Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари

ош м айди ва, ҳатто, камайиш и ҳам м ум кин, таш иш иши 
таннархи эса о ш и б кстади.
Якка автом обил ни иш латиш ёки уни тиркама (ярим 
тиркам а) билан иш латиш ни аниқлаш да ҳам олди нги па- 
раграфда берилган усулдан ф ой дал ан ам и з. А в т оп оезд ту- 
зи ш н а т и ж а с и д а у л а р н и т р а н с п о р т в о с и т а с и н и н г 3 
кўрсаткичида ўзгариш бўлади: юк кўтарувчанлигида, о р ­
ти ш -туш и ри ш оп ераци яларида бўлиш вақтида ва ҳаракат 
тезлигида. Амалда юк кўтарувчанликдан ф ойдалан и ш к о ­
эф ф и ц и ен ти у ва йўлдан ф ойдалан и ш к о эф ф и ц и ен т и /3 
ўзгарм айди.
Бунда якка автом обиллар қўллашда “а ” и н дек си дан ва 
автопоездларда “а п ” и н дек си дан ф ой дал ан ам и з. Д ем ак , 
якка автом обиллар учун юк таш иш бўйича би р соатли иш 
унуми:
Wn = 
• »ткм/ соат- 
(66)
| ю к + Р а v a t o -T .a
128

---

А втопоездлар учун:
W_ = 
,ткм /соат. 
(67)
‘ ю к + Р а м ^ Т . и Л о - т . а и
Агар ю қорида айтилганларга кўра, 1^=1^ ва уе= у ам; £,= £ ,„  
бўлса, W Pa= W Pnn бўлади. Унда:
Ч а У а Р а ^ Т а 1 |О к
_
Ч а п У а п Р а п ^ Т а и ^ ж
* ю к + P a ^ T a t o - Т у
* ю к + Р а и ^ Т а и ^ - т - а п
баъзи математик ўзгартири ш лардан сўн г
I 
= R \ Z
V
Ч а 1о - т . а и — Ч а и 1о - т . а
( f Q \
‘ т б 
P V Ta V Ta„ Т - Т Г
~ а У т
’ 
( 6 8 )
М ам ¥ Т .а м
Ч а * Т .а м
бўлади.
Якка автомобил ни автопоезд билан таққослаб танлаш да 
тен г баҳоли таш иш м асоф аси (6 8 ) ф орм ула би лан аниқла-