Loyiha O‘zbekiston respublikasi adliya vazirligi toshkent davlat yuridik universiteti


Download 4.6 Mb.
Pdf ko'rish
bet10/59
Sana31.10.2017
Hajmi4.6 Mb.
#19056
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   59

Buzish  ob’ektlari  ikki  guruhga  –  qulflarga  va  bino  to‘siqlariga 

bo‘lib  o‘rganiladi.  Qulfni  buzish  yoki  sindirish  deganda,  uni  qisman 

yoki tuliq yaroqsiz holatga keltirilishiga aytiladi.  

Qulfni  ob’ektdan  yulib  yoki  sug‘urib  olinganda  ob’ektda  buzish 

qurolining  uchida  hajmli  izlar  qoladi.  Ba’zi  vaqtlarda  izlar  qulfning 

tashqi  qismida  ham  qolishi  mumkin.  Qulflar  ko‘p  hollarda  uning 

halqasini kuchli o‘tkir qaychilar bilan qirqish yo‘li bilan buziladi. Kesish 

natijasida halqada qaychining izlari qolsa, arralash natijasida esa qanday 

turdagi  arralash  asboblaridan  foydalanilganligini  bildiruvchi  iz  belgilari 

qoladi.  Arralash  izlaridan  faqat  foydalanilgan  qurolning  turi, 

arralashning  harakat  tomonlari,  arra  tishining  qalinligi  va  boshqa 

belgilarini  aniqlab  olish  mumkin.  Arralash  vaqtida  hodisa  joyida 

arralashdan  chiqqan  qipiqlar  va  singan  qulf  halqasining  bo‘lakchalari 

qoladi.  Ob’ektlarni  ko‘zdan  kechirishga  bunday  holatlarga  alohida 

ahamiyat 

berish 


zarur 

bo‘ladi. 

Ayrim 

vaqtlarda, 



gumon 

qilinayotganlarning  oyoq  kiyimlari  va  tirnoq  tagidan  metall  qipiqlari 

topilishi mumkin. Mobodo ular hodisa joyidan topilgan qipiqlar bilan bir 

xil  deb  topilsa,  jinoyatni  ochish  uchun  katta  ahamiyatga  ega  bo‘lishi 

mumkin.  Bundan  tashqari  qulflarni  ko‘zdan  kechirishda  quyidagi 

holatlarni, ya’ni qulfning yotgan joyini, turlarini, eni va uzunligini tashqi 

tuzilish  holatini,  undagi  izlarni,  buzish  qurollaridan  qolgan  izlarning 

shakllari,  razmeri  va  boshqalarni  aniqlab  olish  zarur  bo‘ladi.  Bularni 

hammasi  ob’ektlarni  buzishda  jinoyatchilar  tomonidan  qo‘llanilgan 

usullarni aniqlashda muhim rol o‘ynashi mumkin. 

Ma'lumot  uchun!  qulflar  asosan  ikki  turga:  ichki  va  osma  qulflarga 

bo'linadi.  Ichki  qulflarni  sindirish  tajribada  kam  uchraydi,  chunki 

buning  uchun  avvalo  qulf  o'rnatilgan  ob'ektlarni  yoki  eshik  va 

romlarni buzishga to'g'ri keladi. Osma qulflarni sindirish yoki buzish 

esa  tajribada  ko'proq  uchrab  turadi.  Osma  qulflar  ko'pincha  qulfni 

ob'ektdan  yulib  olish,  kesib  olish  yoki  halqasini  arralash,  egovlash 

yo'li bilan buziladi yoki sindiriladi. 


 

86 


Buzish  qurollaridan  qoladigan  izlar  bo‘yicha  identifikatsiya 

o‘tkazish  uchun  hodisa  joyida  ob’ektlarni  ko‘chirib  olish  ishlari 

kriminalistik texnika tavsiya etadigan qoidalari asosida bajarmoq lozim. 

Jumladan,  buzilgan  qulfni  topilgan  joyida  uni  holatini  o‘zgartirmasdan 

suratga  tushirish,  bayonnomada  qayd  etish,  statik  uslubi  bilan  ko‘zdan 

kechirib,  qismlarini  bir-biridan  ayirmagan  turg‘unlik  holda  maxsus 

qutilarga joylashtirish lozim. 

Ko‘rsatilgan  ob’ektlarning  tadqiqot  tekshiruvi  natijasida  ularga 

ta’sir  etgan,  qo‘llanilgan  qurol  turi,  sifati,  izlarning  hosil  bo‘lish 

mexanizmi  aniqlanadi,  keyin  tergov  tezkorlik  choralarini  ko‘rib 

individual  identifikatsiya  o‘tkaziladi.  Solishtirib  tekshirish  uchun 

izlanuvchi  –  tekshiriluvchi  ob’ekt  va  shubhalangan  qurol  izlaridan 

ko‘chirma  tayyorlanib  olinadi.  Identifikatsiyaning  umumiy  uslublari 

qo‘llanilib tekshiruv o‘tkaziladi. 

Ekspertiza  tekshiruviga  buzish  qurollari  va  ulardan  qolgan  izlar 

bilan  bir  qatorda  hodisa  joyini  va  ob’ektlarni  ko‘zdan  kechirish 

bayonnomasi,  fotosuratlari,  hodisa  joyining  chizmasi  va  boshqa 

yordamchi ma’lumotlarni ham yuborish maqsadga muvofiq. 



 

Transport vositalarining izlari 

 

Transport  izlari  deganda,  asosan  uning  g‘ildiraklari-dan 

qoladigan  izlar  nazarda  tutiladi.  Transportning  g‘ildiragidan  qoladigan 

izlarning  turlari  yo‘l-ko‘chaning  ustki  qatlami-relefiga  bog‘liq. 

YUmshoq,  yarim  yumshoq  (loy,  qor,  nam  tuproqli)  qatlamlarda  botiq 

izlar  va  qattiq  (asfalt,  tosh,  beton-plitalar)  qatlamlarda  yuzaki  izlar 

qoladi. Transport tormozlanganda yoki boshqa sabablar bilan sirg‘anish 

natijasida dinamik izlar hosil bo‘ladi. 

Avtotransport  vositalaridan  iz  hosil  bo‘lish  mexanizmi  o‘ziga  xos 

xususiyatga  ega.  Avtotransport  to‘g‘ri  ketayotganda  to‘rtta  g‘ildirakdan 

to‘rtta  iz  qolmasdan  faqat  ikkita  iz  qoladi,  chunki  oldingi  g‘ildirak 

izlarini  orqadagi  g‘ildirak  izlari  qoplaydi.  Faqat  burilish  (qayrilish) 

joyida hamma g‘ildiraklardan iz qoladi. 

YUk  tashuvchi  motorollerning  hamma  g‘ildiragidan  (ular  to‘g‘ri 

yo‘ldan ketganda ham) iz qoladi, chunki ularning g‘ildiraklari ketma-ket 

o‘rnatilgan emas. Uch o‘qli transport vositalari burilish joyida oldingi va 

orqadagi  g‘ildiraklaridan  iz  qoldiradi,  chunki  orqa  g‘ildiraklar  o‘rta 

g‘ildiraklarning ayni ustidan bosib o‘tib, bitta iz hosil qiladi. 



 

87 


Transport vositalarining qaysi guruhga mansubligini (turi, markasi, 

rusumi) 


pnevmatik 

shina 


izlariga 

qarab 


aniqlash 

mumkin. 


Protektorlarning  tuzilishi,  eni  va  tashqi  diametri  shina  modelini 

aniqlashda asosiy ko‘rsatkich bo‘lib xizmat qiladi. 

Keyingi  vaqtlarda  avtotransport  konstruksiyalari  sonining  tobora 

o‘sib  borishi  tufayli  ularning  qoldirgan  iziga  qarab  qaysi  guruhga 

mansubligini  aniqlash  ancha  qiyinchilik  tug‘dirishi  mumkin.  SHu 

sababli hodisa joyini ko‘zdan kechirishga zarur belgilarni to‘g‘ri va to‘la 

ifodalash  uchun  avtomobil  texnikasi  sohasida  yaxshi  bilimga  ega 

bo‘lgan mutaxassislarni taklif etish maqsadga muvofiqdir. 

Fildirakli ot-arava transportlaridan qoladigan izlar g‘ildiraklarning 

soni,  oralarining  eni,  diametri  va  boshqa  belgilariga  qarab  aniqlanadi. 

Ot-arava  transportlariga  ishlatilayotgan  shinalar,  temir  g‘ildiraklarning 

tuzilishi  aniqlanib  olinishi  zarur.  Bunday  transportlarda  pnevmatik 

shinalar, rezinadan qo‘yilgan g‘ildiraklar va temir g‘ildiraklar ishlatilishi 

mumkin. 


Transportlardan  qoladigan  izlar  ko‘pincha  statik  izlarga  yaqinroq 

bo‘ladi.  Agar  g‘ildiraklarning  mayda  tashqi  qismlari  izlarda  yaxshi  aks 

ettirilgan bo‘lsa, bu turdagi transportlarning izlarini identifikatsiya qilish 

mumkin.  SHinalarning  sirg‘anish  natijasida  hosil  bo‘ladigan  dinamik 

izlar  elastik  bo‘lganligi  sababli  mayda  releflari  iz  qabul  qilib  oluvchi 

ob’ektlarda  to‘la  aks  etmaydi.  SHuning  uchun  bunday  izlar 

identifikatsiya  uchun  yaroqsiz,  lekin  transport  guruhini  aniqlashga 

imkon beradi. 

Transport  vositalaridan  qoladigan  izlardan  nusxalar  olish 

trasologiya  ob’ektlarini  ko‘zdan  kechirish  va  qayd  qilishning  umumiy 

qoidalariga binoan amalga oshiriladi. Olinadigan nusxa juda katta bo‘lib 

ketmasligi  uchun  izlarga  gips  qo‘yishdan  oldin  bir  necha  bo‘lakka 

bo‘lib, keyin gips suyuqligi qo‘yilsa samarali natija beradi. 

 

5-rasm. Transport vositasi g‘ildirak qoplamasidan izlari 



Izlarni ko‘zdan kechirish va protsessual rasmiylashtirish 

 

Hodisa  sodir  bo‘lgan  joyda  topilgan  izlarni  albatta  ko‘zdan 



 

88 


kechirib,  bayonnomada  qayd  etish  zarur.  Bayonnoma  JPKning  90-

moddasiga  asosan  tuzilib,  unda  topilgan  izning  turi,  xususiyati  va 

individual belgilari aks ettiriladi. 

Izlarni ko‘zdan kechirish bayonnomasi uch qismdan iborat bo‘lib, 

birinchi  qismda:  kim  tomonidan,  qaerda  va  qachon,  qanday  hodisa 

yuzasidan  izlar  qidirilgani  kabi  ma’lumotlar  bayon  etiladi.  Ko‘zdan 

kechirish  qanday  sharoitda,  qanday  yorug‘likda,  qanaqa  optik  asboblar 

yordamida  o‘tkazilganligi,  ko‘zdan  kechirish  qachon  boshlanib  qachon 

tugaganligi va ishtirokchilar yoziladi. 

 

Bayonnomaning  uchinchi  yakunlovchi  qismida  ko‘zdan  kechirish 



ishtirokchilari  tomonidan  tushgan  takliflar,  izohlar  aks  ettiriladi.  Bu 

qismda  qanday  izlardan  nusxalar  olinganligi,  hodisa  joyidan  dalil 

sifatida  nimalar  olinganligi  yoziladi.  Bayonnoma  barcha  ishtirokchilar 

tomonidan imzolanadi. 

Izlar  odatda  fotografik  o‘lchov  metodi  asosida  mufassal  detalni 

suratga olish yo‘li bilan qayd etiladi. Fotografik usulda qayd etilishi va 

izlarning  sxematik  tasviri  bayonnomaga  qo‘shimcha  qayd  etish  usuli 

bo‘lib hisoblanadi.  

Fotografik  usulda  izlarning  asl  holatiga  hech  qanday  o‘zgarish 

kiritilmasdan  uning  tasviri  tushirib  olinadi.  SHuning  uchun  har  qanday 

holatda izni dastavval suratga olish kerak. 

 

Mexanik  usulda  izlarni  qayd  etish  asosan  botiq  izlardan  gips 



yordamida  quyma  nusxalar  olish,  yuzaki  izlardan  esa  iz  ko‘chirib 

oluvchi materiallarga ularning nusxasini tushirib olishdan iborat. Agar iz 

E'tibor  qiling!  Bayonnomaning  ikkinchi  qismida:  iz  topilgan 

predmetning nomi; shu predmetning qayeridan, qanday usulda va qanday 

tehnik  vositalar  yordamida  izlar  topilganligi;  izlarning  turi,  soni; 

izlarning  razmeri,  aniq  ifoda  etilgan  hususiyatlari;  izlar  qanday  usulda 

qayd  etilganligi  va  olinganligi,  bayonnomaga  qanday  ko'rinishda  ilova 

etilganligi; izlarning shematik tasviri qayd etiladi. 

 

 

E'tibor  qiling!  Izlarni  suratga  olishda  stereoskopik,  panorama, 



masshtabli  va  yirik  masshtabli  usullarni  qo'llash  maqsadga  muvofiq 

bo'ladi.  Izning  hususiyatiga  qarab  aniq  va  soyalantiruvchi  nur  berish 

lozim.  


 

89 


qabul qilgan ob’ektning o‘zini izi bilan olish imkoniyati bo‘lmasa, ushbu 

usuldan  foydalaniladi.  Izdan  nusxalar  ko‘chirib  olishda  uning  har  bir 

katta-kichik elementlarini maksimal darajada aniq va ravshan bo‘lishiga 

erishish zarur.  

Trasologiyada  umuman  iz  qabul  qilgan  ob’ektning  o‘zini  olgan 

ma’qul.  Imkoni  bo‘lmagan  taqdirdagina  yuqorida  qayd  etilgan 

usullardan  foydalaniladi.  Iz  qabul  qilgan  ob’ektdan  nusxa  olishda  unga 

moddiy zarar keltirmaslik chorasini ko‘rish zarur.  

Iz tushgan ob’ektni unga biror o‘zgarish, tashqi ta’sir bo‘lmasligini 

ta’minlaydigan  qilib  joylashtirish  lozim.  Izga  nisbatan  biror  usul 

qo‘llanishidan  oldin  unga  tushgan  chet  narsalarni  (barg,  cho‘p  va 

hokazolar) olib tashlash kerak. Botiq izlar agar suv bilan to‘lgan bo‘lsa, 

suvni  rezina  so‘rg‘ichi  yoki  qog‘oz  so‘rg‘ich  yordamida  olinadi.  Agar 

botiq  izlar  sayoz, ya’ni  unchalik  chuqur  bo‘lmasa,  izning  qolipi kerakli 

darajadagi qalinlikda bo‘lishi uchun iz atrofiga devorcha aylantiriladi.  

Ba’zan  iz  mayda  va  o‘zaro  yaxshi  jipslanmagan  zarrachali 

ob’ektlarda  qoladi  (masalan,  qum,  un,  sement,  quruq  tuproq  va  shu 

kabilarda). SHu tufayli bu izlarni olish yoki ulardan nusxalar ko‘chirish 

mumkin  bo‘lmaydi.  CHunki  bu  zarrachalar  tarqalib  ketib  iz  shaklini 

buzib yuboradi. Bunday hollarda ilgarigi izni vaqtinchalik qotirib, undan 

nusxa ko‘chirib olinadi. Lekin iz bor ob’ektning o‘zini olib ketish, ishga 

daliliy  ashyo  sifatida  qo‘shish  juda  katta  qiyinchilik  tug‘dirganligi 

tufayli hozir izni perxlorvinil eritmasi bilan mustahkamlash usuli ishlab 

chiqilgan.  Bu  usulda  sochilib  ketuvchi  narsalar,  o‘ziga  purkalgan 

perxlorvinilni  asta-sekin  shimib  olib,  mayda  zarrachalar  bir-biri  bilan 

qattiq  yopisha  boshlaydi.  Natijada  ular  bir  butun  qattiq  ob’ektga 

aylanadi.  So‘ngra  izli  ob’ektni  olish,  jinoyat  ishiga  qo‘shish  imkoniyati 

tug‘iladi.  Bunday  izlarni  mustahkamlash  uchun  atsetonda  6-8  foizli 

perxlorvinillik  eritma  tayyorlanadi  va  pulverizator  orqali  purkaladi. 

Taxminan 20-50 minutlardan so‘ng izni ko‘chirib olish mumkin bo‘ladi.  

Hajmli  izlardan  nusxa  olish.  Agarda  izni  qabul  qiluvchi  ob’ekt 

bilan  birga  olish  imkoniyati  bo‘lmasa,  u  holda  izning  shaklini,  hajmini 

hamda releflardagi xususiyatlarini maksimal darajada aniq va to‘g‘ri aks 

ettiradigan ko‘chirma nusxa olish zarur bo‘ladi.  

Hajmli  izlardan  nusxa  olishda  gipsdan  foydalanish  mumkin. 

Gipsdan qattiq va yumshoq yuzalarda qolgan hajmli izlarni olish uchun 

foydalaniladi. Gips suvda qaymoq suyuqligida qorilib izga qo‘yiladi va 

ob-havo vaqtiga qarab taxminan 10-20 minutdan so‘ng uni olib, turli loy 

va boshqa predmetlardan tozalanadi. Ikkinchi usuli qatlamlash deyiladi. 


 

90 


Bunda  quruq  gips  namlangan  iz  ustida  bir  qatlam  sepiladi,  gips  bir  oz 

qotgandan so‘ng ikkinchi qatlam sepiladi va shu tariqa istalgan qalinlik 

hosil qilinib olinadi. 

 

Trasologik ekspertiza hal qiladigan masalalar 

 

Sud  trasologik  ekspertizasi  kriminalistik  ekspertizaning  bir  turi 



hisoblanadi.  Trasologik  ekspertiza  yordamida  turli-tuman  masalalar  hal 

etilishi  mumkin. SHulardan eng  muhimi iz hosil qiluvchi ob’ekt va uni 

qoldirgan izi bo‘yicha individual identifikatsiya qilishdir. Sud trasologik 

ekspertizasining  ob’ektlari  bo‘lib  qo‘l,  oyoq,  buzish  qurollari,  transport 

vositalari va boshqa izlar hisoblanadi. 

 

Daktiloskopik  ekspertizasi  hodisa  joyida  barmoq  izlari  qoldirgan 



shaxs,  iz  hosil  bo‘lgan  vaqt  va  sharoitni  aniqlash  imkoniyatini  beradi. 

Daktiloskopik ekspertizaning ob’ektlariga quyidagilar kiradi: 

Ma'lumot  uchun!  So'nggi  vaqtlarda  izlardan  mikrorelefi  saqlangan 

nushalar olishda yangi kimyoviy materiallardan foydalanila boshlandi. 

Bu  materiallardan  biri  polimer  hisoblanadi.  Bu  polimer  silikon  pasta 

“K” nomi bilan yurgiziladi. Pasta “K”  - tez quruvchan, kul rang, har 

qanday  yuzada  yahshi  joylanadigan  hususiyatga  ega.  Pastaning 

qo'yilib  qolishini  tezlatish  maqsadida  yuz  qism  pastaga  7-10  qism 

katalizator qo'shiladi.  

Ayrim  hajmli  izlardan  nushalar  olishda  plastilindan  ham  foydalanish 

mumkin. Ammo plastilin yopishqoq bo'lgani uchun uni glitserin yoki 

vazelin bilan yumshatib keyin izdan nusha ko'chirib olinadi. 

E'tibor qiling! Sud trasologik ekspertizasi quyidagi turlarga bo'linadi: 

daktiloskopik ekspertiza; 



oyoq (poyabzal) izlari bo'yicha o'tkaziladigan ekspertiza; 

buzish  qurollari  va  uskunalardan  qoladigan  izlar  bo'yicha 



o'tkaziladigan ekspertiza; 

transport  vositalaridan  qoladigan  izlar  bo'yicha  o'tkaziladigan 



ekspertiza; 

tishlardan qoladigan izlar bo'yicha o'tkaziladigan ekspertiza; 



bo'laklardan  bir  butunlikni  aniqlash  bo'yicha  o'tkaziladigan 

ekspertiza. 

 

 



 

91 


-

 

barmoq izlari qoldirgan predmetlar yoki ularning qismlari; 



-

 

ko‘zga  xira  ko‘rinadigan  barmoq  izlari  mavjud  bo‘lgan 



predmetlar; 

-

 



daktiloskopik plyonkaga ko‘chirib olingan barmoq izlari; 

-

 



predmetlardagi izlarning keng ko‘lamli olingan fotosurati; 

-

 



barmoq izlardan olingan gipslik nusxalar; 

-

 



jinoyat  ishining  boshqa  materiallari  (bayonnomalar,  dastlabki 

ekspertiza xulosasi); 

-

 

taqqoslab  tekshirish  uchun  gumon  qilinganning  barmoqlaridan 



olingan nusxalar. 

 

Buzish  qurollaridan  qoladigan  izlar  bo‘yicha  o‘tkaziladigan 



ekspertizada  hodisa  joyida  qoldirilgan  izlar,  buzish  qurollari  va 

uskunalarni  identifikatsiya  qilish,  hamda  sud  trasologiyasi  bo‘yicha 

mavjud  bo‘lgan  maxsus  bilimga  asoslanib  izlarning  hosil  bo‘lish 

mexanizmi aniqlanadi: 

-      buzish  qurollari  izlari  mavjud  bo‘lgan  predmet  yoki  uning  bir 

qismi; 


-

 

hodisa joyidan topilgan izlardan olingan nusxa; 



-

 

iz topilgan predmet va izning fotosurati; 



E'tibor  qiling!  Oyoq  (poyabzal)  izlari  bo'yicha  o'tkaziladigan 

ekspertizada  hodisa  joyida  iz  qoldirgan  shahs  va  uning  ayrim 

hususiyatlari (bo'yi, yoshi va h.k.) aniqlanadi. Bu turdagi ekspertizaning 

ob'ektlari bo'lib quyidagilar hisoblanadi: 

u  yoki  bu  predmetda  qoldirilgan  yuzaki  oyoq  izlaridan 



daktiloskopik plyonkaga ko'chirib olingan nushalar

botiq oyoq izlaridan olingan gips nushalar; 



oyoq izlari olingan fotosurat

jinoyat ishi materiallari



gumon qilingandan olingan poyabzal; 

agar  hodisa  joyida  paypoq  izi  topilgan  bo'lsa,  gumon  qilingandan 



olingan paypoqlar; 

agar hodisa  joyida yalang oyoq izi topilib, undan gipslik nushalar 



olingan bo'lsa, gumon qilingan shahs oyog'ining 2-3 nafar eksperimental 

nushasi. 



 

92 


-

 

hodisa joyidan topilgan yoki gumon qilingan shaxsdan olingan 



buzish qurollari; 

-

 



hodisa joyini ko‘zdan kechirish bayonnomasi. 

Transport  vositalaridan  qoldirilgan  izlar  bo‘yicha  o‘tkaziladigan 

ekspertizada  yo‘l  transport  hodisasida  ishtirok  etgan  transport 

identifikatsiya qilinadi. Uni sodir etish holatini va sud trasologiyasi, sud 

avtotexnikasi  bo‘yicha  maxsus  bilimga  asoslanib  hodisa  mexanizmini 

aniqlash hisoblanadi. Ekspertizaning ob’ektlariga quyidagilar kiradi: 

- transport vositasi yoki uning qismlari; 

-  transport  vositasining  hodisa  joyidan  topilgan  qismlari  (gayka, 

singan oyna bo‘laklari va boshqalar); 

-

 



odamni 

bosib 


ketish 

hodisasi 

sodir 

etilgan 


taqdirda, 

jabrlanuvchining kiyimi; 

- hodisa joyida mavjud bo‘lgan izlardan olingan gipslik nusxa; 

- fotosuratlar; 

- jinoyat ishi materiallari; 

-  tekshirilayotgan  transport  vositasining  g‘ildiragidan  qog‘oz  yoki 

gazmolga olingan nusxalar; 

- hodisa joyidan topilgan transport vositasidan olingan qismlar. 

Tishlardan  qoladigan  izlar  bo‘yicha  o‘tkaziladigan  ekspertizada 

hodisa  joyidan  topilgan  turli  ob’ektlarda  (jabrlanuvchining  tanasida, 

oziq-ovqatlarda,  sigareta  qoldiqlarida)  qoldirilgan  izlari  orqali  shaxs 

identifikatsiya qilinadi. 

Bo‘laklardan  bir  butunlikni  aniqlash  bo‘yicha  o‘tkaziladigan 

ekspertizada  hodisa  joyidan  topilgan  ob’ekt  bo‘lakchalari  aniqlanadi. 

Hodisa  joyidan  topilgan  bir  tusdagi  predmetga  oid  barcha  bo‘lakchalar 

ekspertiza  ob’ektlari  bo‘lib  hisoblanadi.  Masalan,  yirtib  tashlangan 

qo‘lyozma  bo‘lakchalari,  bo‘laklab  tashlangan  odam  tanasi.  Bu 

bo‘lakchalar  bir-biri  bilan  taqqoslab  tekshirilib  bir  ob’ektga  tegishli 

ekanligi aniqlanadi.

 

Sud  trasologik  ekspertizasini  o‘tkazish  uchun  barcha  materiallar 



to‘plangandan  keyin  tergovchi  JPKning  180-moddasiga  asosan  qaror 

chiqaradi  va  unda  ekspert  oldiga  qo‘yiladigan  aniq  savollar,  ekspertiza 

tekshiruviga yuboriladigan materiallar ko‘rsatiladi. 

Barcha materiallar ekspertiza o‘tkazishga yaroqli va etarli bo‘lishi 

lozim. Ekspertiza tekshiruvi quyidagi bosqichlardan iborat. 

Birinchi  –  ekspertizaga  kelgan  ob’ektlar  va  ekspert  oldiga 

qo‘yilgan savollar bilan tanishib chiqish bosqichi. Bu bosqichda ekspert 

ekspertizaga  yuborilgan  materiallarning  to‘liqligini  tekshiradi,  uning 


 

93 


oldiga qo‘yilgan savollar bilan tanishib chiqadi, agar qo‘yilgan savollar 

uning  maxsus  bilimi  doirasidan  chetga  chiqqan  bo‘lsa  ekspertiza 

o‘tkazilmaydi. 

Ikkinchi  –  ob’ektlarni  alohida-alohida  tekshirish  bosqichi.  Bu 

bosqichda  ekspert  tekshirishga  yuborilgan  ob’ektlarning  tashqi  tuzilish 

belgilarini va ularning ekspertiza o‘tkazishga yaroqliligini aniqlaydi. 

Uchinchi  –  solishtirib  tekshirish  bosqichi.  Bu  bosqich  ekspert 

tekshiruvining 

asosiy 

va 


muhim 

bosqichi 

hisoblanib, 

unda 


tekshirilayotgan  izlarning  o‘xshashlik  va  farq  qiluvchi  belgilari 

aniqlanadi va ular baholanadi. 



To‘rtinchi – xulosa yozish va uni baholash. 

Hozirgi 


vaqtda 

ekspertlarning 

ixtiyorida 

sud-trasologik 

ekspertizani  o‘tkazish  uchun  zarur  bo‘lgan  barcha  ilmiy-texnikaviy 

vositalar  va  usullar  mavjuddir.  Ekspertizani  o‘tkazishda  bevosita  ko‘z 

bilan  kuzatish,  mikroskopik,  fotografik,  profilografik  metodlar  keng 

qo‘llanilmoqda.  Trasologik  ob’ektlarni  tekshirishda  hozirgi  vaqtda 

elektron  mikroskoplar  va  hisoblash  texnikaviy  vositalaridan  ham 

foydalanilmoqda.  



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nazorat savollari: 

 

1.



 

Kriminalistikada trasologiyaning o‘rni va ahamiyati nimalardan 

iborat?  Biror-bir  jinoyat  misolida  uni  fosh  etishda  trassologiyaning 

o‘rnini yoritib bering.  

2.

 

Izlarning qanday turlari bor? Qo‘l barmoq izlarining o‘ziga xos 



jihatlarini izohlab bering. 

Sud trasologik ekspertizasi hal etadigan masalalar uch 

guruhga bo'linadi 

 

 



Izlarning hosil bo‘lish 

mexanizmini aniqlash 

Ob’ektlarning guruh 

mansubligini aniqlash 

Ob’ektlarning individual 

mansubligini aniqlash 

U  iz  qoldiruvchi  va  iz  qabul 

qilib  oluvchi  ob’ektlarning 

o‘zaro  munosabatda  bo‘lishini 

o‘rganadi. 

Ekspertizaga 

tekshirilishi 

lozim 


bo‘lgan 

ob’ektlar  bilan  birga  jinoyat 

ishi  materiallari  (bayonno-

ma), 


fotosuratlar, 

reja, 


sxemalar 

ham 


yuborilishi 

maqsadga muvofiqdir. 

Bunga 

ekspertizaga 



yuborilgan 

predmetlarning 

umumiy  belgilarini  tekshirish 

orqali erishiladi. 

Bunday  vazifani  hal  etishda 

ekspertlar  ekspertizaga  yubo-

rilgan  har  ikkala  nusxadagi 

belgilarni  solishtirib  tek-shirib 

ma’lum  xulosaga  keladilar  va 

identifika-tsiyaviy vazifani hal 

etadilar. 


 

94 


Download 4.6 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   59




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling