Bundan 100-150 yil ilgari odamizot sun’iy (elektrik)

Rangi to‘g‘rilangan yuqori bosimli yoy simob chiroqlari.

DRL chirog‘i
Ochiq omborxonalarni, maydonlarni, shahar ko‘chalarini fabrika-zavod maydonlarini yoritish uchun keng qo‘llaniladi.


DRL chirog‘larining avfzallnklari

a) YOrug‘likni berish (uzatish) yuqori (55 lm/Vt gacha);

b) Xizmat davri katta (10000 soatgacha);
v) Ixchamligi;
g) Atrof-muhit sharoitiga uncha bog‘liq emasligi (faqat juda kichik haroratdan tashqari).
DRL chirog‘larining kamchiliklari
a) Nur spektrida qoniqarsiz rang uzatishga olib keluvchi, ko‘k-yashil qismini ko‘pligi ortiqligi;
b) Faqat o‘zgaruvchan tokda ishlash mumkinligi;
v) Ballastli qarshilik orqali ulanish zarurligi;
g) Ulangandagi yonish davri taxminan 7 minut va qayta yondirishning davom etishi, faqat sovigandan so‘ng taxminan 10 minut.
d) Lyumenissent chiroqlariga qaraganda yorug‘lik oqimining tebranishi yuqori;
e) Xizmat davri oxirida yorug‘lik oqimining ancha kamayishi;
DRI chiroqlari (temirgaloidli)

Juda katta yagona quvvati va nurlanayotgan jismning o‘lchamlari kichik bo‘lgani uchun yoriqqa oid yorug‘lik beruvchi manba sifatida keng qo‘llaniladi.

DRI chiroqlarining avfzalliklari

a) YOrug‘lik berish yuqori (100 lm/Vt gacha);

b) DRL chiroqlariga qaraganda yorug‘likning spektrial tarkibi ancha yaxshi;
v) Ixchamligi;
g) YAgona quvvati kata;
DRI chiroqlarining kamchiliklari

a) Xizmat davri, DRL chirog‘iga qaraganda kichik;

b) DRL ga qaraganda ulash sxemasi murakkab (ballastli qarshilikdan tashqari yondiruvchi uskuna kerak bo‘ladi);

Lyumenissent chiroqlari va DRL chiroqlarining katta yorug‘lik berishligi va katta xizmat davri ularni tejamli qiladi (chug‘lanma chirog‘iga qaraganda): elektr energiyani sarfi va yillik xarajat bo‘yicha ham.

Maxsus razryadli chiroqlar

YUqori bosimga ega kseionli trubkasi bor yoy chiroqlari (DKsT)

Katta ochiq joylarda keng qo‘llaniladi (kar’erlarda, dengiz va aeroportlarda, temir yo‘l stansiyalarida).