Adabiyotlar Yusupbekov N. R. va boshqalar. "Texnologik jarayonlarni boshqarish sistemalari", -toshkent, 1997 y Yusupbekov N. R. va boshqalar. "Avtomatika va ishlab chiqarish jarayonlarini avtomatlashtirish

Технологический процесс автоматизированного производства.
Технологичность конструкции изделия, производственная эксплутационная и ремонтная.
Под технологичной конструкцией понимают такую конструкцию, которая отвечает всем требованием эксплуатации и обеспечивает изготовление изделии его эксплуатацию и ремонт в данных конкретных условиях с минимальными затратами трудовых. Материальных топливно-энергетических ресурсов.
ЕСТЛП ГОСТ 14. 201-14.204-83. Госты единой системы технологической подготовки производства.
ГОСТ 14.201-83 – общие правила отработки конструкции на технологиях
ГОСТ 14.204 -83 – правила обеспечения технологичности конструкции детали.
ГОСТ 186-85 методические рекомендации по обеспечению технологичности конструкции изделии машиностроения и приборостроения.
ГОСТ 18831-73 – термины и определения технологичности конструкции.
Различают производственную эксплуатационную ремонтную технологии.
Производственная технологичность заключается в сокращении затрат и времени конструкторскую, технологическую подготовку производства, организацию и управление производством.
Эксплуатационная технологичность проявляется в сокращении затрат времени и средств на проведение всех видов ремонта.
Все показатели технологичности изделия отряжаются в конструкторской документации в виде карты технического уровня и качества изделия ГОСТ 2.116-71./ЕСКД/
Виды оценки технологичности конструкции.
Существуют два вида оценки технологичности.
1. качественная
2. количественная
Качественная – характеризует технологичность конструкции обобщенную на основе опыта исполнителя и предшествует количественной.
Качественная выражается системой показателей, численное значение которых характеризует ступень удовлетворения требовании и технологичности конструкции.
Ступень удовлетворения требованиям технологичности оценивается коэффициент уровня технологичности.
(4.1)
Где: К – достигнутый показатель технологичности данного параметра.
- базовый показатель по данному параметру.
Существуют абсолютные показатели технологичности
1. трудоемкость изготовления изделии
2. себестоимость изготовленных изделии
3. материалоемкость
4. энергоемкость
(4.2)
Где:  - коэф. трудоемкости изготовленного изделия.
- показатель изделия

Где:  - трудоемкость изготовления базового изделия.
- аналог
- коэф. сложности
- коэф. снижения трудоемкости
Материалоемкость - это кол-во затрат материала на производства изделия, эксплуатацию и ремонт на единицу массы.
Энергоемкость изделия – кол-во затрачиваемых топливно-энергетических ресурсов на изготовление эксплуатацию и ремонт.
Существуют и частные показатели технологичности.
1. технические показатели унификации конструкции это коэф унификации конструкции.
2. коэф унификации сб. единицы
3. коэф унификации детали.

Где:  - число
- число унифицированных деталей
Е – общее число сборочных единиц
Д – общее число сборочных деталей

Где:  - заимствованные унифицированные сборочные единицы
- покупные унифицированные сборочные единицы
- стандартные унифицированные сборочные единицы

Где:  - заимствованные детали
- покупные
- стандартные
Е=
Где:  - оригинальные
Д=
Где:  - оригинальные детали
Коэф стандартизации 
Где:  - число стандартных сборочные единицы
- число стандартных сборочные деталей
Е – общее число сборочных единиц
Д - общее число сборочных деталей
Коэф унификации сборочных единиц.

Коэф унификации конструктивных элементов

в машиностроении 
Существуют дополнительно 2 технических показателя унификации применяемых технологических процессов.
(4.7)
Технические показатели расхода материалов.

не меньше 0.73
Коэф точности обработки изделия

Где:  - средняя мощность изготовления детали или сборки.
(4.10)
коэффициент точности обработки, сборки ≥ 0.8 в машиностроении
где: А – квалитет точности
n – Число размеров данного квалитета
5. Коэффициент шероховатости обработки
(4.11)
где: Б_ср. – среднее числовое значение параметра шероховатости
(4.12)
коэффициент шероховатости в машиностроении К_ш ≤ 0.32.