Amaliy o`quv mashg`ulotining o`qitish texnologiyasi 24-Mavzu: Aralash topologiyasini tashkillashtirish O’quv mashg’ulotining ta’lim texnologiyasi modeli

Avtobus topologiyasi: oddiy va arzon
V
U shbu ulanish usulida barcha ish stantsiyalari bitta liniyaga - koaksial kabelga ulanadi va bitta abonentdan olingan ma'lumotlar qolganlarga yarim dupleks rejimida yuboriladi. Bunday turdagi mahalliy tarmoq topologiyalari avtobusning har bir uchida maxsus terminator mavjudligini nazarda tutadi, ularsiz signal buziladi.
Qadr-qimmat :
Barcha kompyuterlar teng.
Tarmoq ishlayotgan vaqtda ham uni osonlik bilan kengaytirish imkoniyati.
Bitta tugunning ishdan chiqishi qolganlariga ta'sir qilmaydi.
Kabel iste'moli sezilarli darajada kamayadi.
Kamchiliklari:
Kabel ulagichidagi muammolar tufayli tarmoq ishonchliligi etarli emas.
Barcha obunachilar oʻrtasida kanal almashish tufayli unumdorligi past.
Parallel ulangan adapterlar tufayli boshqaruv va muammolarni bartaraf etishning murakkabligi.
Aloqa liniyasining uzunligi cheklangan, shuning uchun mahalliy tarmoq topologiyalarining bunday turlari faqat kam sonli kompyuterlar uchun qo'llaniladi.
R ing topologiyasining xarakteristikalari
T Ushbu turdagi aloqa ishlaydigan tugunni boshqa ikkitasi bilan bog'lashni o'z ichiga oladi, ulardan biridan ma'lumot olinadi, ikkinchisi esa uzatiladi. Ushbu topologiyaning asosiy xususiyati shundaki, har bir terminal LANda signalning susayishi ehtimolini istisno qilgan holda takrorlovchi vazifasini bajaradi.Afzalliklari:
Tez yaratish va ushbu LAN topologiyasini sozlash.
Oson masshtablash, ammo yangi tugun o'rnatilayotganda tarmoqni o'chirishni talab qiladi.
Potentsial obunachilarning katta soni.
Tiklanishga chidamli va tarmoq nizolari yo'q.
Kompyuterlar orasidagi signalni uzatish orqali tarmoqni katta hajmga kengaytirish imkoniyati.
Kamchiliklari:
Umuman tarmoqning ishonchsizligi.
Kabelning shikastlanishiga qarshilik yo'qligi, shuning uchun odatda parallel zaxira liniyasi taqdim etiladi.
Katta kabel sarfi.