Автотранспортлни ишлатиш ва таъмирлаш йыналиши быйича ы=ув амалиёти =ыллнмаси

1-rasm. Yonilg‘i tizimidagi bosimni tekshirish sxemasi.

Forsunka ko‘rsatgichlarini tekshirish:

Forsunkalarni tekshirish uchun ishlatilagan asbob-manometr faqat ma’lum muddatga, ya’ni o‘lchangan yonilg‘i miqdorini kiritish kollektori ichiga o‘tkazish vaqtida forsunkalar ishga tushiriladi.
Buning sababi yonilg‘i rampasi va kiritish kollektori ichidagi bosimlardagi farq yozib olinadi va taqqoslanadi. Barcha forsunkalarda bosim o‘zgarish farqi, 10 kPa atrofida bo‘lishi kerak. (o‘rtacha oraliqda).
Eslatma: Issiq dvigatelda yonilg‘ining bug‘lanishi sababli to‘g‘ri ko‘rsatgichlar olish uchun dvigatel 10 daqiqa sovitilishi kerak.

Tekshirish ketma-ketligi:

1. 
   Yonilg‘i oqmasligi ta’minlanib, monometr ulansin.
   
2. 
   Yonilg‘i nasosi o‘t oldirish tizimi o‘chganidan so‘ng 2 soniya davomida ishlab turadi.
   
3. 
   Bosim o‘lchagich haydash klapaniga o‘rnatilgan shaffof naycha yonilg‘i kelayotgan quviriga ulansin.
   
4. 
   Bosim o‘lchagich va shlanglardan havo to‘liq chiqarilsin.
   
5. 
   O‘t oldirish kaliti eng kamida 10 soniya davomida elektron blok boshqarmasining o‘chirish sikli tugaguncha ajratilib turilsin.
   
6. 
   Dvigatelni ishga tushirmasdan o‘t oldirish kaliti I-holatga buralsin va maksimal bosim sathi hosil qilinsin.
   
7. 
   Bosim muvozanatlanguncha kutib, strelka harakati to‘xtagach, ko‘rsatgichlar yozib olinsin.
   
8. 
   Bosim o‘lchagich ishga tushirilib yonilg‘i bosimining pasayishini eng pastki ko‘rsatgichi yozib olinib, so‘ng ikkinchi ko‘rsatgich yozib olinsin. Birinchi ko‘rsatgichdan ikkinchi ko‘rsatgichni ayirib, bosimning qancha pasayganligi aniqlansin.
   
9. 
   Bosim o‘lchagich forsunkadan ajratib olinsin.
   
10. 
    Tekshirish davomida aniqlangan nosoz forsunkalar almashtirilsin.
    

Forsunkalarni tekshirish namunasi (MATIZ avtomobili uchun)