Yordamchi benzin motori bilan yurgizib yuborish tizimi yurgizibyuborish motori, kuch uzatish qismi, ekompressiya mexanizmi vadizelni isitish moslamalaridan iborat. Yurgizib yuborish motori dizeltirsakli valini aylantiradigan kuch manbayidir.Kuch uzatish qismiyurgizib yuborish motori tirsakli valining aylanma harakatini dizelningvaliga uzatadi.Dekompressiya mexanizmi dizel silindrlaridagi kompressiyaniyo‘qotadi (havoni chiqarib yuboradi), ya’ni tirsakli valni aylantirishniosonlashtiradi. Isitish moslamalari silindrga kiritiladigan havoni vasovitish tizimidagi suvni isitadi. Bu yurgizib yuborishning ishonchliusuli, ammo murakkabroq tuzilgan va yurgizib yuborish jarayoni
b irmuncha cho‘ziladi.
12.1-rasm.Elektr startyor bilan yurgizib yuborish sxemasi:
1 — maxovikning tishli gardishi; 2 — startyor shesternasi;
3 — startyor; 4 — tirsakli val
Benzinli motorlarni yurgizib yuborish uchun tirsakli valni aqiqasiga
4 0—50 marta tezlikda aylantirish kifoya.Benzinli motorlarni yurgiib yuborish uchun quyuq aralashma vakuchii uchqun hosil etish zarur. Yurgizib yuborishni osonlashtirishuchun ta’minlash tizimiga aralashmani quyuqlashtiruvchi moslamalar:qalqovuchni ho‘ktirgich, benzin nasosi va havo to‘sig‘i o'rnatiladi.Yurgizib yuborishda kuclili uchqun hosil etish uchun ba’zan magnetogayurgizish tezlatkichi o'rnatiladi, yondirish g'altagining qo'shimchaqarshiligi ajratib qo'yiladi.
2. O’t oldirish tizimining asosiy elementlari (yondirish g’altagi, uzgich-taqsimlagich, yuqori kuchlanishli o’tkazgichlar, svechalar).
Batareyali yondirish tizimi
Batareyali yondirish tizimi karburatorli avtomobil motorlaridaqo'llaniladi. 11.9-rasinda silindrlari bir qator joylashgan olti silindrli,11.10-rasmda esa ≪V≫ simon sakkiz silindrli motor yondirish tiziminingsxemasi keltirilgan.
11.9-rasm.Olti silindrli motor batareyali yondirish tizimining sxemasi:
Do'stlaringiz bilan baham: |
