Key Energiya±Buran speci®cations A. 1 Energiya rocket

Volk's co-pilot on Buran's ®rst manned mission. After resigning from LII,

Tolboyev entered politics in 1994, becominga representative for the Republic of

Dagestan in the State Duma. In 1997 he became president of the biennial MAKS

air show in Zhukovskiy.

Appendix B: Short biographies of Buran cosmonauts 481

Tresvyatskiy, Sergey Nikolayevich was born in the town of

Nizhne-Udinsk in the Irkutsk Region on 6 May 1954. After

graduating from secondary school in 1971, he enrolled in

the Kachinskoye Higher Military Aviation Pilot School.

There his future colleague Yuriy Sheffer was one of his

instructors and Yuriy Prikhodko was a classmate. From

1975 until 1980 he was assigned as a pilot in the former

German Democratic Republic and later he was stationed in

the Far East. In 1981 Tresvyatskiy left the Air Force and

enrolled in the Ministry of the Aviation Industry test pilot

school in Zhukovskiy. Upon graduation in 1983, he became a test pilot at the

Flight Research Institute. In 1985 he graduated from the Zhukovskiy branch of

the Moscow Aviation Institute, where he had attended eveningclasses. That same

year he was included in the LII cosmonaut team that was preparingfor

space¯ights on Buran. He followed the OKP training at TsPK from 1985 until

1987, when he received the quali®cation of cosmonaut-tester. From April until

November 1988 Tresvyatskiy worked at the Baykonur cosmodrome, rehearsing

pre-landingmaneuvers, runway approaches, and landings usingthe Tupolev Tu-

154LL and MiG-25 jet aircraft. While it became clear that the Buran program

was dying, Sergey Tresvyatskiy stayed on as a test pilot at LII. Besides that, he

also performed demonstration ¯ights on the MiG-29. He became world famous

when his MiG collided in mid-air with his colleague's during an air show at RAF

Fairford on 24 July 1993. Both pilots were able to eject and survived unharmed.

Especially Tresvyatskiy's cool reaction after he had landed was the talk of the

town. After he had removed his parachute, he simply lit up a cigarette and walked

away to meet the emergency services that were hurrying toward the place where

he had come down. Tresvyatskiy later was placed in charge of LII's Ramenskoye

air®eld in Zhukovskiy. In 2004 he became the last of the Buran pilots to leave LII

and went on to become general director of the Samara Scienti®c and Technical

Complex (the former Kuznetsov design bureau), which develops the NK series of

aircraft and rocket engines.

482 Appendix B: Short biographies of Buran cosmonauts

Vasyutin, Vladimir Vladimirovich was born on 8 March 1952 in

Kharkov in the Ukraine. He studied at the Kharkov Higher

Air Force School from 1970 until 1974, and upon

graduation was assigned as pilot instructor there until he

was selected as a TsPK cosmonaut candidate in 1976. He

was ®rst sent to the test pilot school in Akhtubinsk to

become a Test Pilot 3rd Class. Subsequently, he took the

basic cosmonaut trainingcourse at TsPK to qualify him as

a cosmonaut-tester. Unlike the other cosmonauts from his

group, Vasyutin and Vladimir Titov were not sent back to

Akhtubinsk for further test pilot training, but were

transferred to the Soyuz±Salyut program. After three back-up assignments (Soyuz

T-7, Soyuz T-10, and Soyuz T-12), Vasyutin was ®nally launched aboard Soyuz

T-14 in September 1985. However, after a few weeks aboard the Salyut-7 space

station Vasyutin became ill and, when treatment on board didn't help, Mission

Control was forced to cut his mission short. Upon his return, Vasyutin was

hospitalized, but, although he fully recovered, he never ¯ew in space again. He

retired from the cosmonaut team and went back to the Air Force, where he rose

to the rank of Lieutenant-General and became Deputy Commander of the

Gagarin Air Force Academy in Monino. Vasyutin passed away on 19 July 2002.

Viktorenko, Aleksandr Stepanovich was born on 29 March 1947

in Olginka in Kazakhstan. He graduated from the Orenburg

Higher Aviation Pilot School in 1969, after which he served

as an Ilyushin Il-28 pilot in the Baltic Fleet. In May 1978

Viktorenko (representingthe Navy) was one of two

additional candidates selected to join the 1976 Buran

cosmonaut group of TsPK. Like the 1976 candidates, he

was ®rst sent to Akhtubinsk in order to qualify as a military

test pilot. He graduated as Test Pilot 3rd Class in July 1979

and then went on to OKP basic cosmonaut training, ®nishing that in February

1982. Shortage of quali®ed commanders for Soyuz and delays in the Buran

program then led to the decision to transfer all members of the TsPK Buran team

to the Soyuz±Salyut traininggroup. Eventually, Viktorenko would ¯y four

missions to the Mir space station (Soyuz TM-3, Soyuz TM-8, Soyuz TM-14,

Soyuz TM-20), logging a total of 489 days in orbit. He also spent almost 18 hours

outside the spacecraft duringsix EVAs. In July 1997 Viktorenko retired from

both the cosmonaut team and the Air Force.

Appendix B: Short biographies of Buran cosmonauts 483

Volk, Igor Petrovich was born in the city of Zmiyev in the

Kharkov Region in the Ukraine on 12 April 1937. He

attended the Military Aviation Pilot School in Kirovograd

in the Ukraine, graduating as a bomber pilot. He was then

stationed in Baku where he ¯ew Tupolev Tu-16 and Ilyushin

Il-28 bombers. In 1962 Volk left the Air Force and from

1963 underwent test pilot trainingat the Ministry of the

Aviation Industry test pilot school in Zhukovskiy,

graduating in 1965. Volk's ®rst involvement in the manned

space program was in that same year, when he was a pilot

on the Tupolev Tu-104 in which cosmonauts Pavel Belyayev

and Aleksey Leonov ¯ew parabolic ¯ights to train for Leonov's EVA on

Voskhod-2. In 1969 he graduated from the Zhukovskiy branch of the Moscow

Aviation Institute, and in 1975 he was a member of the examination board that

passed his future crewmate Svetlana Savitskaya as a test pilot. In 1976 Volk

performed a brief ¯ight on the 105.11 atmospheric test bed of the Spiral

spaceplane. In 1977 Volk was selected as one of the pilots to undergo cosmonaut

training in preparation for the initial test ¯ight program for Buran. He ¯ew 12

times on Buran's analogBTS-002. Volk was the designated commander for

Buran's ®rst manned orbital mission. In order to get the mandatory space¯ight

experience and see what the in¯uence of space¯ight on his piloting skills would be,

he made a space¯ight on Soyuz T-12 in July 1984. Igor Volk became a deputy

head of LII in 1995, but left the institute in February 2002 for a position in

private industry. He lives in Moscow.

Volkov, Aleksandr Aleksandrovich was born on 27 April 1948 in

Gorlovka in the Donetsk Region in the Ukraine. He

enrolled in the Kharkov Higher Military Aviation Pilot

School in 1966, and, upon graduation in 1970, he stayed as

an instructor until he was selected as a TsPK cosmonaut

candidate in 1976. After his selection Volkov and the other

eight candidates were sent to Akhtubinsk to qualify as Test

Pilots 3rd Class. After ®nishingOKP in September 1978,

Volkov returned to Akhtubinsk and in 1981 he became a

Test Pilot 2nd Class. After that he was transferred to the

Soyuz±Salyut program. Volkov subsequently made three

space¯ights, one to Salyut-7 in 1985 (Soyuz T-14) and two

to Mir in 1988±1989 (Soyuz TM-7) and 1991±1992 (Soyuz TM-13). In total he

logged 391 days in orbit. He also conducted two EVAs, spending more than 10

hours outside the spacecraft. Volkov has held various management positions at

TsPK, amongthem commander of the cosmonaut team from 1990 until 1998.

484 Appendix B: Short biographies of Buran cosmonauts

Yablontsev, Aleksandr Nikolayevich was born on 3 April 1955

in Warsaw (Poland) where his father was stationed. After

graduating from secondary school in 1972, he enrolled in

the Armavir Higher Military Aviation Pilot School, where

he studied until graduating in 1976. He subsequently served

in various Air Force units before enteringthe Air Force's

test pilot school in Akhtubinsk. After graduation in 1985 he

worked there as a test pilot. In January 1989 the State

Interdepartmental Commission con®rmed Yablontsev and

®ve colleagues as cosmonauts in the GKNII team. They

underwent OKP in Star City without interruptingtheir test

¯ight work, and in 1991 they passed their exams, qualifying as cosmonaut-testers.

In 1989 he had also successfully concluded a course at the Akhtubinsk branch of

the Moscow Aviation Institute. In September 1996 TsPK's commander Pyotr

Klimuk o€ered him a transfer to the TsPK cosmonaut team, but Yablontsev

declined, feelingthat ¯yingon Soyuz wasn't really ¯ying. In 1997 he retired from

the Air Force and, like Nikolay Pushenko, became a civilian test pilot at the State

Research Institute for Civil Aviation.

Zabolotskiy, Viktor Vasilyevich was born on 19 April 1946 in

Moscow. He began ¯ying in the First Moscow Flying Club

in 1964, and went on to study for two years (1967±1969) in

DOSAAF's Central Joint Flyingand Technical School.

After graduating, he worked in Kaluga as a pilot instructor

on the MiG-15 and MiG-17. In 1973 he was admitted to the

test pilot school in Zhukovskiy. He graduated two years

later and began working as a test pilot for LII. In 1981

Zabolotskiy graduated from the Academy of Civil Aviation

in Leningrad. He joined the LII Buran team in 1984 and

underwent OKP in Star City between 1985 and 1987. In 1988 Zabolotskiy was

scheduled to ¯y a MiG-25 chase plane duringthe landingphase of Buran's only

space¯ight, but this assignment was canceled when he was assigned to the

commission that investigated the Su-26 crash that had killed Aleksandr Shchukin.

In 1989 Zabolotskiy became a Merited Test Pilot of the Soviet Union. It was also

in that period that he was assigned as Rimantas Stankyavichus's backup for a

familiarization space¯ight on a Soyuz, but this ¯ight would never take place.

Viktor Zabolotskiy left LII in late 1996 to become a test pilot for the Khrunichev

Center and also became head of the Russian Federation for Aviation Amateurs.

Appendix B: Short biographies of Buran cosmonauts 485

Appendix C

List of Russian abbreviations

ABO

Agregatno-Bytovoy Otsek (Aggregate/Habitation

Compartment: aft compartment of Kliper)

AO

Agregatnyy Otsek (Aggregate Compartment: Buran lower

deck)

APAS

Androginnyy Periferiynyy Agregat Stykovki (Androgynous

Peripheral DockingSystem)

BB

Bazovyy Blok (Base Unit: pod housingorbital maneuvering

engines and tanks for Buran's propulsion system)

BDP

Blok Dopolnitelnykh Priborov (Unit for Additional

Instruments: payload on ®rst Buran mission)

BDU

Blok Dvigateley Upravleniya (Control Engine Unit: Buran unit

housingthrusters and verniers)

BO

Bytovoy Otsek (Habitation Compartment: Buran mid-deck)

BOR

Bespilotnyy Orbitalnyy Raketoplan (Unmanned Orbital Rocket

Plane: scale models of the Spiral spaceplane and Buran ¯own

on suborbital and orbital missions)

BTS (002)

Bolshoy Transportnyy Samolyot (BigTransport Plane: full-scale

Buran model for atmosheric tests)

DO

Dvigatel Orientatsii (Orientation Engine: Buran vernier)

DOM

Dvigatel Orbitalnogo Manevrirovaniya (Orbital Maneuvering

Engine: Buran engine for on-orbit maneuvers)

DOS

Dolgovremennaya Orbitalnaya Stantsiya (Long-Term Orbital

Station: the civilian space stations ocially launched as

Salyut-1, 4, 6, 7 and Mir)

DOSAAF

Dobrovolnoe Obshchestvo Sodeystviya Armii, Aviatsii i Flotu

(Voluntary Society of Assistance to the Army, the Air Force

and the Navy: Soviet paramilitary society)

DP

Dalniy Planiruyushchiy (Long-Distance Glider: Tupolev

unmanned glider)

EKA

Eksperimentalnyy Kosmicheskiy Apparat (Experimental Space

Apparatus: prototype satellites for launch by Buran)

EMZ

Eksperimentalnyy Mashinostroitelnyy Zavod (Experimental

Machine BuildingFactory: one of the organizations makingup

NPO Molniya, situated in Zhukovskiy)

EO

Ekspeditsiya Osnovnaya (Main Expedition: space station

resident crew)

EO

Ekstrennoye Otdeleniye (Emergency Separation: Buran launch

abort pro®le)

EPOS

Eksperimentalnyy Pilotiruyemyy Orbitalnyy Samolyot

(Experimental Piloted Orbital Plane: orbital and atmospheric

test beds for the Spiral spaceplane)

FGB

Funktsionalno-Gruzovoy Blok (Functional Cargo Block: main

part of the TKS spacecraft)

FSB

Funktsionalno-Sluzhebnyy Blok (Functional Service Block:

modi®ed FGB section for the Skif-DM/Polyus spacecraft)

GDL

Gazodinamicheskaya Laboratoriya (Gas Dynamics Laboratory:

rocket research group 1921±1933)

GIRD

Gruppa Izucheniya Reaktivnogo Dvizheniya (Group for the

Investigation of Reactive Motion: rocket research group

1931±1933)

GKNII

Gosudarstvennyy Krasnoznamennyy Nauchno-Ispytatelnyy

Institut (State Red Banner Scienti®c Test Institute: Air Force

test and trainingsite in Akhtubinsk)

GLI

Gorizontalnye Lyotnye Ispytaniya (Horizontal Flight Tests: the

approach and landingtests ¯own with the BTS-002 vehicle)

GMK

Glavnaya Meditsinskaya Komissiya (Chief Medical

Commission: medical board for cosmonaut selection)

GMVK

Gosudarstvennaya Mezhvedomstvennaya Komissiya (State

Interdepartmental Commission: leadingbody for cosmonaut

selection)

GOR

Gruppa Operativnogo Rukovodstva (Operations Control Group:

management body for Energiya±Buran program)

GSP

Girostabilizirovannaya Platforma (Gyro-Stabilized Platform:

Buran inertial measurement unit)

GSR

Giperzvukovoy Samolyot-Razgonshchik (Hypersonic Boost

Aircraft: hypersonic aircraft of the Spiral system)

GTA-S

Gruzovoy Transportnyy Apparat Snabzheniya (Cargo Transport

Supply Ship: space tugfor 75-ton space station modules)

GTK

Gruzovoy Transportnyy Konteyner (Cargo Transport Container:

payload container strapped to the side of Energiya)

488 Appendix C: List of Russian abbreviations

GUKOS

Glavnoye Upravleniye Kosmicheskikh Sredstv (Chief Directorate

of Space Assets: the ``space branch'' of the Strategic Rocket

Forces, forerunner of the Military Space Forces)

IMBP

Institut Mediko-Biologicheskikh Problem (Institute of Medical

and Biological Problems: space medicine institute in Moscow)

IPM

Institut Prikladnoy Matematiki (Institute of Applied

Mathematics, Moscow)

IPMekh

Institut Problem Mekhaniki (Institute of Mechanical Problems,

Moscow)

IPRIM

Institut Prikladnoy Mekhaniki (Institute of Applied Mechanics,

Moscow)

ISZhO

Individualnye Sredstva Zhizneobespecheniya (Personal Life

Support System: part of Buran life support system)

ITPM

Institut Teoreticheskoy i Prikladnoy Mekhaniki (Institute of

Theoretical and Applied Mechanics, Novosibirsk)

KBKhA

Konstruktorskoye Byuro Khimicheskoy Avtomatiki (Design

Bureau of Chemical Automatics: bureau in charge of

developing Energiya's RD-0120 engine, situated in Voronezh)

KBOM

Konstruktorskoye Byuro Obshchego Mashinostroyeniya (Design

Bureau of General Machine Building: launch pad design

bureau in Moscow)

KBTM

Konstruktorskoye Byuro Transportnogo Mashinostroyeniya

(Design Bureau of Transport Machine Building: launch pad

design bureau in Moscow)

KhChF

Khvostovaya Chast Fyuzelyazha (aft fuselage)

KIK

Komandno-Izmeritelnyy Kompleks (Command and

Measurement Complex: Soviet trackingstation network)

KO

Komandnyy Otsek (Command Compartment: Buran ¯ight

deck)

KTOK

Korpus Trenazhorov Orbitalnogo Korablya (Orbiter Simulator

Building: building with Buran simulators at Star City)

KV

Kosmicheskiye Voyska (Space Troops)

KVRB

Kislorodno-Vodorodnyy Raketnyy Blok (Oxygen/Hydrogen

Rocket Stage: cryogenic upper stage)

LII

Lyotno-Issledovatelskiy Institut (Flight Research Institute:

civilian ¯ight test center in Zhukovskiy)

LKS

Lyogkiy Kosmicheskiy Samolyot (Light Spaceplane: Chelomey

spaceplane)

LL

Letayushchaya Laboratoriya (FlyingLaboratory: aircraft used

for trainingBuran test pilots)

LO

Laboratornyy Otsek (``Laboratory Compartment'': Spacelab-

type payload for Buran)

LOK

Lunnyy Orbitalnyy Korabl (Lunar Orbital Ship: Soyuz-derived

vehicle for the N-1/L-3 piloted lunar-landingprogram)

Appendix C: List of Russian abbreviations 489

MAKS

Mnogotselevaya Aviatsionno-Kosmicheskaya Sistema

(Multipurpose Aerospace System: air-launched spaceplane

system developed by NPO Molniya)

MAP

Ministerstvo Aviatsionnoy Promyshlennosti (Ministry of the

Aviation Industry)

MEK

Mezhvedomstvennaya Ekspertnaya Komissiya

(Interdepartmental Expert Commission)

MIK OK

Montazhno-Ispytatelnyy Korpus Orbitalnogo Korablya (Orbiter

Assembly and Test Facility: Buran processingfacility at

Baykonur)

MIK RN

Montazhno-Ispytatelnyy Korpus Rakety-Nositelya (Rocket

Assembly and Test Facility: Energiya assembly building at

Baykonur)

MKBS

Mnogotselevaya Kosmicheskaya Baza Stantsiya (Multipurpose

Space Base Station: N-1 launched space station studied by

TsKBEM in the late 1960s/early 1970s)

MKR

Mnogorazovyy Kosmicheskiy Raketoplan (Reusable Space

Rocket Plane: single-stage-to-orbit spaceplane studied by RKK

Energiya)

MKS

Mnogorazovaya Kosmicheskaya Sistema (Reusable Space

System: the ocial name of the Energiya±Buran system and its

cosmodrome infrastructure)

MOK

Mnogorazovyy Orbitalnyy Korabl (Reusable Orbital Ship:

spaceplanes studied in the 1990s as part of two-stage-to-orbit

systems)

MOK

Mnogotselevoy Orbitalnyy Kompleks (Multipurpose Orbital

Complex: constellation of space stations, spacecraft, and

satellites studied by TsKBEM in the late 1960s/early 1970s)

MOM

Ministerstvo Obshchego Mashinostroyeniya (Ministry of

General Machine Building: Soviet ``space and missile

ministry'')

MRKK

Mnogorazovyy Raketno-Kosmicheskiy Kompleks (Reusable

Rocket Space Complex: name for the combination of Energiya

rocket and Buran orbiter)

MTKVP

Mnogorazovyy Transportnyy Korabl Vertikalnoy Posadki

(Reusable Vertical LandingTransport Ship: liftingbody

studied by NPO Energiya in the mid-1970s)

MV

Manyovr Vozvrashcheniya (Return Maneuver: Buran launch

abort pro®le)

MVKS

Mezhvedomstvennyy Koordinatsionnyy Sovet (Interdepartmental

CoordinatingCouncil: leadingbody overseeingEnergiya±

Buran program)

MZK

Montazhno-Zapravochnyy Korpus (Assembly and Fueling

Facility: hangar at Baykonur for hazardous operations)

NChF

Nosovaya Chast Fyuzelyazha (forward fuselage)

490 Appendix C: List of Russian abbreviations

NII

Nauchno-Issledovatelskiy Institut (Scienti®c Research Institute)

NIIkhimmash

Nauchno-Issledovatelskiy Institut Khimicheskogo

Mashinostroyeniya (Scienti®c Research Institute of Chemical

Machine Building: major rocket engine and spacecraft test

center near Zagorsk/Sergiyev Posad)

NIIKhSM

Nauchno-Issledovatelskiy Institut Khimicheskikh i Stroitelnykh

Mashin (Scienti®c Research Institute of Chemical and Building

Machines: test center in Zagorsk/Sergiyev Posad)

NIIMash

Nauchno-Issledovatelskiy Institut Mashinostroyeniya (Scienti®c

Research Institute of Machine Building: rocket engine test

center near Nizhnyaya Salda)

NII TP

Nauchno-Issledovatelskiy Institut Teplovykh Protsessov

(Scienti®c Research Institute of Thermal Processes: the name

of the current Keldysh Research Center between 1965 and

1995. Originally RNII/NII-3/NII-1)

NIVS

Navigatsionnaya Izmeritelnaya Vizualnaya Sistema (Visual

Navigation Measurement System: Buran navigation aid)

NPG

Neotdelyayemyy Poleznyy Gruz (Undetachable Useful Payload:

classi®ed military payload for Buran)

NPO AP

Nauchno-Proizvodstvennoye Obyedineniye Avtomatiki i

Priborostroyeniya (Scienti®c Production Association of

Automatics and Instrument Building: design bureau in charge

of Buran computers and software, situated in Moscow)

NPO PM

Nauchno-Proizvodstvennoye Obyedineniye Prikladnoy

Mekhaniki (Scienti®c Production Association of Applied

Mechanics: leadingdesign bureau of communications and

navigation satellites near Krasnoyarsk)

ODU

Obyedinyonnaya Dvigatelnaya Ustanovka (Combined Engine

Installation: general name for the Buran propulsion system)

OE

Otsek Energeticheskiy (Energy Compartment: section of

Skif-DM/Polyus)

OK

Orbitalnyy Korabl (Orbital Ship: general name for Russian

shuttle orbiters)

OKB

Opytno-Konstruktorskoye Byuro (Experimental Design Bureau)

OKP

Obshchekosmicheskaya Podgotovka (General Space Training:

basic trainingcourse for cosmonauts at Star City)

OKPD

Obyedinyonnyy Komandno-Dispetcherskiy Punkt (Combined

Command and Air Control Center: control buildingnear

Baykonur runway)

OKPKI

Otraslevoy Kompleks Podgotovki Kosmonavtov-Ispytateley