Автоматическое управление железнодорожным транспортом


Комплекс информационных технологий управления инфраструктурой железнодорожного транспорта (КИТ 3)


Download 60.56 Kb.
bet4/5
Sana16.02.2023
Hajmi60.56 Kb.
#1203450
1   2   3   4   5
Bog'liq
h

Комплекс информационных технологий управления инфраструктурой железнодорожного транспорта (КИТ 3). Инфраструктура железнодорожного транспорта представлена как совокупность хозяйств, обеспечивающих с помощью основных технических средств перевозки грузов и пассажиров.
Этот комплекс представлен 17 основными функциями.
1. Управление эксплуатационной работой пассажирского хозяйства.
2. Управление эксплуатационной работой хозяйства в пути.
3. Управление эксплуатационной работой хозяйства СЦБ и связи.
4. Управление эксплуатационной работой хозяйства электроснабжения.
5. Управление эксплуатационной работой локомотивного хозяйства.
6. Управление эксплуатационной работой вагонного хозяйства.
7. Управление эксплуатационной работой гражданских сооружений.
8. Управление ресурсами инфраструктуры.
9. Управление железными дорогами
10. Управление материально-техническим снабжением снабжением.
11. Управление инфраструктурой в ЧС.
12. Управление ремонтно-восстановительной работой и экологией.
13. Управление проектированием объектов инфраструктуры.
14. Управление капитальным строительством.
Все множество технологических процессов в этом комплексе сведено к 2 основным циклам:
Внешнему – реализует обеспечение перевозочного процесса перевозочными ресурсами.
Внутреннему – обеспечивает техническое состояние объектов инфраструктуры, требуемое для выполнения перевозочного процесса.
Комплекс информационных технологий управления непроизводственной сферы (КИТ 4) – представлен 6 функциями.
1. Управление учебными заведениями.
2. Управление персоналом.
3. Управление жилищно-коммунальным хозяйством.
4. Управление рабочим снабжением.
5. Управление здравоохранением.
6. Управление НТИ.
Информационные технологии взаимодействуют как внутри комплексов, так и между ними. Установлено свыше 30 основных внешних информационных связей (рис.2) между комплексами ИТ.



Рис. 2. Внешние информационные связи между комплексами ИТ

КИТ 1 – КИТ 2


1. Заявка.
2. Проект плана перевозок.
3. Отчеты о доходах и расходах.
4. Учет эксплуатационной работы, работы локомотивных бригад.
5. Экономические нормативы.
6. Уточненные квартальные нормативы экономической деятельности.
7. План доходов, расходов.
8. Распределение расходов.
КИТ 1 – КИТ 3
1. Суточный план грузовой и поездной работы.
2. Месячные технические нормы.
3. Сведения о готовности перевозочных ресурсов.
4. Эксплуатационные нормативы по службам.
КИТ 1 – КИТ 4
1. Заявки на подготовку кадров.
2. Социальные запросы персонала.
3. Планы подготовки кадров.
4. Планы социального развития непроизводственной сферы.
5. НТЛ по управлению перевозочным процессом.
КИТ 2 – КИТ 3
1. Эксплуатационные экономические нормативы исполнения технических средств по службам.
2. Экономические нормативы.
3. План капиталовложений в инфраструктуру.
4. Средства на содержание и приобретение оборудования и техники.
5. Эксплуатационные нормативы по службам.
6. Эксплуатационные расходы по службам.
7. Доходы от диверсификационной деятельности по службам.
КИТ 2 – КИТ 4
1. Финансовые средства на содержание и развитие непроизводственной сферы.
2. Финансовые планы развития.
3. Финансовые отчеты о работе непроизводственной сферы.
КИТ 3 – КИТ 4
1. Заявки на подготовку кадров инфраструктуры.
2. Социальные запросы персонала.
3. Планы подготовки кадров по хозяйствам инфраструктуры.
4. НТИ по вопросам управления инфраструктуры.

Download 60.56 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling