Ekonomayzerning ishlashi

1 — o ‘t oldirish  qulfi; 2 -  asosiy rele; 3 — akkumlyator batareyasi; 4 -  havo filtri;

5 -  diagnostika kolodkasi; 6 -  asboblar paneli;  7 -  taxometr; 8 -  dvigatel boshqarish 

tizimini  buzuqligini nazorat  qilish chirog 7;  9 -  spidometr;  10 -  immobilayzer datchigi 

indikator bilan;  11 -  immobilayzemi  boshqarish bloki;  12 -  dvigatel sovitish tizimining 

elektroventilyatori;  13 -  elektroventilyator relesi;  14 -  elektron boshqarish  bloki 

(EBB);  15 -  sovituvchi suyuqlikning  harorat datchigi;  1 6 - o ' t  oldirish g  ‘altagi;  1 7 -  

uchqun chaqmog ‘i;  1 8 -  taqsimlash valining holati datchigi;  19 -forsunka; 20 -  

drossel tuguni; 21 -  drossel zaslonkasining holatini bildiruvchi datchigi;22 -  havo 

massasini sarfi datchigi; 23 -  saltyurish regulyatori; 24 -  kislorod konsentratsiyasi 

datchigi; 25 -  avtomobil tezligining datchigi; 26 -  tirsakli  val holatini bildiruvchi 

datchik; 27 -  detonatsiya datchigi; 28 -  tirsakli valning  shkivi; 2 9 -yo n ilg  7 filtri;

3 0 -yo n ilg  7 nasosining relesi; 31 - yonilg 7 baki; 32 -  toplivnoy modul;

33 -  separator; 34 -  gravitatsiya klapani; 35 -  teskari klapan; 36 -  adsorber;

3 7 -  adsorberni shamollatuvchi  klapan.

8.7-rasm. VAZ-2112 dvigatelining injektorli ta’minlash tizimi.

261

---

Havoning  massali  sarfi  datchik  22,  drossel  zaslonkasining 

holati  esa  datchik  21  orqali  nazorat  qilinadi.  Yonib  boigan  gaz­

laming tarkibidagi kislorod konsentratsiyasi  datchik 24  orqali kuza- 

tiladi.  Tirsakli  valning holati  datchik 26,  dvigatelning detonatsiyali 

ishlashini esa datchik 27 aniqlab turadi.

8.3. Yonilgini silindming ichiga purkash tizimi

Yonilgini  silindming  ichiga  purkash  tizimi 

hozircha 

eng 

oxirgi  zamonaviy  tizim  hisoblanadi.  Birinchi  boiib,  bu  tizim 

Mitsubishi  dvigatelining 

GDI  dvigatelida  qoilanilib,  benzinni 

“bevosita  purkalishi”  deb  nom  olgan,  8.8-rasm.  Hozirda  benzinni 

bevosita  purkash  usuli  ko‘p  avtomobilsozlaming  dvigatelida 

qoilanilmoqda.  Oldingi  marradagilar Audi  (TFSI)  va Volkswaqen 

(FSI, TSI) toialigicha shu tizimga o‘tganini aytish mumkin.

Yonile‘i bakisa

1 -  elektromagnitli forsunka;  2 -  uchqun chaqmog'i;  3 -  kiritish va chiqarish 

klapanlari;  5 -  porshen;  6 -y u q o r i bosimli yo n ilg ‘ini taqsimlagich;  7 —yo n ilg'i 

bosimi regulyatori,  saqlash klapani bilan.

8.8-rasm. Y onilgini silindrga “bevosita purkash” tizimining

sxemasi.

262