£ з б е к и с т о н р е с п у б л и к а с и о л и й в а

Transport va aloqa Respublikamizda transport va aloqa vositalarining to’xtovsiz va 

samarali ishlashini ta’minlashga e’tibor berildi. 1943 yil 25 yanvarda «Toshkent temir 

---

 

277

yo’li ishi to’g’risida» maxsus qaror qabul qilindi. Temir yo’l harbiy holatga o’tkazildi, 

unda ishlovchilar safarbar etilgan deb hisoblandi, harbiy xizmatchilar kabi qattiq 

intizomga rioya etish majbur qilib quyildi. 

 1941-1945 yillarda temir yo’llar 2 barobar uzaydi. Toshkent-Angrenugol, Boysun-

Otquloq-Turangli, Toshkent tovar stantsiyasi temir yo’llari qurilib ishga tushirildi. 

Respublika avtotransportida tashilgan yuklar hajmi 1945 yilda 1940 yilga nisbatan 2,5 

barabar o’sdi va 2116 ming km tonnadan 5139 ming km tonnaga etdi. 

 Aloqa, telefon, telegraf xodimlari ham urush talablariga moslashib ishladilar. Aloqa 

xodimlari O’zbekistonni Markaz bilan, Respublika rahbariyatini viloyat, shahar, tumanlar, 

yuzlab sanoat korxonalari bilan aloqasini yo’lga qo’ydilar. Toshkent-Samarqand-

Ashxabad, Toshkent-Samarqand-Boku, Toshkent-Samarqand-Krasnovodsk Toshkent-

Samarqand-Buxoro telefon aloqa yo’llari qurildi. 1943 yilda qurib ishga tushirilgan 500 

kilometrlik telefon yo’li Respublika poytaxtini Xorazm viloyati va Qoraqalpog’iston bilan 

bog’ladi. 

 Yirik korxonalarning o’zlarida ham 50-100 o’rinli telefon stantsiyalari qurildi. 

Natijada xo’jaliklarga rahbarlik qilish, ularga o’z vaqtida ko’maklashish ishlari 

yaxshilandi.