Avtomatika va telemexanika

O ’ZBEKISTON RESPUBLIKASI OLIY VA O’RTA MAXSUS TA’LIM VAZIRLIGI


TOSHKENT DAVLAT TRANSPORT UNIVERSITETI

“Avtomatika va telemexanika” kafedrasi

QAYTA TOPSHIRISH



MAVZU: Temir yo’l avtomatika va telemexanikasi elektrmagnit relelarning ishlashi


Bajardi:TF-319 Guruh talabasi Abdumajitov Azamat


Qabul qildi :Qosimova.Q


2022

REJA:

1. Temir yo’l avtomatika va telemexanikasida elektrmagnit va yarimo’tkazgichlarning o’rni………………………

2. Temir yo’l avtomatika va telemexanikasi………………

3. Temir yo’l avtomatika va telemexanikasi elektrmagnit relelarning ishlashi…………………………………………

Temir yo’l avtomatika va telemexanikasi elektrmagnit relelarning ishlashi

Bugungi kunda elektromagnit o'rni temir yo'l transportida avtomatlashtirish va telemexanika qurilmalarining asosiy elementlari hisoblanadi. Temir yo'l avtomatika qurilmalarida zamonaviy integral mikroprosessorlar, mikroprotsessor va hisoblash texnikasining jadal rivojlanishi va keng joriy etilishiga qaramasdan, elektromagnit o'rni peregon va stansiyalarda poezdlar harakatini tartibga solish tizimlarining asosiy va eng ommaviy elementlari bo'lib qolmoqda. Iqtisodiy jihatdan rivojlangan mamlakatlarda o'n millionlab elektromagnit röleler o'z ichiga olgan temir yo'l avtomatizatsiyasi qurilmalari nafaqat ekspluatatsiya qilinmoqda, balki yangi turdagi röleler ishlab chiqilmoqda. Temir yo'l transportida avtomatizatsiya qurilmalarida elektromagnit o'rni bunday keng qo'llanilishi yarimo'tkazgich qurilmalariga nisbatan quyidagi afzalliklarga bog'liq:

- qiyin iqlim sharoitida ishlashning yuqori ishonchliligi;
- yopiq kontaktlarda kontaktlarning zanglashiga olib keladigan kontaktlarning to'liq elektr uzilishi va kichik, barqaror o'tish qarshiligi;
- nazoratchilar va chiqish davrlari o'rtasida galvanik aloqaning yo'qligi, shuningdek, bir vaqtning o'zida turli xil kuchlanish va oqimlarga ega bo'lgan bir nechta mustaqil elektr zanjirlarini almashtirish qobiliyati;
- yuqori malakali xodimlarga xizmat ko'rsatishni talab qilmaydigan va murakkab va qimmatbaho o'lchash vositalarini qo'llashni talab qilmaydigan qulay foydalanish;
- atmosfera chiqindilaridan, tortish oqimlaridan, radiatsiya ta'siridan, besleme zo'riqishida keskin tebranishlardan yuqori darajada aralashish.
Ko'p sonli navlar va o'rni turlari mavjud, ammo ularning barchasi ikkita asosiy qismga ega: 1) ma'lum bir turdagi jismoniy energiya o'zgarishiga ta'sir qiluvchi sezuvchan qism; 2) chiqish devoridagi oqim o'zgarishlarini to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaradigan ijro etuvchi qism.
Texnikada dizayni, ish printsipi va boshqalar bilan ajralib turadigan ko'plab turdagi va turdagi o'rni ishlatiladi. Qabul qiluvchi qism reaksiyaga kiradigan energiyaning jismoniy tabiati turiga qarab, barcha o'rni quyidagi sinflarga bo'linishi mumkin: elektr, mexanik, issiqlik, optik, pnevmatik, akustik, suyuq va gaz.
Elektr o'rni-bu elektr energiyasining bir turiga ta'sir ko'rsatadigan o'rni. Elektr o'rni, idrok qismi qurilma tamoyili bo'yicha, bo'linadi: neytral elektromagnit o'rni; polarize elektromagnit o'rni; magnit elektr o'rni; elektrodinamik o'rni; kirish o'rni; yarim o'tkazgich o'rni.
Neytral elektromagnit o'rni elektromagnit tomonidan ishlab chiqarilgan magnit maydonning o'zaro ta'siriga va ferromagnit materialdan tayyorlangan langarga asoslangan o'rni deb ataladi. Neytral elektromagnit o'rni harakati faqat elektromagnit o'rni sargısında oqadigan oqim qiymatiga bog'liq va bu oqim yo'nalishiga bog'liq emas.
Temir yo'l avtomatizatsiyasi qurilmalarida oddiy dizayni, shuningdek, ishonchli va muammosiz ishlashi tufayli neytral elektromagnit o'rni sinflari eng keng tarqalgan. Har qanday neytral elektromagnit o'rni dizayni to'rtta asosiy komponentdan iborat: o'rni o'rash (yadroda yoki Langarda joylashgan); magnitafonning sobit qismi yadro va bo'yinturuqdan iborat; magnitafonning harakatlanuvchi qismi bo'lgan Anchor; aloqa tizimi. Magnit elektronning dizayniga qarab, elektromagnit o'rni uch turga bo'linadi: valf rölesi; solenoid turi o'rni; tashqi transvers harakatlanuvchi zanjir bilan o'rni. Texnologiyada ishlatiladigan neytral solenoid rölelerinin asosiy qismi valf turi rölesi. НМШ va rel tipidagi temir yo'l avtomatizatsiyasining eng katta rölesi ham magnit klapanli tizimga ega.
Elektromagnit o'rni barcha parametrlari uch turga bo'linishi mumkin: elektr, vaqtinchalik va mexanik.
Elektromagnit o'rni elektr parametrlari quyidagilarni o'z ichiga oladi: o'rni kuchlanish (oqim); o'rni chiqish kuchlanish (joriy); o'rni kuchlanish (joriy); o'rni haddan tashqari kuchlanish (joriy); o'rni o'rash qarshilik; yopiq kontaktlarning o'tish qarshilik; kabinetga nisbati; qaytish darajasi (xavfsizlik omili).
Elektromagnit o'rni vaqtinchalik parametrlari quyidagilarni o'z ichiga oladi: o'rni ishlash vaqti; o'rni chiqish vaqti; Anchor uchish vaqti bir pozitsiyadan ikkinchisiga.
Ishning ishonchliligi bo'yicha barcha elektromagnit o'rni birinchi sinf o'rni va past darajadagi ishonchlilik röleleriga bo'linadi. Poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlaydigan temir yo'l avtomatizatsiyasining barcha qurilmalarida nm, NMSH va rel turlarining birinchi sinf ishonchliligi o'rni qo'llaniladi. Ular asosida svetofor va o'qlarni boshqarish ishchi va nazorat zanjirlari, temir yo'l davrlari, shuningdek, poezdlar harakati xavfsizligini bevosita ta'minlaydigan mantiqiy sxemalar qurilmoqda.
Birinchi sinf ishonchliligi SMB elektromagnit o'rni xavfli xatolarni bartaraf etishi kerak. Buning uchun ular quyidagi asosiy talablarga javob berishlari kerak.
1. Old va umumiy aloqalar har qanday ish sharoitida payvandlanmasligi kerak. Old aloqalar uchun metall plomba bilan ko'mir ishlatiladi va umumiy aloqalar uchun kumush yoki uning qotishmalari ishlatiladi.
2.Anchor asl holatiga qaytishi va sariqlardan kuchlanishni olib tashlashda yoki tortishish kuchi ostida chiqish kuchlanishiga kamaytirilganda orqa kontaktlarning zanglashiga olib kelishi kerak.
3. Quvvatni o'chirgandan keyin langarni yopish ehtimoli chiqarib tashlanishi kerak. Buning uchun Anchor va yadro o'rtasida doimo qoldiq havo bo'shlig'i bo'lishi kerak, bu esa anchorda mustahkamlangan antimagnitik bronza PIN yordamida amalga oshiriladi. Oddiy rölelerde, Pinning balandligi kamida 0,2 mm bo'lishi kerak va sekin ishlaydigan o'rni kamida 0,15 mm bo'lishi kerak.
4. O'rnining barcha orqa kontaktlari kamida bitta oldingi aloqa yopilganda va aksincha, ochilishi kerak. Bu talab faqat rel kabi birinchi sinf ishonchliligi o'rni amalga oshiriladi.
Birinchi sinf ishonchliligi o'rni uchun operatsion va texnik talablar, shuningdek, elektr parametrlari, kontakt va o'rni dizayni uchun talablarni o'z ichiga oladi.
Birinchi sinf ishonchliligi elektromagnit o'rni elektr parametrlari uchun asosiy talablar: kuchlanish kuchlanish nominal 0,8 dan ortiq emas; chiqish kuchlanish nominal 0,08 kam bo'lmagan; bir qutbli o'lchanadi kuchlanish (joriy) o'rni, 20% dan ortiq boshqa polaritesinde tetikleyen kuchlanish (joriy) oshmasligi kerak; yo'l o'rni uchun qaytish darajasi kamida 0,5, olov o'rni kamida 0,3 bo'lishi kerak, qolgan kamida 0,2; o'rnimizni o'rash uzoq vaqt davomida ikki marta nominal ish kuchlanishiga teng ortiqcha yuk kuchlanishlariga chidamli bo'lishi kerak.
Ishonchlilikning birinchi sinfidagi o'rni kontaktlariga bo'lgan asosiy talablar: oldingi kontaktlarning o'tish qarshiligi 0,3 Ohm dan oshmasligi, orqa kontaktlarning 0,03 Ohm dan oshmasligi kerak; kontaktlarning hal etish kamida 1,3 mm, kontaktlarning o'tish vaqtida kamida 0,8 mm bo'lishi kerak; kontaktlarning birgalikdagi harakati kamida 0,35 mm bo'lishi kerak va oldingi kontaktlarda o'z-o'zini tozalash uchun kontaktlarning); kontaktlarning uzayishi yoki ochiqligi-0,2 mm dan oshmasligi kerak.
Ishonchliligi birinchi sinf o'rni dizayni uchun operatsion va texnik talablar quyidagilarni o'z ichiga oladi. Röleler, qo'shimcha ankraj qoldirishni nazorat qilishni talab qilmaydigan dizaynga ega bo'lishi kerak. Kontaktlarning pozitsiyasi ularni bir-biriga va langar bilan mexanik ravishda ulash orqali ta'minlanishi kerak. Röle fişleri, uning noto'g'ri yoqish ehtimoli istisno qilishi kerak. O'rnimizni tanasi tashqi muhitning o'rni ishiga ta'sirini bartaraf etish uchun namlik, chang va gazga kirishni istisno qilishi kerak. O'rnimizni atrof-muhit haroratida -40 dan +60 0S gacha va 95% gacha bo'lgan nisbiy namlikda +200S haroratida barqaror ishlashi kerak.