Axborot va aloqa texnologiyasi va ofaklar xavfini kasarish bo'limi infratuzilma koridorlarini rivojlantirish seriyasi I qism: Uchta istiqbolli infratuzilmani chuqur tahlil qilish Yo'laklar

Semey (Qozog'iston) – Rubtsovsk (Rossiya Federatsiyasi) koridori

1. 
   Transport tarixi
   

21-asrda Sharqiy Yevropa va Gÿarbiy Osiyo oÿrtasidagi tarixiy munosabatlar keng koÿlamli Yevroosiyo hamkorligiga turtki boÿldi, bu yerda Qozogÿiston qitÿa birligini tashkil etuvchi muhim transport va tranzit xab sifatida muhim rol oÿynaydi. Bu rol Qozog'istonning davlat rivojlanish strategiyasi ortida turibdi.
Rossiya Federatsiyasining geografik joylashuvi uni Yevroosiyo integratsiyasi tashabbuskorlaridan
biriga aylantiradi. Qozogÿiston oÿzining geostrategik pozitsiyasiga koÿra Rossiya Federatsiyasining Yevroosiyo hamkorligidagi asosiy iqtisodiy hamkori hisoblanadi.

Qozog'iston-Rossiya chegarasi dunyodagi eng

uzun chegaralardan biri bo'lib, uzunligi 7512 km. Qozog'istonning yetti viloyati va Rossiya Federatsiyasining 12 ta federal shtatlari
chegarada joylashgan bo'lib, ular Qozog'iston va Rossiya Federatsiyasi uchun strategik muhim zonalarni ifodalaydi. Bu chegara hududi sanoat
jihatdan ham yaxshi rivojlangan va 3,6 28 nafar rus diasporasining aksariyati shu yerda
Qozogÿiston Yevroosiyo transport kommunikatsiyalarini muntazam taÿminlash uchun mavjud tranzit resurslaridan foydalanishga
qodir. Qozog'iston-Rossiya Federatsiyasi chegara hududidan o'n oltita temir yo'l va 200
dan ortiq avtomobil yo'llari o'tadi, ularning ba'zilari xalqaro ahamiyatga ega, jumladan, to'qqizta temir yo'l, ettita avtomobil yo'li va to'rtta havo yo'laklari. Qozog‘istonda yuk aylanmasining 55 foizi temir yo‘l, 23 foizi quvur va 21 foizi avtomobil transportida amalga oshiriladi. Havo va dengiz transportining ulushi 1 foizdan kam.

Qozog‘iston va Rossiya Federatsiyasi o‘rtasidagi tranzit yuk tashishda, birinchi navbatda Trans- Osiyo temir yo‘lining Shimoliy yo‘lagi (Do‘st- Oqto‘g‘ay-Sayak-Mointi-Nur-Sulton-Petropavlovsk segmentida) orqali yaqin hamkorlik

zarur moddiy-texnik bazaga ega va muhim ahamiyatga ega. rivojlanish salohiyati. Sovet
davrida qurilgan transport infratuzilmasi Qozog'iston va Rossiya Federatsiyasi o'rtasidagi ma'muriy chegaralarni hisobga olmagan holda
yagona xalq xo'jaligi majmuasi sifatida yaratilgan, shuning uchun ko'plab chegara o'tish

Federatsiyasi
to'plangan. Qozog'iston-Rossiya
joylari mavjud. Masalan, Janubiy Ural temir yo'li

chegarasidagi million kishi, yalpi hududiy mahsulot (YaHM) Qozog'iston yalpi ichki
mahsulotining 42 foizdan ortig'ini va Rossiya yalpi ichki mahsulotining deyarli 23 foizini tashkil qiladi. Muhim tendentsiya - bu dunyodagi eng yirik ishlab chiqaruvchi Xitoy va dunyodagi eng yirik iste'molchi qit'a - Evropa o'rtasidagi yuk tashish hajmining o'sishi Qozog'istonni
Qozog'iston chegarasini to'qqiz marta kesib o'tadi va Trans- Sibir temir yo'lining Qo'rg'on va Omsk o'rtasidagi asosiy tarmog'i Shimoliy
Qozog'iston viloyati hududidan 118 km o'tadi.
Qozog'iston hududini Janubiy Trans-Sibir temir yo'li (Magnitogorsk-Nur Sulton-Pavlodar- Barnaul) kesib o'tadi, 1214 km.

Yevroosiyoning asosiy transkontinental ko'prigiga aylantiradi.

28 Simonyan R.X.Yevrosiyo tranziti

kontekstida Rossiya-Qozog'iston biznesi. Sharqiy tahlil. Nashr. 3, 2019 yil, 97-104-betlar.