«avtohamroh» журнали кутубхонаси ЙЎЛ Ҳаракати қоидаларига
Download 7.97 Mb. Pdf ko'rish
|
Yo`l harakati qoidalariga curatli sharhlar va testlar
|
Эслатма: пиёдалар йўлкасида, тротуарларда, йулнинг ёцасида
пиёдаларнинг ҳаракапишнишига халақит берадиган қурилма ва ж щ озлар ўрнат иш ман этилади. 5.2. Пиёдаларнинг ташкилий жамлан- масига бир каторда тўрт кишидан ортик бўлмасдан йўлнинг катнов кисмида фақат транспорт воситаларининг харакат йўналиши бўйлаб ўнг томондан юришга рухсат этилади. Жамланманинг олди ва орқасида чап томондан қизил байроқча, қоронги вақтда ёки етарлича кўринмаслик шароитида эса олдинда ок, оркада кизил рангли чироқ кўтарган кузатувчилар бўлишлари керак. Болалар гурухини тротуарлар ва пиёда лар йўлкаларидангина, улар бўлмаганда эса йўл ёқасидан фақат кундузи ва катта ёшдагилар кузатувида 19 олиб юришга рухсат этилади. 5.3. Пиёдалар йўлнинг қатнов кисмини пиёдалар утиш учун мўлжалланган ўтиш жойларидан, шунингдек, ер ости ва ер усти ўтиш жойларидан, улар бўлмаганда эса чорраҳаларда тротуар чизиклари ёки йул ёқаси бўйлаб кесиб ўтишлари керак. Кўринадиган ораликда ўтиш жойи ёки чорраҳа бўлмаса, ажратувчи бўлаксиз ва тўсиқсиз йўлларда пиёдаларга йўлнинг икки томони яхши кўринадиган жойидан катнов қисмининг четига нисбатан тўғри бурчак остида кесиб ўтишларига рухсат этилади. 5.4. Пиёдалар йўл харакати тартибга со линган жойларда тартибга солувчининг ёки светофорларнинг ишораларига амал қилишлари керак. 5.5. Пиёдалар харакат тартибга солинмай- диган пиёдалар ўтиш жойларида, яқинлашиб келаётган транспорт воситасигача бўлган ма софани ва унинг тезлигини чамалаб кўриб, ўтиш ўзлари учун хавфсиз эканлигига ишонч ҳосил қилганларидан сўнг йўлнинг катнов кисмига чиқишлари мумкин. Шунингдек, улар йўлнинг қатнов кисмини пиёдаларўтиш жойларидан ташкарида кесиб ўтишда транс порт воситаларининг х а р а к а т л а н и ш и г а халақит бермасликлари, яқинлашиб келаётган транспорт восита ларининг йўқлигига ишонч хосил кил мае дан туриб кўринишни че- кловчи тўхтаб турган транспорт воситаси ёки бошқа бирор тўсиқ панасидан чиқмасликлари керак. Пиёдалар тўхтаб турган автобус ёки троллейбуснинг орка то монидан, трамвайнинг эса олд томонидан йўлни кесиб ўтишлари шарт. 20 5.6. Агар йўл ҳаракати хавфсизлигини таъминлаш билан боғлиқ бўлмаса, қатнов қисмига чиққан пиёдалар ушланиб қолмасликлари ва тўхтамасликлари керак. Ўтишга улгурмаган пиёдалар қарама- қарши йўналишдаги транспорт оқимларини ажратувчи чизиқда тўхташлари лозим. Кейинги харакатланиш хавфсиз эканлигига ишонч хосил килгандан сўнг светофор ёки тартибга солувчининг ишораларини хисобга олган холда ўтишни давом эггиришлари мумкин. 5.7. Ялт-ялт этувчи кўк рангли ёки қизил (кўк билан кизил) рангли чироқ-маёкчаси ёкилган ёки махсус товуш ишораси қўшилган транспорт воситалари якинлашиб келаётган бўлса, пиёдалар қатнов қисмидан ўтмасликлари, унда ҳаракатланаёттанлар эса бу транспорт воситаларига йўл беришлари ва зудлик билан катнов кисмини бўшатишлари керак. 5.8. Белгиланган йўналишдаги транспорт воситалари ва такси- ларни фақат бекатларда (К), улар бўлмаган тақдирда эса тротуар лар ёки йўл ёқасида кутиш керак (Л). Махсус жиҳозланган бекатлари бўл маган тўхташ жойларида (М) транспорт воситаси тўлиқ тўхтагандан сўнг унга чиқиш учун йўлнинг катнов кисмига чиқишга рухсат этилади. Ундан тушгандан кейин ушланиб колмасдан йўлнинг катнов қисмини бўшатишлари шарт. Бекатларга бораётган ёки ундан кайтаётган пиёдалар ушбу қоидаларнинг 5.4-5.7 бандлари талабларига амал қилишлари ке рак. IB 21 6. Й Ў Л О В Ч И Л А РН И Н Г ВАЗИФАЛАРИ 6.1. Йўловчилар транспорт воситасига у тўлиқ тўхтаганидан сўнг фақат тротуар ёки йўл ёқаси (В) томонидан чикиш ва тушишга мажбурдирлар. Йўловчиларнинг транспорт воситаларидан тротуар ёки йўл ёқаси томо нидан тушиши ёки уларга чиқишининг ило жи бўлмаган такдирда катнов кисмида амал га оширилиши мумкин, бунда улар бошка йўл ҳаракати катнашчиларига халақит бер- маслиги ва хавф тугдирмаслиги керак. Хавфсизлик камарлари билан жихозланган транспорт воситасида юришда йўловчилар хавфсизлик камари таққан бўлишлари (А) (Қоидаларнинг 3.3-бандида назарда тутил- ган ҳоллардан ташкари), мотоциклда юрган- да эса тугмаланган махсус бош кийими кий- ишлари шарт (Б). 6.2. Йўловчиларга: - транспорт воситаси харакатланаётган вақтда хайдовчини бошқаришдан чалгитиш ва унга халакит бериш; - бортли юк автомобилларида тик туриш, бортлар сатхидаги ёки ундан юкоридаги юк у стида ўтириш; - транспорт воситаси харакатланаётган вақтда унинг эшикларини очиш такикланади. 7. М АХ СУ С Т РА Н С П О РТ В О С И Т А Л А Р И Н И Н Г И М Т И Ё ЗЛ А РИ 7.1. Кўк рангли ялт-ялт этувчи чирок-маёкчаси ва (ёки) махсус товушли ишораси ёқилган тез- кор махсус хизмат транс порт воситаларининг (А) ҳайдовчилари кечиктириб бўлмайдиган хизмат ва зифаларини бажараётиб. йўл ҳаракати хавф сизлигини таъминлаш шарти билан ушбу қоидаларнинг 8-боб (8.9бандиданташқари), 10-15,18-19 боблари, қоидаларнинг 1 ва 2 иловалари талаблари- дан четга чиқишлари мумкин. Кўк рангли чироқ-маёқчага (Б) қўшимча қизил рангли чироқ-маёқча (Г) ҳам ёқилиши мумкин. Бошқа йўл харакати катнашчиларига нис батан имтиёзга эга бўлишлари учун бун дай транспорт воситаларида ялт-ялт этувчи чироқ-маёқча ёқилган (Б) ва (ёки) махсус то вушли ишораси (Д) қўшилган бўлиши шарт. Улар ўзларига йўл берилаётганлигига ишонч ҳосил қилганларидан сўнггина имтиёздан фойдаланишлари мумкин. Тезкор хизмат ва махсус хизмат транспорт воситаларини кузатиб келаётган транспорт воситалари ҳам шу имтиёзлардан фойдала- надилар. 7.2. Ҳайдовчилар кўк рангли чироқ- маёқчани ёққан ва (ёки) махсус товушли ишораларни қўшган ҳолда якинлашиб келаётган транспорт воситаларига, шунингдек, уларнинг кузатувидаги яқинни ёритувчи чироқлари ёқилган (Ж) транспорт воситаларига (Е) йўл беришлари, зарур бўлган ҳолларда уларнинг тўсиқсиз ўзиб кетишлари учун ўзлари бошқариб бо раётган транспорт воситаларини йўлнинг ўнг томонига олиб тўхтатишлари шарт. 7.3. Кўк рангли чироқ-маёқчасини ёқиб турган транспорт воси тасига якинлашаётган ҳайдовчилар зарур бўлиб қолганда дарҳол тўхташ имкониятини берадиган даражада харакатланиш тезлиги ни камайтиришлари шарт. 7.4. Зарғалдоқ ёки сариқ рангли чироқ-маёқчаси ёқилган (3), 23 йўлдан фойдаланиш хизма- тига тегишли мослама ва транспорт воситаларининг ҳайдовчилари иш бажариш жараёнида йўл ҳаракати хавфсизлигини таъмин лаш шарти билан ушбу қоидаларнинг йўл белгилари, чизиқпари ҳамда 11.4, 11.5, 11.8 ва 18.1 бандлари та- лабларидан четга чиқишлари мумкин. Бошқа хайдовчилар уларнинг иш бажариш- ларига тўсқинлик тугдирмасликлари шарт. Заргалдок ва сарик рангли чироқ-маёқча ҳаракатланишда имтиёз бермайди ва у фақат бошқа ҳаракатланиш қатнашчиларининг эътиборини жалб этиши учун хизмат қилади. 3 — 7 - м авзуларга тестлар: Download 7.97 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: 
|