Автомобилларда юк ва пассажирлар таши асослари

усуллари би р хил, яъни 1юк> 1гГ) бўлса, ун иверсал бортли 
автом обиль ва \юк< 1тб бўлса, сам освал автом оби ль тан - 
лаш тўғри бўлади.
М и кдор ж иҳатдан таш иш иш лари тан н архи ва тр а н с­
порт воситаси иш унум и кўрсаткичлари бўй и ч а ан и қ лан - 
ган тен г баҳоли таш иш м асоф алари ам алда тен г бўлм ай - 
ди . К ўпинча, таш иш иши таннархи бўй ич а аникданган 
тен г баҳоли гашиш м а со ф а си , тр ан сп ор т воси таси н и н г 
иш унуми бўй ич а аниқланган м асоф адан кичик бўлади.
127

---

8 .3 . А втопоезд ва якка
автомобилларда» фойдаланиш
А втом обилларда таш и ш н и таш кил этиш даги э н г ил- 
гор усуллардан би ри автопоездлардан ф ой дал ан и ш ди р . 
Автомобилларга тиркам а ва ярим тиркама қўш иб иш ла- 
тиш , тр ан сп орт воситаси би р л и ги н и н г юк кўтарувчанли- 
гини ош и риш ҳи соби га ун и н г ун ум и н и ош и ради . Бунда 
тягач автом оби л н и н г двигатели қувватидан тўлароқ ф о й ­
даланиш ҳам да тягачларнинг алм аш инувчи тиркамалар 
би л ан и ш л ати л и ш и о р т и ш -т у ш и р и ш о п ер а ц и я л а р и д а  
бўлиш вақтини камайтириш и м кони бўлади.
А втопоездлар қўлланилиши натижасида транспорт иши 
би р л и ги н и н г таннархи якка автом обилдагига нисбатан 
анча арзон бўлади. Ш ун и н г билан би рга, қайд қилиш л о - 
зи м к и , би р ш ароитда авт оп оезд қўллаш сам араси ош са, 
бош қ а ш ароитда камайиш и м ум кин. Баъзи ҳолларда эса 
тр ан сп ор т воси таси н и н г юк кўтарувчанлигини ош и риш , 
бош қ а иш кўрсаткичларининг кам айиш ига ҳам оли б ке- 
лиш и м ум кин. Н атиж ада тр ан сп ор т воситаси иш унуми