Amaliyot ishi №1

E c h im : Harakatlanuvchi tarkibning eng katta o‘lchamlari ( elektrovoz
bo‘yicha)
A = 1340 mm, h =1550 mm.

RZZ relslar uchun h_B

2 - jadval.

= 390 mm; h_б
= 200 mm;

Lahimlar	YOrug‘likda lahimning kichik o‘lchamlari
	Relslar kallagidagi balandlik, m	Ko‘ndalang kesim maydoni, m ^2
		YOg‘och krepda	Tosh va beton krepda
Tortib oluvchi asosiy shamollatuvchi lahimlar	1,9	4,5	4
Uchastkali shamollatuvchi, oraliqli va konveyerli shtreklar, kishilarning yurish yo‘llari, uchastkali bremsberglar,qiyaliklar,ortalar.	1,8	3,7
SHamollatuvchi teshiklar, pechlar, burilmalar.		1,5

h_a  h_B  h_б  390  200  190 mm.
Harakatlanuvchi tarkib darajasida o‘tish o‘lchami

a
n^  n  1800  h  h  ctg a  700  1800  1550  190 ctg 80^∘  710 mm. YOg‘och krep uchun harakatlanuvchi tarkib darajasidagi oraliq m =
250 mm.
Kishilar o‘tish yo‘li tomonidagi siqiq havo va suv quvurlarini joylashtirishda (ballast qatlam darajasidan 1800 mm past balandlikda yoki yo‘lovchi poezdlarga kishilarni o‘tqazish joylarida) oraliqni 300 mmga kattalashtirish ko‘zda tutiladi, ya’ni
n^ = 710 + 300 =1010 mm.
Harakatlanuvchi tarkib darajasida lahim kengligi
V = t + A + p' = 250 + 1340 + 1010 = 2600 mm.
CHo‘kishdan so‘ng relslar kallagidan kutarmakacha lahim balandligi

h₁^  h_КП
 200  2000  200  2200
mm.

SHu narsa faqat cho‘kishgacha
h₁^  h₁ 100  2300 mm.
YOrug‘likda ship bo‘ylab lahim kengligi
l  B  2h  h ctg80^∘  2600  22200 1550 0,176  2370 mm.
1 1
YOrug‘likda ballast qatlami bo‘ylab lahim kengligi
l ₂ B  2h  h_а  ctg80  2600  21550  190 0,176  3215 mm.
∘
CHo‘kishdan so‘ng ballast qatlamdan kutarmakacha lahim balandligi

h  h ^  h
 2200 190  2390 mm.

2 1 a
CHo‘kishdan so‘ng yorug‘likda lahim ko‘ndalang kesim maydoni

^SСВ
 0,5  l₁

• 
  l₂
  

 h₂
 0,52,37  3,2152,39  6,67 m ² .

SHip bo‘ylab yonlarni har tomonga mahkamlashda lahimning loyihaviy kengligi (xomaki kenglik)
l₃  l₁  2d 100  2370  2  200 100  2870 mm.
Asos bo‘ylab kovlab o‘tishda (proxodkada) (xomaki) har tomonga mahkamlashda lahimning loyihaviy kengligi
_{l  B } ^{2cos h  h}_B ^{ d  50} _{ 2600 } 20,1741550  390 200  50 _{ 3197 mm }

4

3200mm.
sin 

0,984

CHo‘kishgacha asosdan kutarmakacha lahimning loyihaviy balandligi

h ^  h  h
^{100  2200  390 100  2690} mm.

3 1 3
CHo‘kishgacha kovlab o‘tishda (proxodkada), cho‘zilish mavjudligida, lahimning loyihaviy balandligi
^{h   h   d  50  2690  200  50  2940} mm.
4 3
CHo‘kishgacha kovlab o‘tishda (proxodkada) lahimning ko‘ndalang kesimi loyihaviy maydoni (maydon xomaki)

S₄  0,5l₃

• 
  l₄
  

h₄
 0,52,87  3,22,94  8,92
m ² .

^SСВ
yorug‘likda lahimning ko‘ndalang kesimi loyihaviy maydoni

lahim bo‘ylab havo harakati tezligi XQda ko‘rsatilgan talablarga mos kelishi lozim.
Ko‘rsatilgan havo harakati tezligi v bo‘yicha lahimning ko‘ndalang
kesimi maydonini tekshirish: v  Q / S_СВ .
bunda, Q - lahim bo‘ylab kirishi lozim bo‘lgan havo miqdori, m ³ /s
v = 40/6,67 = 6 m/s<8 m/s.
Kvershlaglarda, shamollatish va asosiy tortib oluvchi shtreklarda tezlik 8 m/s oshmasligi lozim.

1. Amaliyot ishiga topshiriqlar.

№ 1- variantga masala. To‘g‘ri chiziqli uchastkada yog‘och krepli bir yo‘lli lahimning ko‘ndalang kesimi o‘lchamlarini aniqlash. Krep diametri 200 mm, ramalar har tomonlama o‘rnatilgan, cho‘zilish qalinligi 50 mm. Kon massasi kontaktli elektrovoz yordamida tashiladi. K-14 (kengligi 1340 mm, kabina bo‘ylab balandlik 1550 mm, izlar kengligi 750 mm); VG- 2,2 vagonetkalar (kengligi 1200 mm, balandlik 1300 mm); relslar RZZ -

К .П
kontakt simlar osma balandligi havo kirishi lozim.
h = 2000 mm. Lahim bo‘ylab Q = 40 m ³ /s.

№ 2- variantga masala. To‘g‘ri chiziqli uchastkada yog‘och krepli
bir yo‘lli lahimning ko‘ndalang kesimi o‘lchamlarini aniqlash. Krep diametri 300 mm, ramalar har tomonlama o‘rnatilgan, cho‘zilish qalinligi 150 mm. Kon massasi kontaktli elektrovoz yordamida tashiladi. K-14 (kengligi 1340 mm, kabina bo‘ylab balandlik 1850 mm, izlar kengligi 750 mm); VG- 2,2 vagonetkalar (kengligi 1400 mm, balandlik 1300 mm); relslar RZZ -

К .П
kontakt simlar osma balandligi havo kirishi lozim.
h = 2000 mm. Lahim bo‘ylab Q = 60 m ³ /s.

№ 3- variantga masala. To‘g‘ri chiziqli uchastkada yog‘och krepli
bir yo‘lli lahimning ko‘ndalang kesimi o‘lchamlarini aniqlash. Krep diametri 300 mm, ramalar har tomonlama o‘rnatilgan, cho‘zilish qalinligi 150 mm. Kon massasi kontaktli elektrovoz yordamida tashiladi. K-14 (kengligi 1540 mm, kabina bo‘ylab balandlik 1850 mm, izlar kengligi 50 mm); VG- 2,2 vagonetkalar (kengligi 1300 mm, balandlik 1300 mm); relslar RZZ -

К .П
kontakt simlar osma balandligi havo kirishi lozim.
h = 2000 mm. Lahim bo‘ylab Q = 80 m ³ /s.

№