GeniAutsider abb indd

Часть II. Наследие
168
судна, вылетевшего из города Медельина, был Лауреано Кавьедес, 
вторым пилотом — Маурицио Клотц. Произошедшая в тот день 
катастрофа так похожа на крушение на Гуаме, случившееся семь 
лет спустя, что ее можно считать наиболее подходящей отправной 
точкой в нашем расследовании.
В тот день стояла не самая лучшая погода. Все восточное по-
бережье накрыл пришедший с севера-востока шторм, принеся с 
собой густой туман и резкие порывы ветра. В Ньюаркском аэро-
порту отменили 203 рейса, в аэропорту Ла-Гуардиа — 200, в Фила-
дельфии — 161, в аэропорту Логана в Бостоне — 53, а в аэропорту 
Кеннеди — 99. Из-за плохих погодных условий авиадиспетчерская 
служба три раза задерживала самолет на пути в Нью-Йорк. Сперва 
он 19 минут кружил над вирджинским Норфолком, затем 29 минут 
над Атлантик-Сити, а потом еще 29 минут на подлете к аэропорту 
Кеннеди, 65 километрами южнее.
После более чем часовой задержки экипаж наконец получил раз-
решение на посадку. Снизившись до 150 метров, самолет вошел в 
зону сдвига ветра. Какое-то время он летел при сильном встречном 
ветре, что вынудило пилотов включить двигатели на большую мощ-
ность, чтобы сохранить инерцию при планировании. 
В следующую секунду встречный ветер внезапно стих, и по-
лучилось, что самолет летит слишком быстро для приземления 
на взлетно-посадочную полосу. В таких ситуациях, как правило, 
включается автопилот, который своевременно реагирует на сдвиг 
ветра. Но автопилот на самолете был неисправен, и поэтому его от-
ключили. В последнее мгновение пилот набрал высоту и пошел на 
второй круг. Самолет облетел Лонг-Айленд и вновь приблизился к 
аэропорту Кеннеди. Внезапно отказал один из двигателей. Через не-
сколько секунд отказал и второй. «Покажите же мне полосу!» — за-
кричал пилот, отчаянно надеясь на то, что он находится достаточно 
близко к аэропорту, чтобы как-нибудь спланировать на посадоч-
ную полосу. Однако до аэропорта Кеннеди было 25 км. «Боинг-707» 
рухнул на земельный участок, принадлежавший отцу известного 

---