Автотранспортлни ишлатиш ва таъмирлаш йыналиши быйича ы=ув амалиёти =ыллнмаси

DAMAS avtomobilining kardanli va asosiy uzatmalarini

texnik holatini baholash

Kardanli va asosiy uzatmalarning texnik holatini avtomobilning harakatlanish davrida aniqlash.

Kardanli uzatmalarga TXK da kardanli birikma flanetslarini mahkamlanishi tekshiriladi va kerak bo‘lsa, tortib qo‘yiladi.
Xizmat ko‘rsatish grafigiga qarab kardan sharnirlarining podshipniklari (DAEWOO avtomobillari bundan mustasno) va vallarning shlitsali birikmalari moylab qo‘yiladi.
Yengil avtomobillarning kardan sharnirlari zavod ko‘rsatmalarida keltirilgan moylar bilan moylanadi.
Kardan sharniri podshipniklar korpusi, ignalari, chor barmoqlar, zichlagich va ayrilarning holati tekshiriladi. Yeyilgan detallar almashtiriladi. Ayridagi podshipniklar uchun mo‘ljallangan teshikning diametri 23,825 mm dan oshmasligi kerak.

1. 
   Usul.
   

Chiqayotgan shovqin xarakterini aniqlash uchun avtomobilni tekis yo‘lda 20 kmsoat tezlikda harakatlantirib, asta-sekin tezlikni 90 km  soat gacha oshirib boriladi. Chiqayotgan tovushlarga e’tibor berib, qaysi tezlikda hosil bo‘layotganligi yoki yo‘qolayotganligini kuzatib beriladi. Shundan so‘ng «gaz» tepkisi qo‘yib yuboriladi va tormoz tepkisini bosmasdan tezlik pasaytiriladi. Tezlanish pasayishining qaysi momentida shovqinning kuchayishiga e’tibor qilinadi. Asosan shovqin ma’lum bir tezlikda (ortib borish va pasayish) da hosil bo‘ladi va yo‘qoladi.

2. 
   Usul.
   

Avtomobilni qo‘zg’almas va tormozlangan holatida dvigatel ishga tushirilib, asta-sekin tirsakli val aylanish chastotasini oshirib borish bilan birga, hosil bo‘lgan shovqinlarning oldingi usullarida aniqlangan shovqin bilan solishtiriladi. Agar shovqinlar birinchi usuldagi bilan o‘xshash bo‘lsa, reduktorning sozligini anglatadi.

3. 
   Usul.
   

Birinchi usulda aniqlangan shovqinlar, boshqa usullarda qaytarilmasa, reduktordan chiqayotganligini anglatadi. Bunga ishonch hosil qilish uchun orqa g’ildiraklar ko‘tarilib, dvigatel ishga tushiriladi va to‘rtinchi uzatma qo‘shiladi. Shu holatda shovqinlar haqiqatdan ham reduktordan chiqayotganligiga ishonch hosil qilamiz.