Audi kompaniyaning vujudga kelishi. Avzalliklari

AUDI

Kompaniyaning vujudga kelishi.

Avzalliklari.

Kamchiliklari.

Wanderer avtomobil kompaniyasi dastlab 1885-yilda tashkil etilgan boʻlib, keyinchalik Audi AG filialiga aylandi. Keyinchalik Audiga qoʻshilgan yana bir kompaniya NSU shu vaqt ichida tashkil etilgan va keyinchalik Gottlib Daimlerning toʻrt gʻildirakli avtomobili uchun shassilarni yetkazib bergan.

Wanderer avtomobil kompaniyasi dastlab 1885-yilda tashkil etilgan boʻlib, keyinchalik Audi AG filialiga aylandi. Keyinchalik Audiga qoʻshilgan yana bir kompaniya NSU shu vaqt ichida tashkil etilgan va keyinchalik Gottlib Daimlerning toʻrt gʻildirakli avtomobili uchun shassilarni yetkazib bergan.

1899-yil 14-noyabrda Avgust Horch (1868–1951) Kyolnning Erenfeld tumanida A. Horch & Cie kompaniyasini tashkil etdi. 1902-yilda u oʻz kompaniyasi bilan Reichenbach im Vogtlandga koʻchib oʻtdi. 1904-yil 10-mayda u August Horch & Cie Motorwagenwerke AG kompaniyasiga asos soldi.

1899-yil 14-noyabrda Avgust Horch (1868–1951) Kyolnning Erenfeld tumanida A. Horch & Cie kompaniyasini tashkil etdi. 1902-yilda u oʻz kompaniyasi bilan Reichenbach im Vogtlandga koʻchib oʻtdi. 1904-yil 10-mayda u August Horch & Cie Motorwagenwerke AG kompaniyasiga asos soldi.

Horch bosh moliya direktori bilan muammolardan soʻng, Avgust Horch Motorwagenwerkeʼni tark etdi va 1909-yil 16-iyulda Svikauda oʻzining ikkinchi kompaniyasi - August Horch Automobilwerke GmbHga asos soldi. Uning sobiq sheriklari uni savdo belgisini buzganlik uchun sudga berishdi. Germaniyaning Leypsigdagi Reichsgericht (Oliy sud)[9] oxir-oqibat Horch brendi uning sobiq kompaniyasiga tegishli ekanligini aniqladi.

2012-yil sentabr oyida Audi Meksikaning Puebla shahrida Shimoliy Amerikadagi birinchi ishlab chiqarish zavodini qurishni eʼlon qildi. Bu zavod 2016-yilda ishga tushdi va ikkinchi avlod Q5 ishlab chiqaradi.[34] 2012-yil sentabr oyida Audi Meksikaning Puebla shahrida Shimoliy Amerikadagi birinchi ishlab chiqarish zavodini qurishni eʼlon qildi. Bu zavod 2016-yilda ishga tushdi va ikkinchi avlod Q5 ishlab chiqaradi.[34] 2002-yildan 2003-yilgacha Audi Volkswagen guruhining Audi, Lamborghini va SEAT avtomobillar boʻlinmasi boʻlinmasi boʻlgan Audi Brand Groupni boshqargan va u sport qadriyatlariga eʼtibor qaratgan, bunda markalarning avtomobillari va unumdorligi yuqoriroq masʻuliyat ostida edi. Audi brendi.

Shubhasiz, Xitoy va Hindistonning yangi rivojlanayotgan bozorlari Audi uchun katta imkoniyatlardir. Ikkala mamlakatda ham yangi avtomobillar savdosi o'sib bormoqda, chunki iste'molchilar boyib bormoqda va ko'proq aqlli bo'lib bormoqda, ular Audi kabi maqom brendlariga muhtoj. 2015 yilga kelib, Hindiston avtomobil bozori juda katta bo'ladi, taxminiy sotuvlar 40 milliard dollardan oshadi. Xitoydagi raqamlar shuni ko'rsatadiki, xuddi shunday vaqt oralig'ida sotuvlar 250,000 milliondan oshadi. 

Avzalliklari

• 005-yildan boshlab Audi oʻz mahsulotlarida kunduzgi chiroqlar (DRL) sifatida oq LED texnologiyasini joriy qildi. DRLlarning oʻziga xos shakli bir turdagi savdo belgisiga aylandi. LEDlar birinchi boʻlib Audi A8 W12, LED DRL larga ega boʻlgan dunyodagi birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil taqdim etilgan va oʻshandan beri butun model oraligʻida tarqaldi. LEDlar baʼzi Audi reklama taxtalarida mavjud.
• 2010-yildan beri Audi, shuningdek, past va uzoq nurli faralarda LED texnologiyasini taklif qilmoqda.

Audi AI - Audi tomonidan taqdim etilgan haydovchiga yordam berish xususiyati. Kompaniyaning maqsadi kelajakda toʻliq avtonom haydashni taklif qilish va bu maqsadga erishish uchun huquqiy, tartibga solish va texnik toʻsiqlarni engib oʻtish kerakligini tan olishdir. 2017-yil 4-iyunda Audi oʻzining yangi A8 60 km/soatgacha tezlikda toʻliq oʻzini oʻzi boshqarishini maʼlum qildi. Boshqa mashinalardan farqli o‘laroq, haydovchi bu funksiyadan foydalanish uchun har 15 soniyada rulga tegib turish kabi xavfsizlik tekshiruvlarini o‘tkazishi shart emas.

Shunday qilib, Audi A8 avtonom haydashning 3-darajasiga erishgan birinchi ishlab chiqarilgan avtomobil boʻladi, yaʼni haydovchi eʼtiborini haydash vazifalaridan xavfsiz tarzda chalgʻitishi mumkin, masalan, haydovchi SMS yozishi yoki film tomosha qilishi mumkin. Audi shuningdek, sunʻiy intellekt uchun kameralar va ultratovush sensorlaridan tashqari 3D Lidar tizimidan foydalanadigan birinchi ishlab chiqaruvchi boʻladi.