Агар, q ва Qo қийматларини 131) тенгламага қўйсак, ушбу ифодани

'Труба ичида труба" типидаги 
иссиклик 
алмашиниш қурилмаси 
бир нечта 
элементлардан таркиб топган бўлади (4.27-раем).
Ҳар бир элемент катга диаметрли ташқи труба 1 (одатда 25... 159 мм) ва 
концентрик жойлаштирилган ички труба 2 (одатда 57...219 мм) лардан ташкил 
топган. Совуқлик элткич I труба ичида ҳаракатланса, иссикдик элткич II тру­
балараро бўшлиқда ҳаракатланади. Иссикдик алмашиниш ички трубанинг де- 
вори орқали амалга ошади.
Уш бу курилмаларнинг труба ва трубалараро бўшлиғида юқори тезлик- 
ларга (3,0 м/с гача) эришеа бўлади. Агар, катга юзалар зарур бўлса, бир неча 
секциялардан батарея ҳосил қилиш осон ва мумкин.
Бу турдаги қурилмаларда суюкдиклар сарфи катта ва «суюкдик — 
суюкдик», «суюкдик — буғ» системаларида иссикдик алмашиниш учун 
қўлланилади.
"Труба ичида труба” иссикдик алмашиниш қурилманинг афзалликлари: 
тузилиши ва ясалиши содда; суюкдиклар тезликлари‘катта булгани учун ис­
сикдик ўтказиш коэффициенти юқори.
Камчиликлари: қўпол; металл сарфи кўп, трубалараро бўшлиқни тоза­
лаш қийин.
Ажралувчан консгрукцияли «труба ичида труба» типидаги иссикдик ал­
машиниш 
курилмаларида, температура ортиши билан ташқи трубаларга 
боғлиқ бўлмаган ҳолда, ички трубалар узайиши мумкин (4.27а,в-расм). 
Курилманинг конструкцияси иссикдик алмашиниш трубаларининг ички юза­
сини ифлослик ва куйқалардан мунтазам равипща механик тозалаб туриш им­
конини беради. Ундан ташқари, бу курилмаларда трубаларни алмаштириш жа­
раёнини амалга ошириш учун уларни ечиб олиш осон ва ташқи юзасини тоза­
лаш мумкин.
Кўп оқимли иссикдик алмашиниш курилмаларидаги (4.27 б-расм) 
тақсимлаш камераси 1 оқимларни труба 6 ларга бўлиб беради. Труба-қобиқ 4