Bu- yuzaga perpendikular taʼsir qilayotgan

bosim \u003d Quvvat / maydon.
Ushbu iboraga kiritilgan qiymatlar: bosim - p., sirt ustida harakat qilayotgan kuch - F. va sirt maydoni - S..
Keyin biz formulani olamiz:
p \u003d f / s
Xuddi shu hududda ishlaydigan eng muhim kuch yanada katta bosim o'tkazishi aniq.
Bosim birligi uchun bunday bosim olib tashlanadi, bu esa 1 m 2 perpendikulyar yuzning yuzasi bo'yicha harakat qiladi.
Bosim birligi - har kvadrat metr uchun Nyuton (1 n / m 2). Frantsuz olimi sharafiga Blaze Paskal Bu Paskal deb ataladi ( Pa). Shunday qilib,
1 pa \u003d 1 n / m 2.
Boshqa bosim birliklari ham ishlatiladi: xectopkkal (gpa) I. kilopstral (kpa).
1 kpa \u003d 1000 pa;
1 gpa \u003d 100 pa;
1 pa \u003d 0.001 KPA;
1 pa \u003d 0.01 GPA.
Biz vazifaning holatini yozamiz va uni hal qilamiz.
Dano : m \u003d 45 kg, s \u003d 300 sm 2; P \u003d?
C: S \u003d 0,03 m 2
Qaror:
p. = F./S.,
F. = P.,
P. = g.00 M.,
P. \u003d 9.8 N · 45 kg ≈ 450 H,
p. \u003d 450 / 0.03 n / m 2 \u003d 15000 PA \u003d 15 KPA
"Javob berish": p \u003d 15000 pa \u003d 15 kpa

Bosimni qisqartirish va oshirish usullari.

Og'ir tırtıl traktor 45 kg og'ir bo'lgan bola bosimi 40-50 kpa, i.e., atigi 2 - 3 marta teng bo'lgan tuproqqa bosim o'tkazadi. Bu traktorning og'irligi kuzatilgan uzatilish tufayli katta maydonga tarqalishidan iboratligi bilan izohlanadi. Va biz buni topdik qo'llab-quvvatlash maydoni, bu qo'llab-quvvatlash bo'yicha bir xil kuch bilan bosim qanchalik kichik bo'lsa .
Kichik yoki katta bosimni olish kerakligiga qarab, yordam maydoni ortadi yoki kamayadi. Masalan, tuproq qurilgan bino bosimiga bardosh berishi, poydevorning pastki qismining maydonini oshirishi uchun.
Yuk mashinalari va samolyotlarning shinalaridagi shassi yo'lovchilarga qaraganda kengroq. Cho'llarda harakatlanish uchun mo'ljallangan mashinalarda juda ko'p harakatlanmoqda.
Traktor, tank yoki botqoq kabi og'ir mashinalar, tırtıllarning ko'magida bo'lgan tırtıllar maydoniga ega bo'lib, u odamdan o'tib bo'lmaydigan botqoqli ramkadan o'tadi.
Boshqa tomondan, kichik sirt maydoni bilan siz katta bosimni ishlab chiqarish uchun kichik kuch ko'rsatishingiz mumkin. Masalan, tugmachani taxtaga bosganimizda, biz unga taxminan 50 n-dan kuch bilan harakat qilamiz.
p \u003d 50 n / 0, 000 001 m 2 \u003d 50 000 000 pa \u003d 50,000 kpa.
Taqqoslash uchun, bu tuproqda tırtıl traktor tomonidan ishlab chiqarilgan bosimni 1000 baravar ko'p bosim o'tkazadi. Siz ko'proq misollarni topishingiz mumkin.
Kesish va tikuv vositalari (pichoqlar, qaychi, kesiklar, arra, igna va boshqalar) keskin keskinlangan. O'tkir pichoqning keskin chetida kichikroq maydon bor, shuning uchun hatto past kuch yordamida katta bosim yaratilgan va bunday vositasi juda oson.
Chiqish va tikish moslamalari yovvoyi tabiatda topiladi: bu tishlar, tirnoq, tumshuqlar va hokazolar - barcha qattiq materiallar, silliq va keskin.

Bosim

Ma'lumki, gaz molekulalari tasodifiy harakatlanishadi.
Biz allaqachon gazlarni, qattiq va suyuqlikdan farqli o'laroq, butun tomirni to'ldiradi. Masalan, temirli gazni saqlash tsilindr, mashina shinalar kamerasi yoki voleybol to'pi. Bunday holda, gaz devorlarga bosim o'tkazadi, tsilindrning pastki va qopqog'ini, palata, kameraning yoki boshqa biron bir tanasi. Gaz bosimi Qo'llab-quvvatlash uchun qattiq bosimning boshqa sabablariga ko'ra bog'liq.
Ma'lumki, gaz molekulalari tasodifiy harakatlanishadi. Harakati bilan ular bir-birlariga, shuningdek, gaz devorlari joylashgan joyda joylashgan. Gazda ko'plab molekulalar mavjud, shuning uchun ularning zarbalar soni juda katta. Masalan, xonada bo'lgan havo molekulalarining zarbasi soni 1 sm 2 sm 2 sm dan yigirma raqamli raqam bilan ifodalanadi. Alohida molekulaning ta'sir kuchi oz bo'lsa-da, lekin tomir devoridagi barcha molekulalarning harakati sezilarli darajada sezilarli darajadadir - bu gaz bosimini yaratadi.
Shunday qilib, gaz molekulalarining zarbalaridan kelib chiqqan kema devorlariga gaz bosimi (va gazda joylashtirilgan) .
Quyidagi tajribani ko'rib chiqing. Havoning qo'ng'irog'i ostida biz rezina to'pni joylashtiramiz. Unda oz miqdordagi havo mavjud va bor noto'g'ri shakl. Keyin havo pompasi ostidan havodan chiqing. Havo tobora ko'payib borayotgan to'pning qopqog'i asta-sekin shishib, o'ng to'p shaklini oladi.
Ushbu tajribani qanday izohlash kerak?

Siqilgan gazni saqlash va tashish uchun maxsus pishiriladigan po'lat tsilinders ishlatiladi.
Bizning tajribamizda gazli molekulalarni harakatga keltirish uchun doimiy ravishda va tashqarisida stol devorni doimiy ravishda uradi. Havoni pompalansa, chig'anoqning qobig'i atrofida qo'ng'iroqning soni kamayadi. Ammo to'p ichida ularning soni o'zgarmaydi. Shuning uchun qobiqning tashqi devorlari haqida molekulalarning zarbasi sonining sonidan kam bo'ladi. Kauchuk qobig'ining egiluvchanligi kuchlari gaz bosimi kuchiga teng bo'lguncha to'p tortadi. To'p shakli to'p shaklini oladi. Bu shuni ko'rsatadiki barcha yo'nalishlar bir xil darajada devorga bosimi. Boshqacha qilib aytganda, sirt maydoni bo'lgan har bir kvadrat santimetrda joylashgan molekulalarning zarbasi soni teng darajada. Xuddi shu bosimning barcha yo'nalishlaridagi bosim bu gazga xosdir va juda ko'p miqdordagi molekulalarning noto'g'ri harakatlanishining natijasidir.
Biz gaz hajmini kamaytirishga harakat qilamiz, ammo uning massasi o'zgarishsiz qoladi. Bu har bir kub santimetrda gaz molekulalari ko'proq bo'ladi, gaz zichligi oshadi. Keyin devorga teng molekulalarning zarbasi ko'payadi, i.e. Gaz bosimi oshadi. Buni tajriba bilan tasdiqlash mumkin.
Rasmda lekin Shisha naychasi tasvirlangan, uning uchi yupqa kauchuk plyonka bilan yopilgan. Piston naychasiga solinadi. Pistonni aylantirganda, naychadagi havo hajmi pasayadi, i.e. Gas siqilgan. Kauchuk plyonka tashqariga chiqib, naychadagi havo bosimi oshganligini ko'rsatadi.
Aksincha, bir xil gazning hajmini oshirish bilan har bir kub santimetrning kamayishi. Bu kemaning devorlari haqidagi zarbalar sonini kamaytiradi - gaz bosimi kam bo'ladi. Darhaqiqat, pistonni naychadan tortib olganda, havo hajmi oshadi, film tomir ichida boshlanadi. Bu naychadagi havo bosimi pasayishini anglatadi. Xuddi shu hodisalar, agar naychaning havo bo'lmasa, boshqa har qanday gaz bo'lishi mumkin bo'lsa, kuzatilgan.
Shunday qilib, gaz hajmining pasayishi bilan uning bosimi ko'payadi va hajmining o'sishi bilan bosim pasayadi, gazning massa va harorati o'zgarishsiz qoladi.
Agar siz uni doimiy hajmda qizdirsangiz, gaz bosimi qanday o'zgaradi? Isitish paytida gaz molekulalarining harakatlanishi tezligi ma'lum. Tezroq harakatlanmoqda, molekulalar tomir devoriga tez-tez urishadi. Bundan tashqari, devor molekulaining har bir zarba kuchliroq bo'ladi. Natijada, kemaning devorlari ko'proq bosim o'tkaziladi.
Shunday qilib, yopiq kemasida gaz bosimi, kattaroq, gaz harorati qanchalik yuqori bo'lsa, agar gaz massasi va hajm o'zgarmasa.
Ushbu tajribalardan siz umumiy xulosa chiqarishingiz mumkin gaz bosimi shunchalik kattaroq, ko'pincha molekulalar kema devoriga uradi. .
Gazlarni saqlash va tashish uchun ular kuchli siqilgan. Shu bilan birga, ularning bosimi ortadi, gazlar maxsus, juda kuchli silindrlarda tuzilishi kerak. Masalan, bunday silindrlarda payvandlash metallarida ishlatiladigan kislorodlarda siqilgan havo mavjud. Albatta, biz abadiy gaz ballonlarini isitish mumkin emasligini, ayniqsa ular gaz bilan to'ldirilganda isitib bo'lmaydi. Chunki, biz buni tushunganimizdek, portlash juda yoqimsiz oqibatlar bilan yuzaga kelishi mumkin.