Hisobot bo’limlari

2 Biriktrilgan sex haqida malumot.
‘’LSS’’ ning joriy ta'mirlanishi elektrovozlarning ishlashga yaroqliligini ta'minlash, asosiy ekspluatatsiya xususiyatlarini tiklash va kapital ta'mirlash davrida ularning barqarorligini ta'minlash, bajarilgan qayta ko'rib chiqish, qismlarni, yig'ish va yig'ish guruhlarini ta'mirlash, sozlash va sinovdan o'tkazish, shuningdek qisman modernizatsiya ishlari olib boriladi.
Masalan, 170 ga yaqin kishi ishlaydiganLSS elektrovozlarini ta'mirlash ustaxonasida ikkita zovur (kanava) mavjud bo'lib, ulardan biri gidravlik domkrat va ko'tarilgan yo'l o'tkazgich bilan jihozlangan, bu ustaxona yuk ko'tarish quvvati 50 tonna bo'lgan ko'prikli kranga ega. Bu yerda biz kapital ta'mirdan o'tayotgan VL80S va yangi bo'yalgan O’Z-Y rusumli elektrovozlarni ko’zdan kechirdik.
LSS ning joriy ta'mirlanishi lokomotiv depolari sharoitida bajariladigan barcha turdagi joriy ta'mirlardan elektrovozlarni yaxshilashning eng samarali vositasi hisoblanadi. U bilan elektrovoz eng to'liq demontajdan o'tadi. Uning barcha tarkibiy qismlari va agregatlarini tiklash, qayta ko'rib chiqish va tekshirish ixtisoslashtirilgan ustaxonalar va bo'limlar ishchilari ishtirokida amalga oshiriladi. Ushbu ta'mirlash barcha turdagi ta'mirlashlarning eng murakkab va ko'p vaqt talab qiladigan ta'miri bo'lib, mexanizatsiyalashning eng yuqori darajasi bilan ajralib turadi. Temir yo'llar vazirligi tomonidan belgilangan LSS hajmida quyidagilar ko'zda tutilgan: kuzovni ko'tarish va aravalarni siljitish, ularni demontaj(Biror narsa, obʼyekt yoki asbob-uskunani tayyor, yaxlit holatdan qismlarga, boʻlaklarga ajratish, buzish, taʼmirlash yoki boshqa maqsadlarda) qilish, arava romlari va bo'g'inlarini tekshirish va ta'mirlash; g'ildirak-motor bloklarini ta'mirlash va alohida elementlarni almashtirish bilan demontaj qilish; g'ildirak guruhlarini tekshirish, ta'mirlash va burish; podshipniklar va boshqa elementlarni almashtirish bilan aks qutisi moslamasini ta'mirlash va qayta ko'rib chiqish; prujinali osma va gidravlik tebranish amortizatorlarini demontaj qilish, qayta ko'rib chiqish va ta'mirlash; uning elementlarini sinash bilan tormoz aloqasini ta'mirlash; amortizator qurilmalarini qayta ko'rib chiqish va ta'mirlash; asosiy va qo'shimcha tayanchlarni, shuningdek, kuzovning beshikli osmasini, yuk tushirishga qarshi va rulmanga qarshi qurilmalarni tekshirish va ta'mirlash; tananing individual elementlarini tekshirish va ta'mirlash; korpus va tomning tashqi ko'rinishini bo'yash, shuningdek, kabinani bo'yash.Elektr apparatlari va sxemalari uchun quyidagi ishlar ko'zda tutilgan; elektr jihozlarini tekshirish va ta'mirlash, himoya vositalarini va o'rni sozlash, o'lchash asboblarini tekshirish, batareyani yuvish, simlarning izolyatsiyasi va ularni mahkamlashning yaxlitligini tekshirish va tekshirish. Bundan tashqari, quyidagi tadbirlar amalga oshiriladi: tormoz va pnevmatik uskunalar va kompressorlarni ta'mirlash; havo tanklarini tekshirish va yuvish yoki belgilangan muddatlarga muvofiq gidravlik sinovdan o'tkazish; havo kanallarini tekshirish va tozalash; himoya vositalarini tekshirish, sinovdan o'tkazish va ta'mirlash, avtomatik lokomotiv signalizatsiyasi va avtostop, tezlik o'lchagichlar va radiostantsiyalar.
Teplovoz yig‘ish sexi korxonaning asosiy sexi bo‘lib, unda teplovozlar, elektrovozlar va vagonlar belgilangan talablarga muvofiq ta’mirlanadi.amaldagi "Zavod ta'mirlash qoidalari", shuningdek, lokomotiv va vagonlarni modernizatsiya qilish.