Andijon viloyat markazi
Andijon (norma 1981—2010-yillar) iqlimi
Download 214.42 Kb.
|
Andijon
Serhosil tuproqlar, issiqlik va quyosh nurining koʻpligi, uzoq muddatli iliq davr (yiliga 210 kun atrofida) shahar atrofida termofil ekinlar — paxta, tut, sitrus va boshqa subtropik ekinlarni yetishtirishga yordam beradi. Andijon atrofi yozda qor choʻqqilari bilan qoplangan Pomir va Tyan-Shan togʻlari bilan oʻralgan, ularning etagida, pastki qismida esa yongʻoq oʻrmonlari va ignabargli oʻrmonlar bilan qoplangan. Qish odatda yumshoq va qisqa boʻladi. Shamollar vodiyning gʻarbiy qismlariga qaraganda zaifroq-oʻrtacha 5 m/s tezlkk bilan esadi va oʻrtacha yillik yogʻingarchilik miqdori yiliga 232 mm ni tashkil qiladi. Yoz Oʻrta Osiyoga nisbatan kamroq issiq boʻladi. Aholisi[tahrir | manbasini tahrirlash] Andijon – aholi soni jihatidan mamlakatning shaharlari orasida 4-oʻrinda turadi. 1-yanvar 2020-yil holatiga koʻra aholisi 441 700 kishini tashkil qiladi.
SSSR parchalanib ketgunga qadar Andijon aholisining 75% dan koʻpini 120 ta millat va elat vakillari tashkil etgan va uni haqli ravishda xalqaro doʻstlik shahri deb atashlari mumkin edi. Aholini eng koʻp qismini foiz jihatidan ruslar, ukrainlar, belaruslar, tatarlar, boshqirlar, yahudiylar, armanlar, gruzinlar, koreyslar, nemislar, polyaklar, yunonlar, moldovanlar, qirgʻizlar va boshqa tashkil etgan edi. SSSR parchalanib ketgandan keyin shahar aholisining asosan oʻzbeklar (69%), shuningdek, qirgʻizlar, armanlar, ukrainlar, belaruslar, tatarlar, koreyslar, tojiklar, yahudiylar, uygʻurlar, boshqirlar, yunonlar, forslar, moldovanlar, gruzinlar va boshqalar tashkil qiladi. Transporti Andijon shahrida jamoat transporti ayanchli ahvolda. Sobiq SSR davrida tashkil qilingan transport tizimi ham tag-tugi bilan tugatilgan. Turli yillarda jamoat transportiga boʻlgan ehtiyot sababli tizim qaytadan tashkil qilindi. 1- 3- 8- 10- raqamli marshrutlar mavjud. 2015-yil birinchi prezident marhum I.A.Karimov tashabbusi bilan 24-yoʻnalishli avtobus qatnovi yoʻlga qoʻyildi. Bir muddat faoliyat olib borgan ushbu yoʻnalish keyinchalik izsiz yoʻqoldi. Keyinchalik shahar markazida 7- 14- 55- 77- raqamli avtobuslar qatnovi yoʻlga qoʻyildi. 2022-yilga kelib prezident Sh.M.Mirziyoyev topshirigʻi bilan Andijon jamoat transport tizimiga eʼtibor qaratildi. Alpomish merosi MChJ tashkil etildi. Hozirda mazkur MChJ da 1- 24- 75- 222- 394- raqamli zamonaviy avtobuslar xizmat olib bormoqda. Yoʻl haqqi 1000 soʻm (2022). Fargʻona vodiysida joylashgan Pop, Qoʻqon, Margʻilon va Andijon shaharlarini poytaxt Toshkent bilan bogʻlovchi tezkor elektropoyezd tashkil etildi va 19.2 km uzunlikdagi Angren-Pop temir yoʻli bunyod etildi (2016). Mazkur elektropoyezdlar uchun chipta narxlari 66860 soʻmdan boshlanadi. Madaniyati[tahrir | manbasini tahrirlash] Hokimlar[tahrir | manbasini tahrirlash] Nurillo Alimov (2005—2015)[5] Dilmurod Raxmatullayev Adabiyotlar[tahrir | manbasini tahrirlash] ↑ V. V. BARTOLD O NATsIONALNOM RAZMYeJYeVANII V SRYeDNYeY AZII ↑ Хромов С.П., Петросянц М.А. Метеорология и климатология: учебник. 7-е издание. — Москва: Издательство МГУ, Наука, 2006. — С. 582 (514). — ISBN 5-211-05207-2 ↑ Гидрометцентр России. ↑ Андижанский городской хакимият Wayback Machine saytida arxivlandi (2015-09-28). ↑ Bivshiy glava Andijana Alimov otpravlen za reshetku na 18 let | TsentrAziya Download 214.42 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling