Тасдиқлайман” Ўқув-услубий бошқарма бошлиғи
Кафедра мудири А.И.Ишназаров
Download 68.82 Kb.
|
ИММ ОН назорат саволлари 2023
- Bu sahifa navigatsiya:
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 9-Вариант 1. Транспорт масаласи
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 10-Вариант 1. Тармоқлараро балансдаги макроиқтисодий кўрсаткичлар
- 2. Иқтисодий-математик усуллар турлари
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 11-Вариант 1. Чизиқли дастурлашнинг тўғри ва иккиланган масалалари
- 2. Оддий транспорт масаланинг модели
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 12-Вариант 1. Очиқ транспорт масаласини ёпиқ моделга келтириш шартлари
- 2. Ассортимент масаласининг матрицавий модели ва ўзгарувчиларининг иқтисодий таърифи
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 13-Вариант 1. Транспорт масаласининг иқтисодий қўйилиши ва турлари
- 2. Фирмалар асосий кўрсаткичларини оптималлаш асослари
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 14-Вариант 1. Корхонада ишлаб чиқариш ускуналарини оптимал юклаш масаласи
- 2. Моделлаштириш босқичлари
- Кафедра мудири А.И.Ишназаров 15-Вариант 1. Чизиқли дастурлашнинг тўғри ва иккиланган масалалари
- Истеъмолчининг хатти-ҳаракати модели
|
Кафедра мудири А.И.Ишназаров
8-Вариант 1. Иқтисодий-математик усуллар турлари (оптималлаштирувчи, баланс, башорат). 2. Истеъмолчи бюджет чегарасини ҳисоблаш (нафлик функцияси, чегаравий шарт, даромадлар, харажатлар). 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: а) масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. б) масаланинг ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. в) масалага иккиланган масала тузилсин.
Кафедра мудири А.И.Ишназаров 9-Вариант 1. Транспорт масаласи (матрицавий ва математик модели). 2. Иқтисодий жараёнларни оптималлаштириш зарурлиги (ресурслар чегараланганлиги, ноаниқлик ва таваккалчилик, инфляция, банкротлик, бозордаги ўзгаришлар). 3. Масала. 5 та ишлаб чиқариш пункти бор ва уларнинг мавжуд маҳсулот микдорлари қуйидагича: А1=200 бирлик; А2=250 бирлик; А3=100 бирлик; А4=200 бирлик, А5=50 бирлик. Ушбу маҳсулотларни сотиш бўйича 5 та дўкон бор ва уларнинг маҳсулотларга талаби қуйидагича: B1=100 бирлик; B2=200 бирлик; B3=50 бирлик; B4=250 бирлик; B5=200 бирлик. Бир бирлик юкни ишлаб чиқарувчилардан истеъмолчиларга ташиш харажатлари қуйидаги жадвалда келтирилган:
Берилган маълумотлар асосида транспорт масаласининг: 1. Иқтисодий-математик модели тузилсин. 2. Масала очиқ ёки ёпиқ эканлиги аниқлансин. 3. Ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. Кафедра мудири А.И.Ишназаров 10-Вариант 1. Тармоқлараро балансдаги макроиқтисодий кўрсаткичлар (ялпи маҳсулот, соф маҳсулот, пировард маҳсулот, квадрантлар). 2. Иқтисодий-математик усуллар турлари (баланс, матрицали, оптималлаштрувчи). 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: 1. Масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. 2. Ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. 3. Масалага иккиланган масала тузилсин.
Кафедра мудири А.И.Ишназаров 11-Вариант 1. Чизиқли дастурлашнинг тўғри ва иккиланган масалалари (чизиқли дастурлаш масаласининг қўйилиши, чизиқли дастурлаш масаласининг шартлари, тўғри масалалар, иккиланган масалалар). 2. Оддий транспорт масаланинг модели (масалани куйилиши, матрицавий ва математик модели, иккиланган баҳолар) 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: а) масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. б) масаланинг ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. в) масалага иккиланган масала тузилсин.
Кафедра мудири А.И.Ишназаров 12-Вариант 1. Очиқ транспорт масаласини ёпиқ моделга келтириш шартлари (математик модели, чегаравий шартлари, фиктив ишлаб чиқарувчи ва истеъмолчи) 2. Ассортимент масаласининг матрицавий модели ва ўзгарувчиларининг иқтисодий таърифи (ўзгарувчилар, тенгсизликлар, мақсад функция) 3-масала. 4 та ишлаб чиқариш пункти бор ва уларнинг мавжуд маҳсулот микдорлари қуйидагича: А1=300 бирлик; А2=250 бирлик; А3=150 бирлик; А4=200 бирлик. Ушбу маҳсулотларни сотиш буйича 5 та дукон бор ва уларнинг маҳсулотларга талаби қуйидагича: B1=200 бирлик; B2=150 бирлик; B3=250 бирлик; B4=300 бирлик; B5=100 бирлик. Бир бирлик юкни ишлаб чиқарувчилардан истеъмолчиларга ташиш харажатлари қуйидаги жадвалда келтирилган:
Берилган маълумотлар асосида қуйидагилар аниқлансин: 1.Масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. 2.Масала очиқ ёки ёпиқ эканлиги аниқлансин. 3.Масаланинг ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. Кафедра мудири А.И.Ишназаров 13-Вариант 1. Транспорт масаласининг иқтисодий қўйилиши ва турлари. (масаланинг қўйилиши, математик ва матрицавий моделлари, ўзгарувчилар) 2. Фирмалар асосий кўрсаткичларини оптималлаш асослари (ресурслар, меъёрлар, режалар). 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: 1.Масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. 2.Ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. 3.Масалага иккиланган масала тузилсин.
Кафедра мудири А.И.Ишназаров 14-Вариант 1. Корхонада ишлаб чиқариш ускуналарини оптимал юклаш масаласи (масаланинг қўйилиши, мезони, чегаравий шартлари, ўзгарувчилар) 2. Моделлаштириш босқичлари (масаланинг қўйилиши, ахборотлар йиғиш, моделни тузиш, ечиш усулларини танлаш, моделни текшириш). 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: 1. Масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. 2. Ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. 3. Масалага иккиланган масала тузилсин. 4.Чегаравий шартларга иқтисодий таъриф берилсин.
Кафедра мудири А.И.Ишназаров 15-Вариант 1. Чизиқли дастурлашнинг тўғри ва иккиланган масалалари (чизиқли дастурлаш масаласининг қўйилиши, чизиқли дастурлаш масаласининг шартлари, тўғри масалалар, иккиланган масалалар). 2. Истеъмолчининг хатти-ҳаракати модели (бюджет чегараси, даромад, фойдалилик функцияси, товарларнинг оптимал комбинацияси) 3. Масала. Қуйидаги жадвал маълумотлари асосида: а) масаланинг иқтисодий-математик модели тузилсин. б) масаланинг ёйилган иқтисодий-математик модели тузилсин. в) масалага иккиланган масала тузилсин.
Download 68.82 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: 
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||