Учебно-методическое пособие для студентов различных форм обучения по специальности

Россия-123, сообщите вашу вертикальную.
Сию, 2000 футов в минуту, Россия-123.

---

38 
Пример 2 
Россия-123, выдерживайте вертикальную 1500 футов в минуту 
или менее.
1500 футов в минуту или менее, Россия-123.
Пример 3 
Россия-123, набирайте эшелон 90, ускорьте набор, доложите 
освобождение эшелона 50.
Набираю эшелон 90, ускоряем набор, доложим освобождение 
50, Россия-123.
 
Примечание. Воздушное судно считается освободившим эшелон, если его 
высота начала уклоняться в нужном направлении на величину более чем 
300 футов от данного эшелона.
Критерием, который используется при 
определении занятости конкретного эшелона воздушным судном, 
является 200 м, в воздушном пространстве с RVSM. В воздушном 
пространстве без применения RVSM критерий составляет 300 м. 
Для эффективного управления диспетчер должен иметь представление 
о значениях вертикальной скорости, которую может поддерживать экипаж. 
Например, чем выше высота полета, тем меньше вертикальная 
скорость набора, которую может выдерживать ВС. 
Если, примерно до эшелона 100, ВС может набирать высоту с 
вертикальной – 3000-3500 футов в минуту, то на эшелоне 200, максимальная 
вертикальная будет составлять уже около 2000-2500 футов в минуту, а выше 
эшелона 300 – примерно 1000-1500 футов в минуту. 
При этом максимальная вертикальная скорость набора будет 
достигаться при поступательной скорости близкой к 250 узлам. При меньших 
и больших поступательных скоростях, скороподъёмность уменьшается. 
Экипаж же, обычно, выдерживает скорость более 250 узлов в наборе 
(из соображений топливной эффективности). При этом экипаж может 
кратковременно увеличить вертикальную скорость, за счет резкого гашения 
поступательной скорости.