lg‘amlaridagi uzilishni 
quyidagi sxemalar orqali aniqlash mumkin.
Nol chiqarilgan yulduz ulanganda faza cho’lg‘amdagi uzilishni aniqlash. (a) – nol sim 
o‘lchashga imkon bo‘lganda, (b, v) – nol sim o‘lchashga imkon bo‘lmaganda. S 2 – 0 faza 
cho’lg‘ami ulangan bo‘lsa voltmetr ko‘rsatgichi og‘maydi.
Boshqa fazalarda voltmetr kuchlanishni ko‘rsatadi. b – sxemada megommetr S 2 – S 3 
va S2 S1 cheksizlikni ko‘rsatsa, qolgan nuqtalarda S 2 – 0 faza cho’lg‘amida uzilish 
bo‘ladi. 

---

Stator faza cho’lg‘amidagi uzilishni 
aniqlash 
Stator faza cho’lg‘amidagi uzilishni aniqlash. 

---

Stator faza cho’lg’amidagi uzilishni aniqlash (в)
С2-0 cho’lg’amda uzilish bo’lganda voltmetr 
ko’rsatmaydi.С2-С3 va С1-С3 nuqtalarda esa 
voltmetr 
kuchlanishni 
ko’rsatadi.Barcha 
o’lchashlarda 
voltmetr 
o’rniga 
chiroqdan 
foydalanish mumkin. 
G‘altaklar guruhidagi shkastlanishni aniqlash. b-tarmoqga ikki faza cho’lg‘ami 
ulanganda,v-voltmetr tarmoq liniyasi orqali ulanganda. G‘altaklar guruhi birin ketin 
voltmetr chiqishlarini g‘altakga sanchib tekshirib ko‘riladi va shikastlangan g‘altak 
aniqlanadi. 
To’g’ri ulangan faza cho’lg’ami va magnit o’qlarni 
vektor diagrammasi.ko’rsatilgan 

---

Noto’g’ri ulangan faza cho’lg’ami va magnit o’qlarni 
vektor diagrammasi. 
а- To’g’ri ulangan 
Noto’g’ri ulangan