Fоydalanilgan adabiyotlar

MUNDARIJA
bet
KIRISH…………………………………………………………………...
1.1. UMUMIY QISM NKMK AJning asosiy bo‘linmalari………………

1.2. ASOSIY QISM……………………………………………………….

1.3. MAXSUS QISMI……………………………………………………

1.4 ELEKTR TA’MINOTI………………………………………………

2.1. HAYOT FAOLIYATI XAVFSIZLIGI……………………………..

2.2. Atrof muhit muxofazasi…………………………………………….

Iqtisodiy qism……………………………………………………………

Xulosa……………………………………………………………………

FОYDALANILGAN ADABIYOTLAR ………………………………..

KIRISH
Gidravlik yuritmali dastgohlar tobora kengayib bormoqda, ular mashinaning asosiy harakati va oziqlanish harakati uchun, tezlikni almashtirish, tormozlash, ish qismlarini siqish, mashina aylanishini boshqarishni avtomatlashtirish va boshqalar uchun qo'zg'atuvchi sifatida ishlatiladi. Masalan, silliqlash, maydalash, nusxa ko'chirish, kesish va boshqalar kabi mashinalarda gidravlik qo'zg'alish asosiy turga aylanadi.
Gidravlik yuritmaning keng qo'llanilishi tezlikni keng diapazonda bosqichma-bosqich sozlash, ravon revirsiv aylantirish imkonini berishi bilan izohlanadi.
Mashinaning harakatlanuvchi qismlari, uni avtomatik ravishda ortiqcha yuklanishdan himoya qiladi. Gidrofikatsiyalangan mashinalar kichikroq maydonni egallaydi, ularning qismlari va agregatlarini osongina standartlashtirish va normallashtirish mumkin. Gidravlik yuritmalilarning kamchiliklari ishchi suyuqlikning zichlagichlar va bo'shliqlar orqali sizib chiqishi, havoning ishchi suyuqlikka kirib borishi, harorat va vaqtga qarab ishchi suyuqlik xususiyatlarining o'zgarishi va boshqalar.
Gidravlik tizimlarda hajmiy, gidravlik va mexanik yo'qotishlar sodir bo'ladi. Hajmiy yo'qotishlar gidravlika tizimidagi ishchi suyuqlikning sizib chiqishi natijasida, gidravlik yo'qotishlar bosimning pasayishi (ichki moy ishqalanishi), mexanik yo'qotishlar juftlashuvchi yuzalarning ishqalanishi natijasida yuzaga keladi. To'liq gidravlik samaradorlik.
Har bir turdagi mashinalar yoki mashinalar guruhiga xos bo'lgan nosozliklar bilan bir qatorda, metall kesish mashinalarida har qanday gidravlik yuritmaning ishlashi paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nosozliklarni ko'rib chiqamiz.
Xavfsizlik klapanlari, nasoslar yoki gidravlik yuritmaning noto'g'ri ishlashi, neft quvurining oqishi tufayli bosim liniyasida kerakli bosimning yo'qligi.
Xavfsizlik klapanlarining ishlashidagi og'ishlar ko'proq uchraydi, shuning uchun bu nosozlik sabablarini izlash xavfsizlik klapanlari bilan boshlanishi kerak.
Nasosning ishlashi vaqtida klapan orqali bakga yog' tushishining ko'rinishi, klapinning ochiq ekanligi sababli tizimda bosim yo'qligini ko'rsatadi. Ikkinchisi klapin ning tarkibiy qismlari yoki qismlaridagi nuqsonlar ko'ra uning tiqilib qolishi natijasi bo'lishi mumkin:
Nasos, gidravlik yuritma yoki neft quvurining noto'g'ri ishlashi odatda tizimdagi yog 'bosimining qisman pasayishiga olib keladi, nasosning ishlashi paytida tizimdagi xavfsizlik klapanlari bilan tartibga solinadigan yog 'bosimi faqat ma'lum bir qiymatga ko'tariladi, bu mumkin bo'lgandan ancha past bo'ladi. ushbu tizim uchun.
Tizimdagi bosimning o'zgarishi quyidagilarga bog'liq bo'lishi mumkin:

• 
  tizimda havo mavjudligi;
  
• 
  bakdagi yog' darajasi yetarli emas;
  
• 
  porshinlar yoki parraklarning noto’g’ri ishlashi tufayli tizimga porshinli yoki parrakli nasoslar tomonidan notekis yog' etkazib berish.
  

Gidravlik yuritmaning ishlashi paytida shovqin quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi:

• 
  so`rish trubkasi yoki filtrning tiqilib qolishi;
  
• 
  so`rish quvuridagi havo oqishi;
  
• 
  nasos va motorni o'rnatishda noto'g'ri joylashish;
  
• 
  quvur liniyasini qattiq bo'lmagan mahkamlash.
  

Mashina mexanizmlarining notekis (siljitish bilan) harakati quyidagilarga bog'liq bo'lishi mumkin:
mashinaning gidravlik tizimida havo mavjudligi;
yo'riqnomalarning yo'qligi yoki yetarli darajada yog'lanmaganligi;
silindrning quyilish bo'shlig'ida bosimning yetarli emasligi;
nasos tomonidan yog'ning notekis ta'minlanishi;
xavfsizlik klapanining noto'g'ri sozlanishi, unda ishchi ta'minotdagi bosimga yaqin bosimga o'rnatiladi; bu holda, bosimning biroz oshishi bilan klapin vaqti-vaqti bilan ochilishi va moyning bakga o'tishiga imkon berishi mumkin.
Gidravlik tizimda moyning haddan tashqari qizishi quyidagilarga bog'liq:
a) tizimdagi bosimning oshishi;
b) gidravlik tizim nasosining konstruktiv xarakteristikalari talab qilganidan ko'ra ko'proq ishlashi.
Qo'llash sohasiga ko'ra, texnik diagnostika usullari uskunalarni sozlash, ishlatish, tayyorlash va rejali ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish davrlarida qo'llaniladigan usullarga bo'linadi.
Texnik vositalardan (asboblar va asboblardan) foydalanish darajasiga ko'ra diagnostika usullari texnik vositalarsiz yoki signalni kuchaytirishning eng oddiy vositalaridan (sub'ektiv) foydalanish va texnik vositalardan foydalanish (ob'ektiv) sifatida tasniflanadi. Texnik vositalar diagnostika uchun maxsus ulanishi, avtomatik ravishda ishlaydigan, uskunaga o'rnatilishi yoki aloqa kanallari orqali ulanishi mumkin.
Texnik tizimni diagnostika qilish chuqurligiga ko'ra (mashina, avtomatik liniya) texnik diagnostika usullari umumiy va element bo'yicha (chuqurlik) bo'linadi.
Axborot hajmiga ko'ra, avtomatik texnik diagnostika vositalaridan foydalanganda nosozlikning momenti, joyi va sababi to'g'risida ma'lumot beruvchi texnik diagnostika usullari va boshqa hollarda - buzilish joyi va sabablari to'g'risidagi ma'lumotlar mavjud.
Diagnostik ma'lumotlarning turlariga ko'ra, jarayonning o'zi, buzilishlari aniqlanishi kerak bo'lgan yoki jarayonning o'tishi bilan bog'liq bilvosita ko'rsatkichlar to'g'risidagi ma'lumotlarni aniqlaydigan usullar ajratiladi.
Diagnostik ma'lumotlarni olish uchun tebranishlar, akustik tebranishlar, doimiy va o'zgaruvchan deformatsiyalar va kuchlar, ishlov berish parametrlari (mahsuldorlik, kesish rejimlari, ishlov berish davrlarining davomiyligi, asbobni isitish harorati va boshqalar), aloqa vositalarining holati, nuqsonlar o'lchovlari amalga oshiriladi.
1.1UMUMIY QISM