C a m b r I d g e

T h e chart. v is u a lis e s how ofLen Lhe l)S clLl-zLens be aL fa s L -fo o d resLauranLs Lr\ Lhe 
years 2 . 0 0 3 , 2 , 0 0 Co and 2 .0 1 3 .
From 2 . 0 0 3 Lo 2.00& ? Lhe percentage o f people who have never eaLen aL a fa s L food 
resLauranL has fallen by l%, buL on Lhe oLher hand during Lhe same period Lhe number 
o f clLenLs who eaL fa s L food everyday has also fallen Lo abouL 3 % o f Lhe populaLlon.
have occurred Ln Lhese segmenLs o f Lhe charL.
T h e major changes can be seen Ln Lhe groups, who eaL Ln a fa s L -fo o d resLauranL on a  
weekly baSLS (once or Several Llm eS a week) and Ln Lhe groups Ln whLch people 
v
L
s
LL 
Lhe 
fa s L -fo o d resLauranLs once or LwLce a monLh or once a fe w monLhS. lOhLle Ln 2-OOCo 
mosL o f Lhe U S clLl-z-ens aLe aL Such facLlLLLes aL leasL once a w eek, Ln 2 .0 1 3 mosL 
o f Lhe populaLlon did so only once or LwLce a monLh. I L rs clear LhaL Lhe fa s L -fo o d  
resLauranLs were mosL popular Ln 2 .0 0 (o and leasL popular Ln 2 .0 1 3 . However Lhe number 
o f people who eaL Ln Such resLauranLs only a fe w LLmeS every year dldnrL
A s a whole, w lL h Lhe excepLlon o f people who rarely or never eaL fa s L food and In  
addlLlO n, Lhe Small parL o f Lhe populaLlon who eaL every day, Lhe peak- o f going Lo 
fa s L —food resLauranLs w as reached in 2_OOCo in conLrasL w lL h 2 .0 1 3 when mosL o f Lhe 
populaLlon spenL Lim e Ln Lhem only once or LwLce a monLh.
S in ce 2LOOCo, no oLher changes
128

---

Sample answers for Writing tasks
This is an answer written by a candidate who achieved a Band 7,5 score. Here is the 
exam iner’s comment:
This is a good response which would achieve an even higher score if there was 
more focus on 
large sum s o f m oney
and on 
between cities.
The writing is well 
organised and there is a clear progression throughout, although the use of some 
cohesive devices could be more flexible. There is a wide range of vocabulary, 
used appropriately and naturally, 
[preferred method o f transportation \ leave the 
driving to the professional
| 
more affordable
| 
ever-expanding urban populations
| 
embrace the idea of\
, but some spelling errors are noted 
[Communters
| i
л/hill
] 
cheif 
| 
ammount
| 
busses].
There is a wide range of structures and again, these are used 
flexibly, however there are occasional errors in punctuation.
For m any people around t h e w>orld, t h e p refe rre d m e th o d o f t r a n s p o r t a t i o n I s h ig h -s p e e d
ra il. C o m m u n te rs tra v e llin g t o and fro m ю огк rely on t h e s a f e t y an d e f f i c i e n c y , uphill 
t o u r i s t s a p p r e c i a t e t h e convenience an d n o v e lty t h a t t r a i n s p ro v id e. O th e r s believe t h a t
h lgh ioayS, buSSeS and regular t r a in s Should be Improved before neto, h igh -sp eed lines are 
added.
S a f e t y I s c h e l f am o n g c o n cern s f o r t h o s e coho tra v e l t o изогк or sch ool on a regular 
b a s i s . I f one d riv e s a c a r , t h e y have t o c o n c e n t r a t e on t h e ro ad n o t only t o a v o id
a c c i d e n t s b u t a ls o t o p re v e n t o t h e r d riv e rs fro m c a u s in g a problem on t h e road. H ig h ­
s p e e d r a il allouos 
t h e co m m u n te r t o
leav e 
t h e d riv in g t o t h e p r o fe s s io n a l co n tro llin g t h e
t r a i n , a llo w in g t h e m t o g e t Some изОГк done to h lle g e t t i n g t o иЮГк. s a f e ly .
In a d d i t i o n , people t e n d t o move f u r t h e r a n d f u r t h e r au>ay fro m c i t y c e n t r e s , cohere land 
and h o u s e s a re m ore a ff o r d a b le . H ig h -s p e e d ra il a l l o t s t h e s e c o m m u te rs t o tra v e l g r e a t e r
d i s t a n c e s In a S h o rte r a m m o u n t o f t i m e . T h e re I s a $Oto~on e f f e c t h ere, b e c a u s e i f u^e 
c a n reduce t h e num ber o f c a r s on t h e ro a d , ooe c a n a ls o c u t douon on t r a f f i c j a m s and 
road d e la y s .
On t h e o t h e r h a n d , h i g h - s p e e d t r a i n s a r e e x p e n s i v e , a n d s o m e b e lie v e t h i s m o n ey could 
b e s p e n d on r e p a i r i n g m o to r to a y S w>hlch a r e u s e d b y c a r s , b u S S e S a n d m o to r c y c le s .
A n o t h e r p o s s i b i l i t y toould b e t o u S e t h i s m o n ey t o b u ild m ore re g u la r c o m m u n te r t r a i n s
a n d b u s s e s t o s e r v ic e t h e e v e r - e x p a n d i n g u rb a n p o p u l a t i o n s . M oreover, b o a t s a n d f e r r i e s
could b e n e f i t f r o m a b u d g e t to h lc h f o c u s e s m o re o n e x i s t i n g f o r m s o f t r a n s p o r t .
I n t h e e n d , p u b lic t r a n s p o r t I S a n IS S u e to h lc h a f f e c t s u S all. T h e t a x e s to h lc h toe 
p a y S hould b e S p e n t on t h e t y p e o f t r a n s p o r t u ^ h lc h tolll h a v e t h e m o s t b en eft_ t t o
all c i t i z e n s . I n a d d i t i o n , ooe need t o t a k e I n t o a c c o u n t hOto m u c h t h e e n v iro n m e n t I s
d a m a g e d b y f o s s i l f u e ls a n d p o llu tio n , t h e r e f o r e , I b e lie v e Ln order t o m ove f o r w a r d , ьое 
need t o e m b ra c e t h e I d e a o f h i g h - s p e e d r a il SO t h a t f u t u r e g e n e r a t i o n s c a n c o n t i n u e t o
liv e S a f e ly a n d e f f i c i e n t l y .