«Флотационные реагенты имеханизм их действия.»

ФЛОТОМАШИНЫ
Измельченная до необходимой крупности, обеспечивающей наиболее полное раскрытие сростков, руда подвергается флотации в аппаратах, называемых флотационными машинами. Широкое использование флотации для обогащения полезных ископаемых привело к созданию различных конструкций флотационных машин, обладающих высокой производительностью. Применяемые в практике флотационные машины классифицируются в зависимости от способа аэрации пульпы воздухом и способа перемешивания пульпы, и подразделяют на три большие группы:
1) механические; в механических флотомашинах воздух засасывается в пульпу импеллером через полую трубу. Распределение воздуха по всему объему пульпы и перемешивание ее осуществляется тем же импеллером.
2) пневмомеханические; в пневмомеханических флотомашинах воздух засасывается вращающимся импеллером и, кроме того, дополнительно подается в пульпу под давлением 0,015…0,02 МПа по специальным воздуховодным трубам.
3) пневматические; в пневматических флотомашинах аэрация пульпы осуществляется только сжатым воздухом под давлением 0,025…0,03 МПа, подаваемым от воздуходувок.
Во всех флотомашинах последовательно происходит засасывание или подача пульпы во флотационную камеру, диспергирование воздуха на мелкие пузырьки, прилипание гидрофобных частиц к пузырькам и всплывание их в виде минерализованной пены, разгрузка пенного продукта ( концентрата ) и хвостов. Работа всех флотационных машин характеризуется степенью аэрации, которая определяет скорость флотации и ее эффективность. Размер пузырьков воздуха изменяется в широких пределах и зависит главным образом от типа флотомашины. Так в механических и пневмомеханических размер пузырьков составляет 0,6…1,5 мм, а в пневматических 2,5…4 мм. Объемное содержание воздуха в хорошо аэрированной пульпе составляет 20-30%.
Механические флотомашины конструкции института Механобр получили наиболее широкое распространение. Эта машина представляет собой ряд сдвоенных прямоугольных камер, из которых первая - всасывающая, вторая - прямоточная. Импеллер, являющийся диском с радиальными лопатками, вращаясь, обеспечивает засасывание воздуха. Вал вращается внутри трубы, к расширенной части которой крепится диск с отверстиями. Для внутрикамерной циркуляции пульпы служит также отверстие в стакане, которое может перекрываться заслонкой. Исходная пульпа поступает в аэратор по трубе, пенный продукт разгружается пеносъемником в сборный желоб, а камерный продукт ( хвосты ) переливается через камеру.
Для многих процессов обогащения применяют пневматические машины. Например, флотационная пневматическоая машина ФП-100. Машины такого типа применяют для обогащения некоторых руд цветных металлов, угля, солей и других полезных ископаемых. Машина представляет собой вертикальную цилиндрическую камеру с коническим основанием, имеющим угол наклона до50°. В нижней конической части по оси машины устанавливается аэратор из листовой резины, а сверху крепится основной трубчатый аэратор . Он представляет собой набор перфорированных эластичных трубок, через которые подается аэрационный воздух. Аэратор этой конструкции обеспечивает хорошее диспергирование воздуха в пульпе и поддержание твердой фазы во взвешенном состоянии при одновременном энергичном перемешивании фаз. Загрузка машины осуществляется в верхней ее части через штуцер. При расчете флотационных машин определяют время флотации т, необходимое для обеспечения заданной степени извлечения х флотируемого минерала. Эту величину получают опытным путем или интегрированием кинетического уравнения флотации:
U =dx/dv= kN
где U--скорость флотации; N--число пузырьков воздуха, проходящих через пульпу в единицу времени; v - вероятность устойчивого закрепления частиц минерала на пузырьках; k--константа скорости процесса, зависящая от свойств флотируемого материала.
Производительность пневматических машин Q (м3/ч) определяют по формуле :
Q=60 L S k / (R+1),
где L -- длина машины, м; S -- площадь живого сечения камеры машины, м2; k -- коэффициент, учитывающий изменение объема пульпы вследствие насыщения ее воздухом и снижения уровня пульпы в машине (k=0,7(0,8); R--отношение жидкого к твердому в пульпе;
Производительность механических и пневмомеханических машин находят по формуле :
Q=60 vknk / (R+l/),
где vk--объем флотационной камеры, м3; п--число камер в машине.
Наибольшее распространение в операциях основной и контрольной флотации получили машины пневмомеханического типа. Принудительна подача воздуха позволяет снизить скорость импеллера до 6..7 м/с. Для подачи воздуха внутрь вала в его нижней части имеются три отверстия.воздух поступает в коллектор, расположенный вдоль задней стенки машины, далее по трубам через отверстия проходит внутрь вала. Пневмомеханические машины относятся к типу прямоточных , поэтому при компоновки машины из нескольких камер предусматривается всасывающая камера механической машины через каждые шесть прямоточных камер. Преимущества пневмомеханических машин:
1 большая скорость флотации
2 большая производительность
3 удельный расход электроэнергии на 1 м3 воздуха значительно меньше удельного расхода электроэнергии на 1 м3 воздуха, засасываемого импеллером механической флотомашины.
4 скорость процесса выше на 30…40 %
5 расход электроэнергии ниже на 30…40 %

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Р. В. КОРЖОВА «СЫРЬЕВАЯ БАЗА И ОБОГАЩЕНИЕ РУД»
2. ВОСКОБОЙНИКОВ « ОБЩАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ»
3. МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ