В особых условиях и случаях в полете

При получении от экипажа ВС сообщения о проблеме с наддувом на ВС, диспетчеру необходимо:

• 
  Подтвердить получение информации:
  

«Roger, Pressurization problem»;

• 
  Освободить воздушное пространство по направлению снижения;
  
• 
  Обеспечивать соблюдение установленных интервалов эшелонирования;
  
• 
  Ввести режим радиомолчания, при необходимости;
  
• 
  Уточнить решение экипажа ВС о возможности продолжения полета;
  
  • 
    Проинформировать РП – начальника смены (старшего диспетчера) и другие пункты ОВД по маршруту полёта;
    
• 
  Проинформировать органы ВПВО и ВС РЦ ЕС УИВП, при необходимости;
  

ОТКАЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
(Полный или частичный отказ управляемости, выпуска шасси, тормозов, выпуска закрылков, управления передней стойкой шасси).
(HYDRAULIC (SYSTEM) PROBLEMS (FAILURE) – Complete or partial failure of flight controls, gear extension, brakes, flaps, and nose wheel steering).


Может привести к:

• 
  сливу топлива;
  
• 
  относительно скоростной заход;
  
• 
  ограничение манёвренности ВС;
  
• 
  выполнение процедуры зоны ожидания для выполнения всех необходимых проверок;
  

При получении от экипажа ВС сообщения об отказе гидравлической системы на ВС, диспетчеру необходимо:

• 
  Подтвердить получение информации:
  

«…Roger, Hydraulic Problems»

• 
  Увеличить вертикальные и продольные интервалы эшелонирования;
  
  • 
    Ввести режим радиомолчания, при необходимости;
    
• 
  Уточнить решение экипажа ВС о возможности продолжения полета;
  
  • 
    Запросить количество пассажиров на борту: «…Report number of person on board (POB)», при необходимости;
    
  • 
    Запросить у экипажа наличие опасного груза на борту: «… Report if you have any dangerous goods on board», при необходимости;
    
  • 
    Проинформировать РП – начальника смены (старшего диспетчера) и другие пункты ОВД по маршруту полёта;
    
• 
  Проинформировать органы ВПВО и ВС РЦ ЕС УИВП, при необходимости;