Градостроительные нормы и правила шнк

УПЛОТНЕНИЕ (ИЛИ УКАЗАНИЯ, РЕКОМЕНДАЦИИ ЛИБО ТЕХНИЧЕСКИЕ 
ТРЕБОВАНИЯ ПО УПОТРЕБЛЕНИЮ) ГРУНТОВ ТЯЖЕЛЫМИ ТРАМБОВКАМИ 
Ц.1 Уплотнение грунтов тяжелыми трамбовками рекомендуется производить свободным 
сбрасыванием с помощью тросового экскаватора, крана с фрикционной лебедкой или других 
механизмов на базе автомобиля, трактора и т.п. с высоты от 5 до 10 м трамбовок диаметром от 
1,2 до 3,5 и весом от 25 до 150 кН. 
Грузоподъемность применяемых механизмов должна превышать не менее чем в три - пять 
раз массу трамбовок. 
Ц.2 Трамбовку изготавливают из железобетона в металлическом кожухе, имеющем в плане 
форму круга или иногда в виде восьми-, 12-угольника. Поддон и боковые стенки свариваются из 
листовой стали толщиной от 6 до 16 мм, а подъемные скобы из листа толщиной от 20 до 40 мм. 
Масса трамбовки принимается для уплотнения грунтов природного сложения (просадочных, 
пучинистых, засоленных и др.) из того, чтобы статическое давление по подошве составляло от 0,15 
до 0,2 т/м
2
, а насыпных - от 0,1 до 0,15 т/м
2
. 
Ц.3 Трамбовку подвешивают к рабочему тросу грузоподъемного механизма с помощью 
вертлюга с промежуточной вставкой из усиленного троса, что исключает его петлеобразование 
после падения трамбовки на уплотняемый грунт и преждевременный износ троса. 
Ц.4 Уплотнение производится с перекрытием "следов" падения трамбовки на (0,1 - 0,2)d - ее 
диаметра отдельными циклами с постоянным поворачиванием стрелы грузоподъемного 
механизма по мере перехода от одного следа на другой, или без перекрытия следов. 
В 1-м случае по каждому "следу" выполняется по два - четыре удара трамбовки. Для 
перехода с одного "следа" на другой изменяется вылет стрелы крана или кран переезжает назад. 
Такая последовательность сохраняется до тех пор, пока не будет произведено заданное число 
ударов по каждому "следу". 
Без перекрытия "следов" уплотнение допускается производить для насыпных грунтов 
планировочных насыпей с расстоянием между отдельными "следами" в осях не более 1,2 - 1,5d. 
Ц.5 Уплотнение глинистых грунтов природного сложения следует производить, как правило, 
при оптимальной влажности, определяемой по ГОСТ 22733-2002, а при этих испытаниях 
принимаемой приближенно равной w
0
= w
р
- (0,01 - 0,03), где w
р
- влажность на границе 
раскатывания, а насыпных грунтов и отходов производств - при влажности в соответствии с 
требованиями 4.6. 
При пониженной природной влажности грунтов w рекомендуется выполнять их 
предварительное увлажнение расчетным количеством воды Q на 1 м
2
уплотненного основания, 
вычисляемым по формуле 


0
(
)
d
d
w
m
w
w h
Q


−

=
, (Ц.1) 
где m - коэффициент, учитывающий потерю воды за счет испарения, инфильтрации в 
стороны и вниз, принимаемый m <= 1,2; 
γ
d
- заданная плотность уплотненного грунта, т/м
3
; 

---

h
d
- толщина слоя уплотняемого грунта, м, принимаемого равной 2d - диаметра 
трамбования; 
w - влажность грунта. 
Ц.6 В целях исключения повышенного износа подъемно-сбросного механизма и рабочего 
троса в процессе трамбования особое внимание следует уделять своевременному включению 
тормоза фрикционной лебедки, т.е. в момент удара трамбовки на грунт, когда начинается 
ослабление рабочего троса. 
При применении сбросной каретки для подъема и сбрасывания трамбовки запасовку троса 
на каретку рекомендуется выполнять через полиспаст. 
Ц.7 При производстве работ в дождливые, а также сухие периоды времени необходимо 
следить за сохранением влажности уплотняемых грунтов, близкой к оптимальной, что обычно 
достигается поэтапной отрывкой или подготовкой котлованов с учетом производительности 
грунтоуплотняющихся механизмов. 
Ц.8 Уплотнение грунтов тяжелыми трамбовками в зимнее время должны выполнять при 
талом состоянии грунтов, а также в отдельных случаях при глубине их промерзания не более 0,2 - 
0,3 м и влажности не меньше w
р
, если в промерзшем грунте отсутствуют линзы, прослойки и 
кристаллы льда. При их наличии или при большей толщине верхний промерзший слой грунта 
перед трамбованием должен быть заменен талым грунтом. 
Ц.9 После завершения уплотнения с перекрытием следов выполняется доуплотнение 
верхнего частично разуплотненного грунта с одновременным выравниванием уплотненной 
поверхности путем сбрасывания трамбовки с высоты от 1 до 2 м. 
При уплотнении трамбовкой без перекрытия "следов" не уплотненный между "следами" 
падения трамбовки грунт, а также верхний частично разрыхленный грунт заменяют грунтовой 
подушкой или доуплотняют чаще всего укаткой пневмоколесными или вибрационными катками. 
Ц.10 В процессе трамбования ведут журнал производства работ по уплотнению грунтов, в 
котором должны быть приведены: 
- основные параметры трамбовок (диаметр, масса); 
- тип применяемого механизма для уплотнения грунтов и оснований, его характеристики; 
- основные параметры трамбования грунтов (высота сбрасывания трамбовок, количество 
циклов и ударов в каждом цикле по одному следу, схема перемещения механизма); 
- результаты визуального контроля за соблюдением принятой технологии и качеством 
уплотнения грунтов (разжижение и выпор глинистого грунта и принятые меры по их устранению, 
наблюдаемые величины отказов на последних ударах трамбовки, предварительные величины 
понижения 
s

уплотненной поверхности на различных захватках и пунктах, зафиксированные 
случаи нарушения технологии производства работ и принятые меры по их устранению и др.). 
Ц.11 Качество работ по уплотнению тяжелыми трамбовками грунтов и отходов производств 
с оптимальной и близкой к ней влажностью с перекрытием следов трамбования рекомендуется 
оценивать по величинам отказов s