«Бурғулаш ва портлатиш ишлари» фанидан маърузалар туплами

Портлатувчи моддаларни

йук килиш.

Портловчи моддаларнинг ишга яроксизлиги аникланганда, саклаб туриш хавфли (динамитларнинг экссудацияланиши) деб типилганда, мазкур корхонада портлатиш ишлари тугатилганда ва колган портлатувчи моддаларни бошка корхоналарга беришнинг иложи булмаган такдирда улар йук килинади. Портлатувчи моддалар портлатиш йули билан, ендириш йули билан, сувга чукдириш йули билан хамда сувда эритиш йули билан йук килинади.
Портлатиш йули билан портлатувчи плиг (ДШ) лар, капсюлали- портлатгичлар (КД) ва детанацияловчи портлатувчи моддалар йук килинади. Портлатув ишлари – эл. портлатиш усулида жуда кам холларда оловлантирувчи илиглар билан амалга оширилади.
Ендириш йули билан барча детанацияловчи ПМ ларни (капсюлали –детонатордан ташкари) ендириб йук килинади.
Екиш майдончасининг хамма томони 10 м кенгликда енгилалангаланувчи материаллардан тозаланиб, енгинга карши химояланади. Ендириб йук килиш очик- курук хавода амалга оширилади. ПМ ни идиши билан ендириш мумкин эмас.
Сувда эритиш йули билан сувга устивор булмаган аммиакли- селитрали ПМ лар хамда тутунли порохлар бочкаларга еки бошка идишларга солиниб, совук еки илик сув билан йук килинади.
Чукдирилиб йук килиш. Сувга устивор булмаган ПМ ларни очик денгизда, завод жойланмасида ва уларнинг сув бетига кайтиб чикмаслиги чоралари курил холда йук килинади.
ПМ лар йук килингач, бушаб колган идишлар портлатувчи модда колдикларидан тозаланиб кайта ишлатиш учун олиб куйилади. Ишга яроксиз деб топилган идишлар хам йук килинади. Барча холатларда бушаб колган кагоз халталар епиб йук килинади. Ящик еки идишда экссудация ишлари борлиги аникланса – идишнинг яроклилига карамасдан ендириш йули билан йук килинади.

Портлатувчи моддаларни транспорт воситалари

билан ташиш.

Портловчи моддаларни юклаетган еки тушираетганда автомобиллар битталаб киритилади, юклашни еки туширишни кутиб турган автомобиллар юклаш ва тушириш майдончасидан 100 м. дан кам булмаган масофада тухташи керак.
Омборларда сакланаетган ПМ лар, вагон еки автомобилларда сакланаетчи ПМ лар доимо курикланиши керак.
Портлатув моддалар омбори деб, бир еки бир нечта ПМ лар сакланувчи бинолар, ердамчи иншоотларни уз ичига олган ва умумий химоя тусинлари билан худудда жойлашган бинолар мажмуига айтилади.
Ер юзига нисбатан жойлашувига караб, омборлар: ер юзасида жойлашган, ярим чукурлаштирилган, ва ер остида жойлашган омборларга булинади.
Ярим чукурлаштирилган омборлар – ПМ ни саклаш бинолари карнизларигача ер остида жойлаштирилади. Чукурликда жойлашган ПМ лар саклаш бинолари усти 15 м. дан ортик булмаган калинликда грунт билан епилган ва ер ости омборларида эса – устки грунт катлами 15 м. дан юкори булади.

Портлатувчи материалларни олиш ва унинг

хисоби.
Портлатувчи моддаларнинг хисоби –каттик назоратга олинади. Омборга олиб келинган ПМ лар форма № 3 наряд –накладной еки йул документлари билан олиб келинади.
Портловчи материалларнинг асосий ва сарфловчи омборларда кириши ва чикиш сарфи форма № 1 китоби билан олиб борилади.
Портловчиларга портловчи материалларни олишга хукук берувчи асосий хужжат – бу форма № 4 наряд –йулланма хисобланади ва наряд –йулланма бир сменага берилиб, портлатув ишларига рахбарлик килувчи шахс тамонидан, участка бошлиги еки смена мастери томонидан имзоланган булади.
Портловчи материалларнинг хар ойдаги сирими ва чикими тугрисида омбор мудири хисобот тайерлайди.