«обеспечение ускоренного развития национальной экономики и высоких темпов роста: проблемы и решения»

“Milliy iqtisodiyotni jadal rivojlantirish va yuqori o‘sish sur’atlarini ta’minlash: muammolar va yechimlar” 
12 
в ампулах, таблеточных и капсульных препаратов и т.д. в фармацевтической промышленности, в 
том числе на территории 8 имеющихся свободных экономических зон фармацевтического 
производства. 
Создание к 2025 году комплекса по местному использованию продуктов переработки угля и 
создание пилотных заводов по производству из угля синтетического жидкого топлива, включая 
комплекс демонстрационных установок по процессам глубокой переработки угля с последующим 
промышленным освоением технологии получения синтетического жидкого топлива в 2025 - 2030 
годах в угольной промышленности. 
Следует отметить, что ключевое значение имеет не только производство отдельной продукции, 
а расширение взаимосвязей и комплексного развития отраслей. Так, например, для повышения 
уровня развития фармацевтической промышленности предусмотрена реализация не только 
проектов по производству различных видов субстанций, инъекционных и таблеточных 
лекарственных средств, но и таких проектов как организация производства стеклянной тары для 
фармацевтических и медицинских нужд в ООО "Сирдарё гласс" в СЭЗ "Сирдаре", создание 
производства медицинского оборудования (УЗИ и рентген аппаратов) с компанией "General 
Electric" и организация производства медицинских изделий СП "Гулистон мед техника", тем самым 
усиливая связи между развитием медицины и фармацевтики и горнорудной и электротехнической 
промышленностью. 
Одним из ключевых направлений инвестиционной политики является развитие кооперации 
путем стимулирования создания кластеров производства и глубокой переработки плодоовощной и 
хлопко-текстильной продукции. 
Основой развития указанного направления станет повышение объемов инвестиций, 
направляемых на решение проблем сельского хозяйства. Особое внимание, уделяемое обеспечению 
продовольственной безопасности республики, служит фактором определения направлений 
инвестиционной политики в сфере сельского хозяйства. Стратегия инвестиционной политики в 
данной сфере направлена на формирование условий для создания устойчивых систем в 
производстве сельскохозяйственной продукции и повышение эффективности использования 
земельно-водных ресурсов, стимулирование развития регионов с относительно неблагоприятными 
природно-экономическими условиями. 
Решение проблем развития сельского хозяйства предполагает реализацию проектов по созданию 
и расширению инфраструктуры по хранению, транспортировке и сбыту сельскохозяйственной 
продукции, оказанию агрохимических, финансовых и других современных рыночных услуг, 
созданию свободных рынков ресурсов для сельскохозяйственного производства (ГСМ, семян, 
техники и т.д.), а также внедрению систем логистики и укреплению национального бренда 
«UzAgro». 
Вместе с тем, эффективность использования инвестиций в производстве неразрывно связано с 
формированием соответствующей инфраструктуры реализации произведенной продукции, в том 
числе на экспорт. В этой связи намечено как строительство многофункциональных транспортно-
логистических хабов, так и реализация проектов по обновлению парка локомотивов за счет 
приобретения современных эффективных электровозов. 
Реализация указанных проектов в свою очередь требует электрификации железнодорожных 
линий. В части имеющихся железнодорожных линий запланированы такие проекты как 
электрификация железнодорожных участков Салар-Ходжикент, железнодорожных путей Мискен-
Нукус с организацией скоростного движения пассажирских поездов и Кашкадарья-Бухара – 
высокоскоростного движения, Кумкурган-Кудукли, Нукус-Кунград-Каракалпакия, Бухара-Ургенч-
Хива, Бухара-Ходжадавлет, продолжение электрификации участка Пап-Наманган-Андижан. 
Для расширения качества покрытия республики железнодорожными путями намечена 
реализация проектов по строительству второго пути электрифицированной высокоскоростной 
железнодорожной линии на участке Навои-Бухара, продолжению строительства новой 
электрифицированной линии Ангрен-Пап с электрификацией участка Пап-Коканд-Андижан, 
строительству двухпутевой электрифицированной железнодорожной линии Джизак-Янгиер и др. 
В общей сложности, в ближайшие годы протяженность железнодорожных линий увеличиться на 
более чем 1700 км, будет реабилитировано 2800 км железнодорожных путей. 
Отдельным вопросом стоит формирование эффективных и надежных альтернативных 
транспортных и транзитных коридоров для кратчайшего выхода внешнеторговых грузов 
Республики Узбекистан на основные мировые и региональные рынки, в частности проработка 
вопросов строительства железной дороги «Узбекистан-Кыргызстан-Китай», а также дальнейшего 

---