ТСп–14 гип moyi faqat ГАЗ–53А, ГАЗ–53–12, ЗИЛ–130–80, ЗИЛ–133ГЯ yuk avtomobillarida, КАвЗ–685 va ПАЗ–672 avto-buslari gipoidli uzatmalarida ishlatiladi.
A markali moy yo‘lsiz joylardan yuradigan avtomobillar (БелАЗ va МоАЗ avtomobillari) platformasini ko‘tarish mexanizmi va rul mexanizmi gidrokuchaytirgichining birlashgan gidravlik tizimlari-da ishlatiladi.
P markali moy barcha markadagi avtomobillar va avtobus larning rul boohqarmasi gidrokuchaytirgichi tizimlarida, shuning-dek, avtomobillar platformasini ko‘tarish mexanizmining silindr larida (KpAЗ–256B1) ishlatiladi.
Transmission moylarning sitati ularni laboratoriya, stend va eks pluatatsiya sharoitlarida sinash natijalari asosida baholanadi. Labo ratoriya sharoitida sinashda moylarning fizikaviy-kimyoviy xusu-siyatlari aniqlanadi: zichligi, kinematik va dinamik qovushoqligi, o‘t olish harorati, qotish harorati, issiqlik ta’siriga turg‘unligi, tarkibidagi mexanik aralashmalar va suv miqdori, mis va po‘lat plastinkalarga korrozion ta’siri, kislotaliligi, moylash xususiyati va boshqalar. Sinash natijasida olingan ma’lumotlar me’yorlangan ko‘rsatkichlar bilan solishtiriladi. Bir qator nisbatan keng foyda-lanilayotgan transmission moylarning asosiy fizikaviy-kimyoviy xususiyatlari 5. 8- jadvalda keltirilgan.
5. 8- jadval
Transmission moylarning asosiy fizikaviy-kimyoviy xususiyatlari
Do'stlaringiz bilan baham: |
