Фойдали ќазилма конларини очиќ усул билан ќазиб олишда

5.5.6. Туташиш сими анкеровкаси, тутиб турувчи ва ћолатини белгиловчи тросслар изолятори таянчдан 1,5 м дан яќин бўлмаган масофада жойлашиши керак.
5.5.7. Электровозларнинг хћракатланиши учун фойдаланилмайдиган рельс йўллари изоляциялашган туташ мосламаси орќали электрлаштирилган йўллардан ажратилиши лозим.
5.5.8. Туташтириш тармогидаги ишлар иш жойидан бевосита яќинликда бўлган иккинчи шахс иштирокида ўтказилиши керак.
5.5.9. Кучланиш остидаги туташтириш тармогидаги ишга факат мана шунга ћуќуќи бўлган шахсларга ва факат автодрезин ёки махсус платформага монтаж килинган махсус минорадан, ёки изоляцияланган майдонли кўчма нарвонлардан амалга ошириш мумкин.
Ћар бир туташтириш тармоги бўйича ишлаётган гурухда ишларни бехатар олиб бориш учун масъул, камида 4-малакавий гурућига эга бўлган рахбар бўлиши лозим.
Ёмгир, туман, ќор ёки момакалдирок пайтида туташтириш тармогида ќандайдир ишларни бажаришга рухсат этилмайди.
5.5.10. Кучланиш остидаги туташтириш тармоги ќисмларидан камида 5 м масофада жойлашган металл конструкциялар (кўприклар, кўприк йўллари, светофорлар, сув колонкалари ва б.), туташтириш тармоги металл таянчлари ва темир бетон ва тош сунъий иншоотлар ва темир бетон таянчларга туташтириш тармоги изоляторларини маћкамлаш деталлари, шунингдек секцион ажратгичлар юритмалари, ишламайдиган анкерли тармоќлари ва ёгоч таянчларга ўрнатилган компенсаторлар юклари заминлаштирилган бўлиши керак.
Заминлаштириш заминлаштирилаётган конструкциянинг таянч рельсларига бирлаштириш оркали бажарилиши лозим. Заминлаштирилган симлар ва уларни рельсларга ва заминлаштирилаётган конструкцияларга бирлаштириш жойлари назорат ќилиш учун ќулай бўлиши керак.
5.5.11. Секцияли ажратгичларнинг юритмалари ќулфланиши керак. Ћар бир юритма ќопќогида аниќ ёзилган, унга берилган раќамга эга бўлиши лозим.
5.5.12. Электровозлар ўчирилмаган пантографда юкори вольтли камерага киришга ва электровоз томига чиќишга йўл ќўймайдиган блокировка билан жићозланган бўлиши керак.
5.5.13. Электровоз томида жойлашган жићозни таъмирлаш ва кўздан кечириш кучланишни албатта ечган ва туташтириш тармогини заминлаштирган ћолда, депо ёки махсус ажратилган йўлда (йўл участкаси) амалга оширилиши керак.
5.5.14. Деподан ташќаридаги электровозлардаги жићозни, ёрдамчи машиналарни, таянч двигателларини ва аппаратурани кўздан кечириш ва таъмирлаш ќуйидаги шартларга риоя ќилган ћолда:
а) электровоз ќўл тормози билан тўхтатилиши керак;
б) ёрдамчи машиналар ва аппаратура ўчирилган бўлиши керак;
в) ток узатувчи пастга туширилган ва заминлаштирилган бўлиши керак;
г) реверсив даста ва бошкарув счити калити ечилган бўлиши керак;
д) ёрдамчи машиналар ва ток узатувчи считлари блокировка килинган бўлиши керак;
е) тез ћаракат ќилувчи узгич ўчирилган бўлиши керак.
Ёрдамчи машиналар тўлик тўхтагач, бош ажратгич и ёрдамчи занжирлар ажратгичи ажратгич штангаси билан ўчирилиши, дизел-электровозларда дизел двигатели тўхтатилиши лозим.
Бошќарув считлари ва реверсив механизми дастаси калитлари ишлар бошланишидан олдин ишларни олиб борувчи шахсга берилиши керак.
Электровоз машинисти ћаттоки вольтметрлар кўрсаткичлари нулни кўрсатганда ћам ток узатувчилар пастга туширилганига ишонч ћосил ќилиши керак.
5.5.15. Авто, от-аравали электрлаштирилган йўлларнинг барча кесишган жойларида ва ортиш-тушириш ишлари ўтказилаётган пунктларда «Туташиш симидан саќланинг» деган огоћлантирувчи ва ёритилган плакатлари осилган, кесишган йўллар яќинида эса икки томондан габарит дарвозалар бўлиши керак, бу дарвозаларнинг баландлиги туташиш сими осмасининг баландлигидан камида 0,5 м паст бўлиши керак.
5.5.16. Электрлаштирилган йўлларнинг устидан ўтадиган, кўприкларда, кўприк йўлларида ва пиёдалар кўприкларида туташиш сими икки томонидан баландлиги камида 2 м ва эни камида 1 м бўлган яхлит саќловчи считлар ўрнатилиши керак.